En busca de un E36

Buenas, pues me dirijo a vosotros debido a que entre todos seguro que podéis resolverme la duda. Alguien sabe si existe la versión del E36 con motor 325ix?? Qué es un 2.500 cc con tracción a las 4 ruedas? Espero vuestros comentarios. Un saludo y gracias

YO nunca he escuchado hablar de el, pienso que no,`pero no lo afirmo

Desconozco su existencia, si me dices e30 si que lo hubo, pero e36..... creo que no....

Un saludo..

Pues yo creo que si salió eh...

pues no, no existe "de fábrica", = algun loco lo creo cogiendo piezas de aqui y de ayá de un e30... xD

estos son todos los modelos creados de e36:

Modelos Europeos

Sedán / Coupe
316i(1991-1993): 1.6L, 102hp y 105ft.lbf
316i(1994-1998): 1.6L, 102hp y 111ft.lbf
318i(1991-1993): 1.8L, 115hp y 121ft.lbf
318i(1993-1998): 1.8L, 115hp y 124ft.lbf
318iS(1993.1996): 1.8L, 140hp y 129ft.lbf
318iS(1996.1998): 1.9L, 140hp y 133ft.lbf
318tds(1994.1998): Turbodiesel 1.7L, 90hp
320i(1991.1994): 2.0L, 150hp
320i(1995.1998): 2.0L, 150hp
323i(1995.1998): 2.5L, 170hp
325i(1991.Agosto de 1992): 2.5L, 192hp (No Vanos)
325i(Septiembre de 1992.1995): 2.5L, 192hp (Vanos)
325td(1991.1998): Turbodiesel 2.5L, 115hp y 164ft.lbf
325tds(1993.1998): Turbodiesel 2.5L, 143hp y 192ft.lbf
328i(1994.1998): 2.8L, 193hp
M3 (1992-1995)286hp
318is(1992-1996): 1.8L, 140hp y 129ft.lbf
318is(1996-1999): 1.9L, 140hp
320i(1992): 2.0L, 150hp
320i(1993-1998): 2.0L, 150hp
323i(1995-1999): 2.5L, 170hp
325i(1991.Agosto de 1992): 2.5L, 192hp (No Vanos)
325i(Septiembre de 1992.1995): 2.5L, 192hp (Vanos)
328i(1995-1999): 2.8L, 193hp
M3 EVO(11/1995.1999) 321hp

Convertible
318ic(1994-1998): 1.8L, 115hp y 124ft.lbf
320ic(1993-1994): 2.0L, 150hp
320ic(1994-1998): 2.0L
325ic(1993-1994): 2.5L, 189hp
328ic(1995-1998): 2.8L, 193hp
M3(1994-1996)
M3(1996-1998)
323ci (1999) como e36

Wagon
(Touring)

316iT(1998): 1.6L, 102hp y 111ft.lbf
318iT(1995-1998): 1.8L, 115hp y 124ft.lbf
318tds(1995-1998): Diesel 1.7L, 90hp y 140ft.lbf
320iT(1995-1998): 2.0L
325iT(1996-1998): 2.5L, 170hp
325tds(1995-1998): Diesel 2.5L, 143hp y 192ft.lbf
328iT(1995-1998): 2.8L, 193hp

Compacto
316i(1994-1998): 1.6L, 102hp y 111ft.lbf
318tds(1995-1998): Diesel 1.7L, 90hp y 140ft.lbf
318ti(1994-1996): 1.8L, 138hp y 129ft.lbf
318ti(1996-1998): 1.9L, 138hp y 133ft.lbf
323ti(1996-1998): 2.5L, 170hp

Modelos Americanos
318i, 318is, 318ic(1992-1995): 1.8L, 138hp y 129ft.lbf
318ti(1994-1996): 1.8L, 138hp y 129ft.lbf
318ti(1997-1998) 1.9
318i, 318ti(1996-1998): 1.9L, 138ph y 133ft.lbf
323i, 323is, 323ic(1996-1999): 2.5L, 170hp
325i, 325is, 325ic(1992-1995): 2.5L, 189hp y 184ft.lbf
328i, 328is, 328ic(1996-1998): 2.8L, 193hp
M3 sedán(1997-1998): 3.2L 240hp
M3 coupe(1992-1995): 3.0L 240hp
M3 coupe(1995-1999): 3.2L 240hp
M3 Convertible(1998-1999): 3.2L 240hp

Ahí neox ahí. Eso si que es entrar en materia. jejejeje. Muchas gracias. Ayer encontré uno a la venta, un 325ix pero era versión familiar.

Buena info neox, todo un detallazo

solo existe el 325ix en los e30

donramiro escribió:solo existe el 325ix en los e30

+1

325 ix en e30 en e36 ninguno y luego en e46 vuelven otra vez con los 325xi, 330xi y 330xd; y en los e90 igual 330xd, 320xd, 335xi, 330xi y 325xi

No salió, claramente jeje.

ARC325 escribió:325 ix en e30 en e36 ninguno y luego en e46 vuelven otra vez con los 325xi, 330xi y 330xd; y en los e90 igual 330xd, 320xd, 335xi, 330xi y 325xi

efectivamente, en los e30 los habia 4x4 los e36 no y los e46 si, los e90 tambien los hay 4x4 con la marabilla tecnologica del Xdrive con 3 diferenciales activos como los mitsubishi evo y los ultimos subarus

en los e30 y e46 es traccion permanente 60% atras y 40% alante muchisimo mejor que la traccion cutre quattro de audi con sistema haldex, un 330 xi deve ir de lujo...

Carman escribió:

ARC325 escribió:325 ix en e30 en e36 ninguno y luego en e46 vuelven otra vez con los 325xi, 330xi y 330xd; y en los e90 igual 330xd, 320xd, 335xi, 330xi y 325xi

efectivamente, en los e30 los habia 4x4 los e36 no y los e46 si, los e90 tambien los hay 4x4 con la marabilla tecnologica del Xdrive con 3 diferenciales activos como los mitsubishi evo y los ultimos subarus

en los e30 y e46 es traccion permanente 60% atras y 40% alante muchisimo mejor que la traccion cutre quattro de audi con sistema haldex, un 330 xi deve ir de lujo...

Los quattro no tienen sistema haldex, lo que tiene sistema haldex es el antiguo S3 por esso no ves en ningun lado el logotipo Quattro ni viene como tal en su documentacion.

Rui Vicente escribió:

Carman escribió:

ARC325 escribió:325 ix en e30 en e36 ninguno y luego en e46 vuelven otra vez con los 325xi, 330xi y 330xd; y en los e90 igual 330xd, 320xd, 335xi, 330xi y 325xi

efectivamente, en los e30 los habia 4x4 los e36 no y los e46 si, los e90 tambien los hay 4x4 con la marabilla tecnologica del Xdrive con 3 diferenciales activos como los mitsubishi evo y los ultimos subarus

en los e30 y e46 es traccion permanente 60% atras y 40% alante muchisimo mejor que la traccion cutre quattro de audi con sistema haldex, un 330 xi deve ir de lujo...

Los quattro no tienen sistema haldex, lo que tiene sistema haldex es el antiguo S3 por esso no ves en ningun lado el logotipo Quattro ni viene como tal en su documentacion.

todo los audi anteriores a 2004 apox llevan haldex desde un a4 1.9 tdi quatro asta los tt de 225 , los s3 viejos, incluso los leon 4x4 y los golf 4 motion , es mas el golf v r32 tambien lleva haldex podria seguir y seguir escribiendo modelos con haldex del grupo vag ya se que el nuevo s3 lleva torsen pero lo quivalente en el año 2000 al traccion 4x4 de bmw en audi es la taccion quatro con haldex, en esto ultimo todos estaremos de acuerdo , era lo que intentaba decir sinto no explicarme devidamente saludos

Perdonar mi ignorancia pero... Q es el haldex ese??jeje

ebeiro escribió:Perdonar mi ignorancia pero... Q es el haldex ese??jeje

pues el haldex es un sistema que se usa para enviar potencia al eje trasero cuando el delantero pierde traccion osea patina de alante, llamarle traccion integral o 4x4 a los coches que llevan este sistema es una aberracion

en resumen los coches con sistema de traccion quattra o 4 motion o estas cacas todas con haldex, son coches de traccion delantera en mas del 95% de su uso las traseras no empujan nada para que empujen las traseras las ruedas de alante tienen que patinar media vuelta para calentar el aceite y las siliconas que lleva en el diferencial entonces envia un 20% de la potencia a las ruedas traseras

un saludo

jjajajaja.... muy bien definido..xdxdxd

mmmm eso depende del modelo. un familiar mio tuvo un audi coupe 90 20v quattro y creo recordar q la traccion era 50% alante 50% atras... y desde dentro del coche tenia un botoncito para regular un poco, mandar mas traccion alante q atras

un esquema de como funciona el tema

Osea que lo que cuenta un conocido mio con un Golf V R32 que le desconectó una ficha eléctrica y tira solo alante... es cierto?? Vaya mierda (con perdón) el Haldex ese no? Osea que, vale ya sabemos que no se puede hacer, pero en caso de que quisíesemos, hacernos una rotonda en mojado, xq imagino que en seco no empuja ni de coña, habría que tirarlo muchísimo para que patinase alante y asi la hiciese de lado no? aunque imagino que al traccionar un poco desactivaría atras ya!! no me gusta nada eso!!