Como montar dirección CORTA

Buenas!
Estoy buscando montar una dirección más corta en mi 318i post que no tiene dirección asistida. Qué me recomendáis? Escuché que se puede montar la cremallera de z3 y se queda en 2,7 vueltas entre topes. No sé si hay que hacer alguna modificación... Y a mi me gustaría dejarlo en 2 vueltas entre topes más o menos.. Sabéis algo del tema?

A todo esto... Lo que me gustaría hacer es montar dirección asistida, y de paso recortarla porque no hay quién conduzca así...

Saludos!

Lo más corto es la dirección de Z3 1.8 pero están muy cotizadas... en su defecto una de e36 normal que no es tan corta pero ya lo es suficiente

yo lo que haria seria montarle una asistida de e36, y luego montas un multiplicador 2x1

rdzgalicia escribió:yo lo que haria seria montarle una asistida de e36, y luego montas un multiplicador 2x1

Siendo así te sale aún más cara que una de z3, eso sí, lo montarás cuando quieras, no cuando aparezca la dirección de un z jeje

Encontre un reductor 2:1 por 150€ en vigo (en tienda, no de segundamano)
En el caso de montar la de z3 que tendria que comprar de cada modelo? Cremallera, bomba, deposito... todo de z3? Luego para adaptarlo hay algun problema?
En el caso de comprarlA de e36: de cual? Todas son iguales o hay unas mas cortas que otras?

Gracias un saludo!

de e36 cualquiera te vale

Yo lo que necesito saber es sobretodo lo que hay que modificar para la adaptación y lo difícil que es para un "mecánico principiante de nivel paleto"

Vamos... Una especie de "Tutorial"

Seguro que hay gente en el foro que se conoce los e30 mejor que la palma de su mano...

Salu2!

encontre este turorial a ver si te puede ayudar

http://www.e30s50.com/portal/index.php/faq/32-tren-rodante-direccion/59-direccion-e36-en-e30

rdzgalicia escribió:encontre este turorial a ver si te puede ayudar

http://www.e30s50.com/portal/index.php/faq/32-tren-rodante-direccion/59-direccion-e36-en-e30

Esto te será de gran ayuda, aparte puedes aumentar el ángulo de giro si quieres... jejeje

y si encuentras la del Z3 1.9 son 2,7 vueltas de volante frente a las 3,2 del e36

Gracias a todos! Voy entendiendo mejor los problemas que hay que corregir. A ver si pronto empiezo a recopilar piezas y a montar. Lo primero que buscaré será la cremallera del Z3 a ver si la consigo en algún desguace, y si no pues de un E36.

Un saludo!

Parece ser que los precios de las cremalleras andan un poquito caros... Vi por ahí una de Z3 pero vale 300 euros (solo la cremallera)...

Voy a tirar más por la segunda opción que es montar una dirección asistida original de e30 y luego un reductor 2:1 que los venden por 150 euros. Así que si la dirección del e30 tiene 4 vueltas, se me quedará en 2, (que es justo lo que estaba buscando)

Así que ahora empiezo a buscar en desguaces una dirección asistida completa. Si alguien sabe de alguna que me pueda interesar?

Saludos!!

¿¿300 euros la cremallera solo??

La madre que va...

¿Cuanto puede costar completa? Yo pensaba comprar un E36 completo pero... Mamma mia que precios

Un detalle importante, al montar una dirección tan rápida es conveniente cambiar los silentblocks delanteros por unos que den más avance, los del M3 irían bien. Con el avance de serie el coche se vuelve estremadamente nervioso y delicado de llevar en rectas, y en mojado ni te cuento.

Al final montaste la cremallera?