Presento mi nuevo coche...

neox escribió:gracias por los comentarios

en principio nada, solo recuperar las llantas que estaban destrozadas de aparcamientos, pero se quedan esas porque son unas m3 originales en doble medida en 19 y me gustan, aunque seguramente las saque un poco mas hacia afuera...

ahora esta en el taller (a ver si me lo dan el viernes), que mande las llantas a portugal, y a pintar el capo que tenia la laca saltada, y lo deje a pulirlo ya que habia alguna rallita fina por la carroceria alante...

asique no tengais miedo, no cambio nada de exterior. como mucho riñones negros y bigotes csl.

el motor, poco a poco xD

c-9119-cc escribió:

neox escribió:gracias por los comentarios

en principio nada, solo recuperar las llantas que estaban destrozadas de aparcamientos, pero se quedan esas porque son unas m3 originales en doble medida en 19 y me gustan, aunque seguramente las saque un poco mas hacia afuera...

ahora esta en el taller (a ver si me lo dan el viernes), que mande las llantas a portugal, y a pintar el capo que tenia la laca saltada, y lo deje a pulirlo ya que habia alguna rallita fina por la carroceria alante...

asique no tengais miedo, no cambio nada de exterior. como mucho riñones negros y bigotes csl.

el motor, poco a poco xD

Pues yo te digo que exteriormente lo pondria como el CSl,difusor,aleron (ahi tengo dudas),defensa delantera y techo carbono.

c-9119-cc escribió:Boninas?????,de no ponerlas de origen,olvidate.

neox escribió:

c-9119-cc escribió:Boninas?????,de no ponerlas de origen,olvidate.

bobinas, iban, bo-bi-nas xD

ya se vio... cuando cambie las que tenia el coche de serie , que no se las cambiaron el la vida, por las que traje de usa, el coche andaba y funcionaba muchisimo mejor... asi que... lo mismo, cuando pueda, me traigo unas para el M

c-9119-cc escribió:

neox escribió:

c-9119-cc escribió:Boninas?????,de no ponerlas de origen,olvidate.

bobinas, iban, bo-bi-nas xD

ya se vio... cuando cambie las que tenia el coche de serie , que no se las cambiaron el la vida, por las que traje de usa, el coche andaba y funcionaba muchisimo mejor... asi que... lo mismo, cuando pueda, me traigo unas para el M

No es lo mismo un coche del año 93 que del 2003,no es lo mismo los parametros de encendido de un M3 con electronica moderna que de un 325 con electronica barroca y no es lo mismo en muchas cosas mas.Si el coche no te falla ni le toques, es un consejo porque vas a tirar con la pasta,esas bobinas de USA que te recuerdo que yo tambien monte, no tienen absolutamente nada que ver con las de origen,de echo yo apenas se las noté y te hablo que me parece raro de todo que las fabriquen para un M·e46.

neox escribió:

c-9119-cc escribió:

neox escribió:

c-9119-cc escribió:Boninas?????,de no ponerlas de origen,olvidate.

bobinas, iban, bo-bi-nas xD

ya se vio... cuando cambie las que tenia el coche de serie , que no se las cambiaron el la vida, por las que traje de usa, el coche andaba y funcionaba muchisimo mejor... asi que... lo mismo, cuando pueda, me traigo unas para el M

No es lo mismo un coche del año 93 que del 2003,no es lo mismo los parametros de encendido de un M3 con electronica moderna que de un 325 con electronica barroca y no es lo mismo en muchas cosas mas.Si el coche no te falla ni le toques, es un consejo porque vas a tirar con la pasta,esas bobinas de USA que te recuerdo que yo tambien monte, no tienen absolutamente nada que ver con las de origen,de echo yo apenas se las noté y te hablo que me parece raro de todo que las fabriquen para un M·e46.

bueno a ver si tu bien me dijistes que te daba tirones con las de serie que estaban en las ultimas, y con las nuevas desaparecieron... asique ya es mejoria...

y en el otro era lo que me pasaba, tirones a veces, cambiar bobinas y desaparecieron... asi que es lo que ai, ademas, no son una mierda precisamente...

http://www.ebay.co.uk/itm/BOSCH-IGNITION-COIL-BMW-M3-Cabrio-E46-04-2001-08-2006-32-6S-4-0221504464-/380626359502?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item589f1954ce

son las bosch originales

740i_magan escribió:como la informática neox..si algo va bien no lo toques..ejej

neox escribió:

740i_magan escribió:como la informática neox..si algo va bien no lo toques..ejej

ya, pero el tema es que no va fino abajo,, tengo tirones entre 1000 y 2900 rpm, y el mecanico ya me dijo que tenian pinta de ser por falta de chispa

asique o son bobinas o son bujias que nunca se las cambiaron ni unas ni otras jeje empezare por las bujias, que seguro es eso, depaso que ya pongo el aceite nuevo de motor y cambio el del smg y asi ya queda todo de mi mano

neox escribió:gracias por los comentarios

en principio nada, solo recuperar las llantas que estaban destrozadas de aparcamientos, pero se quedan esas porque son unas m3 originales en doble medida en 19 y me gustan, aunque seguramente las saque un poco mas hacia afuera...

ahora esta en el taller (a ver si me lo dan el viernes), que mande las llantas a portugal, y a pintar el capo que tenia la laca saltada, y lo deje a pulirlo ya que habia alguna rallita fina por la carroceria alante...

asique no tengais miedo, no cambio nada de exterior. como mucho riñones negros y bigotes csl.

el motor, poco a poco xD