por si os pasa a alguno...

pues nada, q tiempo atras tenia un problema, q esta semana se ha hecho mas "fuerte", que era q en la zona de maxima potencia, en 1ª (SOLO) entre 5.000 y 7000rpm, parecia q hiba por un camino de cabras saltando el coche de atras y golpeando en el chasis "algo" con unos sonidos en plan TAS - TAS -TAS acmnpañados de su vibracion mientras subia de revoluciones...

hoy lo hemos subido, y este es el resultado, al principio todo bien pero me dio por bajar el protector q esta encima del escape y...

(fotos ilustrativas)






flector de la transmision roto... a si q ya tengo liada...

si alguien le pasa algo similar,esta es la causa, y el precio de uno de la marca MEYLE, entre 40 y 70e según sitio...

Ola compi!!!eso es facil de cambiar hombre!!!Quitas lso tornillos y desplazas la transmision un poco y ya esta!!
Yo ai atras se lo mire y estaba en buen estado!!no estaba agrietado ni nada!Y no me retiembla nada el coche en primera ni me hace tras tras por detras !pero eso no kiere decir que puede estar perfecto!!no puede estar agrietado y romper de golpe y entonces si ke la liamos mas parda!!jeje

lo mismito que le paso a mario 90 el año pasado

Buuuh!!! De esto no me extraño yo nada. Yo ya llevo 3 de estos en 2 años jajajaja

El flector suele romper con las salidas fuertes etc etc!!Y tambien depende del flector ke le metas!!si le metes de los baratos no sabras nunca lo ke te va a durar....

Yo lo revisare de paso que cambio el volante de inercia y embrague. Asi si lo veo mal ya de paso lo cambio y me curo antes de nada

eso ya lo cambie yo hace tiempo.Es bastante sencillo y economico cambiarlo

Compi, yo revise el mio hoy que estoy montando cambiando el volante de inercia bimasa por monomasa y no veas como esta mi flector, el tuyo al lado del mio parece nuevo, Esta tarde cuando lo saque te pongo una foto de el.

prese_1103 escribió:Compi, yo revise el mio hoy que estoy montando cambiando el volante de inercia bimasa por monomasa y no veas como esta mi flector, el tuyo al lado del mio parece nuevo, Esta tarde cuando lo saque te pongo una foto de el.

jaja parece ser q es un mal comun...

neox escribió:

prese_1103 escribió:Compi, yo revise el mio hoy que estoy montando cambiando el volante de inercia bimasa por monomasa y no veas como esta mi flector, el tuyo al lado del mio parece nuevo, Esta tarde cuando lo saque te pongo una foto de el.

jaja parece ser q es un mal comun...

Ya lo veo, me fuy a la tienda de recambios por uno y me enseñaron uno pero no se parecia en nada al mio, era mucho mas grande, y me lo midieron y me daba el de mi coche 118mm y por el libro solo sale el 110 o de ahi pasa a 135, supongo que avra cedido 8mm porque sino no se encuetra otra solucion

prese_1103 escribió:

neox escribió:

prese_1103 escribió:Compi, yo revise el mio hoy que estoy montando cambiando el volante de inercia bimasa por monomasa y no veas como esta mi flector, el tuyo al lado del mio parece nuevo, Esta tarde cuando lo saque te pongo una foto de el.

jaja parece ser q es un mal comun...

Ya lo veo, me fuy a la tienda de recambios por uno y me enseñaron uno pero no se parecia en nada al mio, era mucho mas grande, y me lo midieron y me daba el de mi coche 118mm y por el libro solo sale el 110 o de ahi pasa a 135, supongo que avra cedido 8mm porque sino no se encuetra otra solucion

xo cambie el mio hace cosa de un mes o dos..y el tienda de recambios me lo dieron segun el modelo de coche..asi que a ti mirando el modelo tambien te tendria que salir no??