intercooler

caride escribió:pues estar me estais haciendo dudar porque yo page para tener 278cv y cuando me dieron el papel de la grafica aparecian dichos cv
realmente como tenga menos cv tomare medidas legales pero nose asta que punto
pos aora mismo me gustaria meter el coche en un banco para saber realmente por que ellos aseguraron y aseguraron que tendria esos cv
Calido en una recta nose como andariamos pero por una carretera como la de monforte y simplemente por una autovia creo que me iria detras tuya mucho tiempo tu coche pesa mucho menos que el mio y aun pa mas tienes 210cv
Neox me gustaria que me dijeses donde se encuentra esa casa de upsolute porque no creo que tubieran ningun problema si meto el coche a un banco pagando claro esta asi tambien sabria la velocidad punta de mi bmw
Neox te agradeceria que me dieras esos datos y si tu conoces al chico podrias venirte conmigo?

C-9119-CC escribió:A mi el humo me preocupa bastante, porque ese color es como si tuviese exceso de caudal y eso el las valvulas no me gusta ni un carajo.Y te hablo desde una posicion mecanica, no se suposiciones.Para mi el cv perfecto para ese motor seria unos 200Cv, ni uno mas.Porque la bomba de engrase por ej. no hecha presion suficiente para ese turbo ni de coña.Y como este te puedo dar bien mas ejemplos

calido escribió:

C-9119-CC escribió:A mi el humo me preocupa bastante, porque ese color es como si tuviese exceso de caudal y eso el las valvulas no me gusta ni un carajo.Y te hablo desde una posicion mecanica, no se suposiciones.Para mi el cv perfecto para ese motor seria unos 200Cv, ni uno mas.Porque la bomba de engrase por ej. no hecha presion suficiente para ese turbo ni de coña.Y como este te puedo dar bien mas ejemplos

200 es muy poco date cuenta que de serie tiene 205cv, sobre 250 esta bien.
el mio era el de 177 y dio 230cv y por ahora,sigue el embrague de serie y todo perfecto

caride escribió:que seria lo mejor para que el coche dejara de echar tanta humareda?
porque tambien me preocupa bastante aveces vas por al autobia y vas en sexta y bajas a fondo el pie sale una humareda que dios mio y tambien pasa mucho en cuarta y segunda al bajar a fondo sale mucha humareda
en quinta no pasa tanto pero en tercera tambien pero mucho menos

rocoda escribió:bueno yo por lo q tengo entendido las repros con el tiempo van bajando bueno la realidad sera q se va jodiendo el coche y va perdiendo caballos asi q si ahce 3 años q lo reprogramaste ahora te va dar menos fijo pero bufff eso son muchos caballos para un turbo de serie dios mio y a cuantos bares sopla eso

calido escribió:

rocoda escribió:bueno yo por lo q tengo entendido las repros con el tiempo van bajando bueno la realidad sera q se va jodiendo el coche y va perdiendo caballos asi q si ahce 3 años q lo reprogramaste ahora te va dar menos fijo pero bufff eso son muchos caballos para un turbo de serie dios mio y a cuantos bares sopla eso

me parece que el que te lo dijo te lo diria en coña porque vaya tonteria mas grande.