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    Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

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    Isak R.F.
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    Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Miér Dic 26, 2012 8:49 pm

    El motivo de la venta, no es mas que a mediados del proximo 2013, necesitaremos andar con los dos coches a diario y un M5, no es factible para el dia a dia, en los tiempos que estamos con sueldos mil euristas.
    Tenia pensado venderlo en Abril o Mayo, pero lo mejor, tal y como estan las ventas, es anunciarlo ya, porque se que que es dificil vender un coche de este calibre...

    Empecemos con la informacion:
    El coche es comprado NUEVO en Alemania, el 17/05/99 y matriculado en España el 23/05/99.
    Vamos, se compro alli y se trajo en el dia...
    Este coche nuevo costo casi 15.000.000 de las antiguas pesetas.

    Los mantenimientos estan realizados en el concesionario oficial de Badajoz mientras fue propiedad del primer dueño.
    Creo que se podria pedir el informe...

    Yo lo he adquirido el 19/07/2010, con 237.000km y paso a ser su 3er dueño.
    Venia con el embrague y volante motor bimasa recien cambiado, con 10000km.

    En Agosto de 2011, con 245.000km el coche empieza a fallar, lo metemos en la maquina y da fallo de los Caudalimetros y Bobinas. Se sustituyen por los de Origen BMW.

    Como el coche seguia fallando, se desmonta el sistema de admision completo, se descarbonizan trompetas, mariposas, etc, se ponen juntas toricas nuevas y se hace una puesta a punto.

    Pasan los dias y sigue fallando, cada vez mas, asique nos metemos a fondo y nos damos cuenta de que hay averia de una unidad de contror de la distribucion variable (VANOS), y como consecuencia se paso la distribucion y rotura de dos valvulas y un piston.

    Se compra un Bloque con sus pistones, bielas, cigueñal y culatas, procedente de un siniestro, con 22.000km del año 2003 en Asturias (conseguido por un forero) y partimos desde esa base a rehacerlo completo con los restos del mio.
    Se compra el Kit Distribucion completo original BMW.
    Compro uno de los VANOS a un forero y el otro se reconstrulle en Alemania (Dr. Vanos: www.drvanos.com )

    Se aprovecha la coyuntura y se cambia la valvulina de la caja y del grupo.

    Esta operacion ha llevado 8 meses, en mi taller de confianza, ya que hemos tardado casi 2 meses en conseguir el bloque, ha tardado el Vanos en Alemania casi un mes, el Kit de Distribucion mas de 20 dias y la larga y calmada mano de obra...

    El coche sale a la calle finalmente despues de muchas pruebas el 07/05/2012, en optimas condiciones, sin ningun tipo de problema y rodando como cualquier otro M5...

    Actualmente el motor no llega a 30.000km y el coche tiene 253.000km, osea, en casi 3 años se ha rodado 16.000km.
    A modo comentario, antes de la averia, consumia 1L de aceite cada 3000km... Actualmente consume 1L cada 10.000km.
    Se le hacen mantenimientos cada 10.000km con aceite Castrol 10w60 Edge Sport.
    Le toca hacer mantenimientos en breves, pero eso ira a mi cuenta.
    Esta recien alineado, cuando le cambie los brazos de suspension, hace cosa de 15dias.
    Tiene las ruedas delanteras con unos 6.000km y las traseras con unos 3.000km.

    A parte de todo esto, desde que lo tengo, se le han cambiado tambien a lo largo de estes casi 3 años.
    Rodamientos delanteros
    Silentblocks del eje delantero (todos)
    Brazos de suspension delanteros
    Copelas delanteras
    Silentblocks del eje trasero (todos)
    Sensores de temperatura y nivel de aceite y refrigerante

    El coche como extras lleva:
    Interior Sport con cuero bicolor.
    Cuero de Bufalo y Avestruz.
    Asientos calefactables y electricos.
    Climatizador Bizona digital
    Sensor de Lluvia
    Xenon
    Cierre Centralizado con Mando y alarma
    Elevalunas x4, tambien se pueden cerrar y abrir desde el mando a distancia.
    Control de velocidad de crucero en volante
    Boton Sport
    Pomo Iluminado
    Botiquin de Emergencia
    maletine de Herramientas en Maletero
    Sistema de Sonido DSP con 10 altavoces
    10 Airbags
    Sensores de aparcamiento traseros
    Espejos Plegables antideslumbrantes
    Retrovisor interior fotosensible
    Llantas BBS MkII Motorsport en 8.5x18 delante y 10x18 detras (son una edicion especial de BBS para BMW)

    El coche esta reprogramado y deslimitado.
    Segun me habian dicho al reprogramarlo, daba 440cv. Segun WILFREDO (experto en estes vehiculos), es practicamente imposible sin hacer antes mejoras mecanicas (admisiones, escapes, supresores, etc), y comentó que como mucho podria tener 415cv.
    Yo no le he llevado a un banco de pruebas, pero se que despues de la repro el corte de inyeccion va hasta las 7500rpm en vez de a las 7000.
    La deslimitacion ha sido probada en Portugal... Wink

    Como podeis ver, no se ha escatimado ni un solo €, en nada de nada.
    Se lleva siempre al dia!!!

    El precio de venta es de 10.000€ NO NEGOCIABLE.
    Escucho todo tipo de cambios y ya valorare los que me interesen, pero el precio sera de 12.000€.

    Puedo recoger como parte de pago algun Clasico hasta 6.000€.
    Me interesan algun V6 o V8 ( Preferiblemente E34 V8 o Golf y Corrado VR6) para crear un Show Car de mi Foro.
    Tambien podria recoger alguna moto tipo T-Max, Supermotard o BMW GS.
    Si creeis que teneis algo que pueda encajarme, ofreced!!!

    Fotos:
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    Última edición por Isak. el Mar Feb 05, 2013 7:55 pm, editado 3 veces
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por aFerradás el Miér Dic 26, 2012 9:57 pm

    Cuanto más lo miro más me gusta Isak, y lo sabes.

    Como ya hemos hablado, es una pena que tengas que deshacerte de él, y lo que más me duele, es no poder cogerlo yo ahora mismo.. madre mía..
    Si dentro de un tiempo aún lo tienes lo hablamos, de momento no puedo hacer mucho más que desearte suerte con la venta.

    SAludos, y estamos en contacto, ok??

    Wink


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    Isak R.F.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Miér Dic 26, 2012 10:35 pm

    Lo se Fonso, lo se... jejeje.
    Es una pena que no se quede alquien conocido con el y que valore el trabajo, sufrimiento y gasto de dinero que me ha dado.
    Pero bueno, un M5, no es facil de vender a dia de hoy, quizas para cuando tu puedas permitirtelo, aun este en venta... quien sabe...

    Yo lo que se, que por ahora tengo que cerrar una etapa, la etapa de los coches superpontentes como este...
    Pero estoy seguro, de que en unos cuantos años, podre permitirme otra ///M en el garaje...

    Un saludo y muchas gracias... seguimos hablando!!!
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    violador
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por violador el Jue Dic 27, 2012 9:02 am

    mucha suerte con la venta!

    a modo de curiosidad... por que es un precio genial, n ocreo que tardes mucho en venderlo... de que consumos estamos hablando en modo "relax"...
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    Isak R.F.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Jue Dic 27, 2012 3:56 pm

    neox escribió:mucha suerte con la venta!

    a modo de curiosidad... por que es un precio genial, no creo que tardes mucho en venderlo... de que consumos estamos hablando en modo "relax"...


    Gracias Neox, pero si que sera dificil a pesar del precio...

    Te explico:
    por carreteras convencionales, autopistas y autovias, puedes hacerle entre un 10.5 a 12L/100km a velocidades legales o incluos un poco por encima, sobre los 140-150km/h y 3000RPM
    En una conduccion mixta, ronda los 13.5 a 15.5L/100km
    Si haces bastante ciudad y poca carretera, se va a un 18-19L o incluso 20L/100km si hay mucho atasco...

    En conducciones deportivas, de los 22L/100km para arriba...


    Yo lo mas bajo que he conseguido, ha sido un 9.6, en conduccion Flanders como yo le llamo (por debajo de los limites legales), en un viaje por Autopista hasta Asturias.


    Espero haberos ayudado!!!
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Michy mpower el Vie Dic 28, 2012 2:17 pm

    mucha suerte tio... un saludo
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    Isak R.F.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Vie Dic 28, 2012 4:01 pm

    Muchas gracias!
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    Isak R.F.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Mar Feb 05, 2013 7:56 pm

    Editado el post principal con la siguiente informacion:

    Escucho todo tipo de cambios y ya valorare los que me interesen, pero el precio sera de 12.000€.

    Puedo recoger como parte de pago algun Clasico hasta 6.000€.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por aFerradás el Sáb Feb 09, 2013 5:43 pm

    Está jodido el mercado Isak.. te deseo suerte, mientras tanto, yo sigo esperando, ya sabes.. Embarassed

    SALudos..


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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por fonso330ci el Lun Feb 11, 2013 8:54 pm

    Joder,Isaac no entres tanto en detalles,que con esos consumos pierdes clientela,jajaja.te lo cambiaba por el mío,para lo que ando con el?pero la moza manda jajaja.
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    Isak R.F.
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por Isak R.F. el Dom Feb 24, 2013 9:48 pm

    Bueno... pues ya se ha ido!!!
    Nuevo Lugar, Barcelona... Nuevo dueño, Francesc!!!
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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

    Mensaje por violador el Dom Feb 24, 2013 10:52 pm

    me alegro que al final saliera!

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    Re: Se vende o Cambia: BMW M5 E39 con Motor nuevo (30.000km). 10.000€.

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