Problemón, el coche se frena solo en plena autovía.

Buenas chicos, pues este finde me he llevado un buen susto ya que por autovía, y creo que sólo en 5ª, al pasar de los 110-120km/h, de repente el coche pega un buen frenazo, no llega a bloquear las ruedas, pero reduce considerablemente la velocidad.
Así varias veces.
Si levanto un poco , no hay problema, en 5ª a 100km/h no se frena, pero al pasar de 110-120...
Y cuando sucede, sin alterar el pie, recupera, vuelve a coger velocidad, pero al poco se vuelve a frenar, y así continuamente. En bajada creo que no, pero llaneando sí, y subiendo más.
Para que os hagáis una idea del bajón, pasa de 120 a 100 más o menos, (como si alguien detrás intentara impedir que avance atado con un cable )

Me como la cabeza con el asunto...

Pues eso si que es raro, raro,raro.El coche lleva ABS no?, si es asi yo empezaria por mirar esa ud.

Mmmmm yo creo que puede ser tambien causa del poco paso de combustible por acumulacion de porqueria...Mi primo le pasaba algo parecido hace poco y venia de esa zona el fallo y hablamos del mismo coche...jejee

C-9119-CC escribió:Pues eso si que es raro, raro,raro.El coche lleva ABS no?, si es asi yo empezaria por mirar esa ud.

si, lleva ABS. Hace unos días le cambié las pastillas traseras, pero dudo que sea eso, pues solo me pasa en 5ª y sobre esa velocidad...

Cancelas escribió:Mmmmm yo creo que puede ser tambien causa del poco paso de combustible por acumulacion de porqueria...Mi primo le pasaba algo parecido hace poco y venia de esa zona el fallo y hablamos del mismo coche...jejee

El filtro del gasoil lo cambié hace 2 semanas.

Puede ser un inyector que este fallando no solo pasa por el filtro...parecemos nuevos jaja

Cancelas escribió:Puede ser un inyector que este fallando no solo pasa por el filtro...parecemos nuevos jaja

Yo soy nuevo, mejor dicho: joven.
Inyector?

Si Arbo un inyector normalmente es el encargado de meter el diesel en el motor para hacer la combustion por asi decirlo facil y sencillo y si estan sucios o lo que sea...el coche se frena hasta que vuelve a pasar el combustible correctamente o tambien podria ser la bomba del gasoil.

Tambien seria una opcion y muy fiable el caudalimetro o sensor map,que no gradue bien y le pase una info a la Unidad de mando erronea

Esque es raro porque solo pasa en 5 y a cierta velocidad...La verdad esque sea lo ke sea Arbo ke sea poco cosa y barato tio jeje

aver, eso no es frenar... eso es perdida de toda la potencia de golpe...

suena a caudalimetro o sonda lambda

Es que el problema es por velocidad no por Rpm,cauda casi fijo

Pues yo creo que empezarías mejor con una diagnosis... si es algo electrico ya lo sabrás

1º Diagnosis con carsoft!!despues yo creo que puede ser caudalimetro...o bomba de gasoil, una vieja conocida de todos los e36 diesel. Que no te extrañe si es la bomba, de que haya problemas al arrancar, o que se quede apagado y no encienda.

Eso, como dice neox, es pérdida de potencia, no tien nada que ver con los frenos, ni con el ABS ni nada de eso,, en el mégane me pasaba, al exigirle un poco de potencia se quedaba,, igual que a ti Arbo,, eso ya casi te aseguró que es el caudalímetro,,, hazle un check ya verás..

SALudos,..

añado una cosa a lo que comente, bomba de gasoil... si el paron es de golpe "fuerte" casi ya apostaria por ella o lambda...

el caudalimetro es mas "progresivo"

y tanto el cauda como lambda... de cuántos lereles estamos hablando aprox??

cauda de original (con el de competencia o de ebay de 90€, el coche va peor) de 250€ para arriba
lambda (mete la original, la de competencia da problemas) de 100€ para arriba
bomba, de 170€ para arriba...

neox añado a tu recomendación.La lambda de bosch (la oficial de la casa solo que sin la marca) 78e.la bomba de gasoil también bosch anda sobre 150-200 e.Sobre el cauda no te se decir como va uno de competencia pero si te puedo decir que muchos caudas lo unico que necesitan es una buena limpieza

neox escribió:cauda de original (con el de competencia o de ebay de 90€, el coche va peor) de 250€ para arriba
lambda (mete la original, la de competencia da problemas) de 100€ para arriba
bomba, de 170€ ( ara arriba...

Repito, empieza con una diagnosis antes de tocar nada, no vaya a ser que sea otra cosa...

goldar, los e36 son muy parcos en la diagnosis, el mio cuando fallaba tanto,que estabamos desesperados con el,, la diagnosis no decia nada de q el cauda estaba mandando valores incorrectos (era de competencia),q la lambda fallaba (cascó) y q las bujias estaban "muertas" , sin electrodo (eran de 4 electrodos y no iban bien en mi coche)

lol . . cuanto problema junto :S

un apreguntita arbo cuando te hace esto se te enciende alguna luz en el cuadro extraña como abs o testigo motor luz de batería o similar?