Vendo Kit de turbo valido para E36 y E30, y E46 (con adaptaciones), solo se ha probado q todo encajaba, no se llego a encender el coche, asiq todo el material esta nuevo sin usar. Se vende por cambio de proyecto .
Es un Kit UK, no un kit chino. El kit costo 1200€, y por ser últimas unidades.
El kit consta basicamente de:
-Intercooler
-Tuberia Inox para Admision e Intercooler
-Manguitos de Silicona Varios para tuberias
-Turbo T3/T4 hasta 600cv
-Valvula de descarga estilo HKS
-Wastegate externa
-Colector de escape para turbo
-Regulador de presion de turbo
-Turbo timer
-Oil catch can (decantador de aceite sobrante)
-Cinta anticalorica para cplectores y downpipe
-Lineas de entrada y retorno de aceite y tornilleria varia
El kit es un kit semicerrado,le faltaban adaptaciones varias y downpipe, del resto solo se necesitan "conectar" las lineas de engrase del turbo, y la de retorno.
A mayores, se gastaron unos 300€ en adaptar la wastegate al colector (no viene hecho de serie, lo envio preparado para 2 posiciones de montaje, turbo por arriba o turbo por abajo, por defecto, para turbo por abajo) y en adaptar la valvula de descarga a la tuberia de admision.
También se entrega(q no venia en el Kit), el principio de lo q sería la downpipe del turbo, hecha en INOX.
Tambien comprado a mayores, por unos 50€, un filtro GRANDE green de admision, en principio lo tenia colocado en el lugar de la botella del agua de los limpias.
Despues, compre 6 inyectores NUEVOS de M5, los de más caudal OEM disponibles validos para la rampa de los E36, q me costaron mas de 350€, para asegurar el caudal de gasolina.
Y por ultimo, por unos 150€ conseguí un kit de radiador de aceite para E30, q se puede adaptar con ligeras modificaciones a los e36/e46 (está sin hacer, ai q preparar la tapa superior del filtro de aceite).
Regalo un reloj de presión de turbo para que sepais en todo momento como sopla xD y documentacion varia de como conectar e instalar todo, sacada de Internet y bimmerforums.
Como veis, todo el kit casi preparado para llegar y poner como ya lo entrego, ronda cerca de los 2000€, pues yo lo vendo en 1050€ portes incluidos para sacarmelo rapido de encima.
Ahora las fotillos de todo, = se ve alguna pieza mas q me olvide de mencionar:
Intercooler
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Turbo
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Wastegate y Valvula descarga Adaptadas
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Lineas de engrase y juntas Varias
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Tuberia Inox y Manguitos
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Más tuberia
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Cinta anticalorica, Inyectores M5 , Principio de la Downpipe, Oil catch can, Turbo timer
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Entrada Admision de turbo para posición Inferior + Kit de admision + boost control
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Colector de escape en inox para turbo
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Colector de escape con 2 adaptaciones hechas para wastegate, funcional la de turbo en posicion inferior
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Entrego documentacion varia + reloj de presion de gasolina
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radiador de aceite E30(tiene mas piezas que no se ven en la foto)
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Todo empaquetado para llevar en 2 bultos
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Por favor, y lo recalco, en principio no me interesan cambios ,y solo contestaciones de interesados en el Kit, las preguntas, por privado.
Un saludo
Es un Kit UK, no un kit chino. El kit costo 1200€, y por ser últimas unidades.
El kit consta basicamente de:
-Intercooler
-Tuberia Inox para Admision e Intercooler
-Manguitos de Silicona Varios para tuberias
-Turbo T3/T4 hasta 600cv
-Valvula de descarga estilo HKS
-Wastegate externa
-Colector de escape para turbo
-Regulador de presion de turbo
-Turbo timer
-Oil catch can (decantador de aceite sobrante)
-Cinta anticalorica para cplectores y downpipe
-Lineas de entrada y retorno de aceite y tornilleria varia
El kit es un kit semicerrado,le faltaban adaptaciones varias y downpipe, del resto solo se necesitan "conectar" las lineas de engrase del turbo, y la de retorno.
A mayores, se gastaron unos 300€ en adaptar la wastegate al colector (no viene hecho de serie, lo envio preparado para 2 posiciones de montaje, turbo por arriba o turbo por abajo, por defecto, para turbo por abajo) y en adaptar la valvula de descarga a la tuberia de admision.
También se entrega(q no venia en el Kit), el principio de lo q sería la downpipe del turbo, hecha en INOX.
Tambien comprado a mayores, por unos 50€, un filtro GRANDE green de admision, en principio lo tenia colocado en el lugar de la botella del agua de los limpias.
Despues, compre 6 inyectores NUEVOS de M5, los de más caudal OEM disponibles validos para la rampa de los E36, q me costaron mas de 350€, para asegurar el caudal de gasolina.
Y por ultimo, por unos 150€ conseguí un kit de radiador de aceite para E30, q se puede adaptar con ligeras modificaciones a los e36/e46 (está sin hacer, ai q preparar la tapa superior del filtro de aceite).
Regalo un reloj de presión de turbo para que sepais en todo momento como sopla xD y documentacion varia de como conectar e instalar todo, sacada de Internet y bimmerforums.
Como veis, todo el kit casi preparado para llegar y poner como ya lo entrego, ronda cerca de los 2000€, pues yo lo vendo en 1050€ portes incluidos para sacarmelo rapido de encima.
Ahora las fotillos de todo, = se ve alguna pieza mas q me olvide de mencionar:
Intercooler
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Turbo
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Wastegate y Valvula descarga Adaptadas
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Lineas de engrase y juntas Varias
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Tuberia Inox y Manguitos
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Más tuberia
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Cinta anticalorica, Inyectores M5 , Principio de la Downpipe, Oil catch can, Turbo timer
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Entrada Admision de turbo para posición Inferior + Kit de admision + boost control
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Colector de escape en inox para turbo
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Colector de escape con 2 adaptaciones hechas para wastegate, funcional la de turbo en posicion inferior
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Entrego documentacion varia + reloj de presion de gasolina
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radiador de aceite E30(tiene mas piezas que no se ven en la foto)
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Todo empaquetado para llevar en 2 bultos
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Por favor, y lo recalco, en principio no me interesan cambios ,y solo contestaciones de interesados en el Kit, las preguntas, por privado.
Un saludo