A cabeza non para!!! Colectores montados (Video).

deivixs escribió:

galicia330ci escribió:Colectores montados y la primera impresión increible!! El sonido es bestial, el coche mucho mas suelto y mayor aceleración a partir de 3000 vueltas se le nota con mucha mas vida que antes, la unica contra es el fallo motor por las sondas lambda.. hber si encuentro alguna solución... Os dejo un video que lo hice a todo correr.. el sonido no se aprecia muy bien comparado con la realidad y está boca abajo...pero pronto haré otro video.
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los colectores si los forras te iran mucho mejor al ser de inox cojen una temperatura bestial. yo en mi anterior coche tb le pusiera colectores de inox , y forrados con cinta acalorica van muchos mejor. sobre la sonda lambda la segunda sonda tienes que ponerle una seprador, si no te va dar el fallo catalizador , a mi me lo hizo un tornero, y me iva bien, si te interesa te puedo conseguir una , si las conectas directamente van a terminar quemando la sonda te va salir el fallo de testigo en el cuadro, las sondas no son baratas .

deivixs escribió:

galicia330ci escribió:Colectores montados y la primera impresión increible!! El sonido es bestial, el coche mucho mas suelto y mayor aceleración a partir de 3000 vueltas se le nota con mucha mas vida que antes, la unica contra es el fallo motor por las sondas lambda.. hber si encuentro alguna solución... Os dejo un video que lo hice a todo correr.. el sonido no se aprecia muy bien comparado con la realidad y está boca abajo...pero pronto haré otro video.
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los colectores si los forras te iran mucho mejor al ser de inox cojen una temperatura bestial. yo en mi anterior coche tb le pusiera colectores de inox , y forrados con cinta acalorica van muchos mejor. sobre la sonda lambda la segunda sonda tienes que ponerle una seprador, si no te va dar el fallo catalizador , a mi me lo hizo un tornero, y me iva bien, si te interesa te puedo conseguir una , si las conectas directamente van a terminar quemando la sonda te va salir el fallo de testigo en el cuadro, las sondas no son baratas .

GOLDAR. escribió:Impresionante brais, deseando escucharlo en directo

Me habías comentado en su día que los habías probado e incluso llegaban a molestar en un tramo largo por el ruido? puede ser?

galicia330ci escribió:

deivixs escribió:

galicia330ci escribió:Colectores montados y la primera impresión increible!! El sonido es bestial, el coche mucho mas suelto y mayor aceleración a partir de 3000 vueltas se le nota con mucha mas vida que antes, la unica contra es el fallo motor por las sondas lambda.. hber si encuentro alguna solución... Os dejo un video que lo hice a todo correr.. el sonido no se aprecia muy bien comparado con la realidad y está boca abajo...pero pronto haré otro video.
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los colectores si los forras te iran mucho mejor al ser de inox cojen una temperatura bestial. yo en mi anterior coche tb le pusiera colectores de inox , y forrados con cinta acalorica van muchos mejor. sobre la sonda lambda la segunda sonda tienes que ponerle una seprador, si no te va dar el fallo catalizador , a mi me lo hizo un tornero, y me iva bien, si te interesa te puedo conseguir una , si las conectas directamente van a terminar quemando la sonda te va salir el fallo de testigo en el cuadro, las sondas no son baratas .

Muchas gracias por la info!!! Las sondas lambda acualtmente están desconectadas y envueltas en papel albal!! Eso fué lo que me dijo el mecánico pero el error saltó igualmente..
Ya había escuchado lo de forrarlos de cinta pero unos dicen que mejor y otros que peor.. por el momento los dejaré así espero que no tenga ningún problema..

neox escribió:

galicia330ci escribió:

deivixs escribió:

galicia330ci escribió:Colectores montados y la primera impresión increible!! El sonido es bestial, el coche mucho mas suelto y mayor aceleración a partir de 3000 vueltas se le nota con mucha mas vida que antes, la unica contra es el fallo motor por las sondas lambda.. hber si encuentro alguna solución... Os dejo un video que lo hice a todo correr.. el sonido no se aprecia muy bien comparado con la realidad y está boca abajo...pero pronto haré otro video.
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los colectores si los forras te iran mucho mejor al ser de inox cojen una temperatura bestial. yo en mi anterior coche tb le pusiera colectores de inox , y forrados con cinta acalorica van muchos mejor. sobre la sonda lambda la segunda sonda tienes que ponerle una seprador, si no te va dar el fallo catalizador , a mi me lo hizo un tornero, y me iva bien, si te interesa te puedo conseguir una , si las conectas directamente van a terminar quemando la sonda te va salir el fallo de testigo en el cuadro, las sondas no son baratas .

Muchas gracias por la info!!! Las sondas lambda acualtmente están desconectadas y envueltas en papel albal!! Eso fué lo que me dijo el mecánico pero el error saltó igualmente..
Ya había escuchado lo de forrarlos de cinta pero unos dicen que mejor y otros que peor.. por el momento los dejaré así espero que no tenga ningún problema..

asi lo q estas consiguiendo (y por eso notas q "ande" mas), es falsear la señal de las lambdas, no estan midiendo nada.... asiq se pone el coche en error y la centralita mete gasolina "a esgalla"... eso no es bueno brais, las sondas estan para algo y deben ir conectadas!

galicia330ci escribió:Pues ahora mismo me está marcando un 13,8... eso si despacio no ando...
Haber si me paso para este mes junto marcos y le hecha un vistazo, haber si encuentra alguna solución.

neox escribió:

galicia330ci escribió:Pues ahora mismo me está marcando un 13,8... eso si despacio no ando...
Haber si me paso para este mes junto marcos y le hecha un vistazo, haber si encuentra alguna solución.

mentiroso! si no te he visto correr con el bmw en la vida! nunk lo has puesto ni al corte!

neox escribió:

galicia330ci escribió:Pues ahora mismo me está marcando un 13,8... eso si despacio no ando...
Haber si me paso para este mes junto marcos y le hecha un vistazo, haber si encuentra alguna solución.

mentiroso! si no te he visto correr con el bmw en la vida! nunk lo has puesto ni al corte!

GOLDAR. escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:Pues ahora mismo me está marcando un 13,8... eso si despacio no ando...
Haber si me paso para este mes junto marcos y le hecha un vistazo, haber si encuentra alguna solución.

mentiroso! si no te he visto correr con el bmw en la vida! nunk lo has puesto ni al corte!

Ya te digo, Brais arranca en sexta