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    MINI Cooper SD

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    Mensaje por aFerradás Jue Feb 03, 2011 9:17 am

    Mini presentará en Ginebra la variante diésel más potente de su pequeño urbano con alma de deportivo. Recibirá el nombre de Cooper SD y en sus entrañas alojará un motor turbodiésel de 2.0 litros y cuatro cilindros capaz de entregar 143 CV a 4.000 vueltas. Su impresionante par máximo de 305 Nm, estará disponible entre las 1.750 y las 2.700 rpm. La versión Cooper SD estará disponible el Mini, Mini Clubman, Mini Cabrio y para el Countryman.

    Mini incluye en todos sus modelos Cooper SD una serie de mejoras que ayudarán al motor a ser más eficiente y conseguir unas cifras de consumo y emisiones realmente destacables como el sistema de recuperación de energía en frenado, el dispositivo de parada y arranque automáticos, indicador de marcha recomendada, la dirección asistida eléctrica o el filtro de partículas.




    En cuanto al rendimiento, el Cooper SD de tres puertas pasa de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 215 km/h. Mini asegura un consumo medio de combustible en ciclo de pruebas de 4,3 litros cada 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 114 gramos por kilómetro recorrido.

    El nuevo Clubman Cooper SD alcanza los 100 km/h desde parado en 8,6 segundos y marca una velocidad máxima de 215 km/h. Su consumo medio de combustible se sitúa en los 4,4 litros cada 100 km, mientras que las emisiones de CO2 son de 115 g/km.

    Para el Mini Cooper Cabrio SD son: 8,7 segundos, una velocidad máxima de 210 km / h, un consumo medio de 4.5 litros/100 km y unas emisiones de 118g/km de CO2.



    El Mini Countryman Cooper SD puede estar equipado con tracción delantera o tracción total Mini All4. La versión con tracción delantera para el crono en 9,3 segundos, mientras que el que dispone de la All4 lo hace en 9,4 segundos, la velocidad máxima es de 198 y 195 km/h, respectivamente. La versión de tracción delantera consume 4,6 litros cada 100 km de media, y la variante de tracción total llega a los 4,9 litros cada 100 km. Las emisiones contaminantes son de 122 y 130 gramos de CO2 por kilómetro, respectivamente.

    Todos los modelos montan de serie una caja de cambios manual de seis velocidades. La automática de seis relaciones también estará disponible para la primavera de 2011.

    En cuanto a las novedades estéticas podemos destacar una entrada de aire más grande en el faldón delantero y otra toma de aire situada en el capó. Las letras SD están presentes en la zaga y en los laterales del vehículo. La salida de escape es doble y está situada en el centro de la zaga. El MINI Cooper SD, MINI Cooper SD Clubman y MINI Cooper SD Countryman también cuentan con un spoiler en el techo.

    Una vez presentada en Ginebra la nueva gama Cooper SD, sus ventas se iniciarán en toda Europa esta misma primavera.



    MINI Cooper SD Mini-cooper-sd-salon-ginebra-500x308

    MINI Cooper SD 2011-Mini-Cooper-SD-Spy-Photos


    MINI Cooper SD 2011-mini-cooper-s-diesel-spy-shots_100331426_l

    MINI Cooper SD Da35ea3cf6per-sd.jpg-550x366



    Última edición por aFerradás el Jue Feb 03, 2011 9:24 am, editado 1 vez
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    Mensaje por aFerradás Jue Feb 03, 2011 9:23 am

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    Mensaje por violador Jue Feb 03, 2011 10:26 am

    es decir, reprogramado sobre unos 180cv en un mini.... cambiando cosillas seguramente 200 facil.. puede ser interesante no ? creo q el vader vende su mini gasolina y se compra este! jeje
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    Mensaje por aFerradás Jue Feb 03, 2011 10:45 am

    Siempre pensando en lo mismo neox, jejejeje

    Lo tuyo son las repros, jeje

    Esto lo mejor que tiene es el par, 305nm algo tocado va a tirar de cojo**s, menudo pepino affraid

    SAludos..
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    Mensaje por Darth Vader Sáb Mar 12, 2011 4:23 pm

    neox escribió:es decir, reprogramado sobre unos 180cv en un mini.... cambiando cosillas seguramente 200 facil.. puede ser interesante no ? creo q el vader vende su mini gasolina y se compra este! jeje

    aun le faltarian unos cuantos y luego esta el tema de la porqueria con la habria que llenar el deposito... non jracias

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