alguien le a quitado los flaps ...

Pues eso rebuscando en datos sobre los motores 3.0d (el mio del 2004), he leído que dieron la lata las llamadas flaps (mariposas de la admisión)que son aspiradas por la admisión por tener el eje y que luego ya las fabricaron reforzadas y me pregunto quien se las a quitado ya que hay un brico por ahí para limpiar colector de admisión y egr y de paso comprobar como están las mariposas (de holgura). Creo que esas mariposas son para evitar el exceso de contaminación a relenti pero no estoy seguro.

¿ conocíais este problema de los motores 3.0d que fué solucionado desde 2005 en adelante ?

¿ quién conoce la función exacta que desempeña ?

¿ cambiaríais el colector entero o le quitaríais las mariposas ?

¿ sabéis si en el conce hay alguna campaña de este problema y te paguen las mariposas ?...(iba a tener suerte)

Me gustará compartir vuestras opiniones y experiencias!!

q yo sepa eso se hace en los e46...

te pongo info

problemas:


consecuencias:




Como saber si tenemos palomillas de admision:
Bueno lo que quería decir es lo siguiente :

LOS UNICOS MODELOS DIESEL QUE SE SALVAN DEL EFECTO MARIPOSA SON LOS SIGUIENTES :

SIEMPRE HAY QUE DECIR EN ESTOS CASOS QUE ESTA INFORMACIÓN ES SALVO ERROR U OMISIÓN

320 de 136 CV LIMOUSINA y TOURING (ESTA INFORMACIÓN APORTADA POR EL FORERO JOFIMO)
330 de 184 CV de CAJA DE CAMBIOS MANUAL, LIMOUSINA Y TOURING. De acuerdo al forero TYS330d los 330 D 184cv Steptronic 184cv no llevan mariposas.
A fecha 24/3/2008 el forero Latillas nos confirma que su 330D 184 Cv de finales de 2002 lleva mariposas como inicialmente había puesto. Quizás los primeros hast 31/8/2002 no las llevaron y posteriormente si. Este dato hay que confirmarlo.

318 Td COMPACT, pero solo los fabricados hasta el 7/2005 DE CAJA DE CAMBIO MANUAL.

TODOS LOS DEMAS YA SEAN CABRIOS, COUPES, LIMOUSINA O COMPACT FUERA DE LAS FECHAS Y CAJAS DE CAMBIO ESPECIFICADAS LLEVAN LAS MARIPOSAS.

De todas formas aquellos que hayan comprado el coche de importación o de segunda mano, teneís que tener en cuenta que algunos modelos han podido sufrir el cambio de esta pieza que a lo mejor no llevaba mariposas por otro colector con mariposas y eso es difícil de saber salvo abriendo y viendo la referencia.

Las referencias sin mariposas son las siguientes :

11617792019 11617789330 Estas 2 ref. para el 330D 184CV MANUAL Hasta 31/8/2002 Limousina
11612247439 11617789330 Estas 2 ref. para el 330D 184 CV Manual hasta 31/8/2002 Touring
11612246942 Esta ref. para el 320 D 136 CV Solo Limousina
11617788194 Esta ref. para el 318 TD Compact solo hasta 7/2005 MANUAL


Así que los que tengan mariposas que tomen las medidas que consideren oportunas para evitar una avería monumental en el coche.

1º Revisar colector periódicamente y cambio del mismo, en caso de no estar de acuerdo en quitar las mariposas.
2º Quitar mariposas, los que opinen que es el mejor remedio.


Como extraer mariposas a un 330cd:
http://www.bmwfaq.com/f9/operacion-extirpar-palomillas-a-un-330cd-277753/

Exacto neox, pero su motor también tiene el mismo Problema. Lo que has puesto esta muy bien explicado

exacto neox pero goldar tiene razon yo tengo un conocido q se las quito a su 530 y no pasa nada solo un pelin de humo pero casi nada yo se las quitaria sin mas a los 2.4 de 200cv de alfa romeo le pasa lo mismo y por lo q tengo entendido la reparacion es todabia peor q en bmw saludssss

gracias neox buen aporte muy interesante.
Despues de hablar con el jefe de taller de celtamotor en vigo (serv,oficial) Me ha comentado que no hay ninguna campaña y que él se las quitaría.