Nueva liada... swap 318i M43 a...

Y quien ha hablado aquí de un e30??

Es un e46, 318i, berlina.

SALudos..

Hombre pensé que era un e30,pues meter ese motor en un e46....con un 320 de e46 que ai a patadas ya le llegaba que el 18 no anda nada nada

330ci94 escribió:Hombre pensé que era un e30,pues meter ese motor en un e46....con un 320 de e46 que ai a patadas ya le llegaba que el 18 no anda nada nada

tio me estas algo perdidiño jejej

el motor que le esta metiendo es el de un 325 e36 sin vanos, 192cv!!

Va montar cambio de 318 que es más corto y estoy intentando localizar un diferencial de 318 automático que tiene relación 4.44 jiji

Va ser para circuito y el motor ya lo tengo por eso va esta motorización. Cuando rompa ira otro motor M///as a acorde ...

Una duda... Servirá el colector y el turbo de un 525 td ???

jejejej, bemetas sempre inventando...... jejejejej. hay que ver ese proyecto terminado... jeje. un saludo.

BMTAS escribió:Una duda... Servirá el colector y el turbo de un 525 td ???

si miras por real oem, puedes verlo pero me da que el 325i la entrada de la camara es ovalada, y el diesel era redonda....

neox///M3 escribió:

BMTAS escribió:Una duda... Servirá el colector y el turbo de un 525 td ???

si miras por real oem, puedes verlo pero me da que el 325i la entrada de la camara es ovalada, y el diesel era redonda....

No sirve....
Más dudas.... Bloque 328, culata no vanos árbol de levas de admisión oem pasado a escape y árbol de admisión de m3 americano , bobinas de m3 inyectores más grandes regulador de presión de gasolina ...¿merecerá la pena ? Saldrán 230cv ??? Qué más se da hecho a este motor???
Juanciño habla que tooooodo lo que se puede hacer a este motor tu lo probaste jajaja

BMTAS escribió:

neox///M3 escribió:

BMTAS escribió:Una duda... Servirá el colector y el turbo de un 525 td ???

si miras por real oem, puedes verlo pero me da que el 325i la entrada de la camara es ovalada, y el diesel era redonda....

No sirve....
Más dudas.... Bloque 328, culata no vanos árbol de levas de admisión oem pasado a escape y árbol de admisión de m3 americano , bobinas de m3 inyectores más grandes regulador de presión de gasolina ...¿merecerá la pena ? Saldrán 230cv ??? Qué más se da hecho a este motor???
Juanciño habla que tooooodo lo que se puede hacer a este motor tu lo probaste jajaja

a ver, a mi forma de verlo oy... no me meteria en ese proyecto y intentaria conseguir algo mejor...

para lo que comentas, te faltarian:

-colectores de m3, colector de admision de 325i con mariposa de 325i

y 2 inconvenientes:
-inyectores mas grandes: a un 25i le valen de 28i porque trabajan con el mismo pulso y ohm, pero de m3, que serian los siguientes mas grandes, no valen, inyectan diferente...
solo valdrian de m5 v8 e34 o e39 creo recordar, pero son demasiado grandes, pasas de 210cc a 330cc creo que era... va ir mal.
-olvidate del regulador de gasolina, con arboles de m3, necesitas repro si o si, adaptada para los arboles


entonces, que haria yo?
pues si tienes el 328 entero, creo que lo que se le podia hacer cañero era cigueñal de 325td y con internals de 330ci e46, y ya te queda un bicho majo y diferente... kratzer estaba estudiando el proyecto jeje

posdata: apuntate a la kdd que vamos hacer en monforte, alma de cantaro!! xD

y otro detalle... que seria bueno tb tirar por aí, para hacer algo diferente...
el colector entero de un 325td no vale, pero se puede adaptar eh... solo ai que mandar hacer un separador, y como seria turbo, no pasaria nada porque los inyectores fueran más atrás, la gasolina entraria igual de bien

neox///M3 escribió:y otro detalle... que seria bueno tb tirar por aí, para hacer algo diferente...
el colector entero de un 325td no vale, pero se puede adaptar eh... solo ai que mandar hacer un separador, y como seria turbo, no pasaria nada porque los inyectores fueran más atrás, la gasolina entraria igual de bien

Permiteme dudar que ese invento fuera bien.

c-9119-cc escribió:

neox///M3 escribió:y otro detalle... que seria bueno tb tirar por aí, para hacer algo diferente...
el colector entero de un 325td no vale, pero se puede adaptar eh... solo ai que mandar hacer un separador, y como seria turbo, no pasaria nada porque los inyectores fueran más atrás, la gasolina entraria igual de bien

Permiteme dudar que ese invento fuera bien.

tu dudas hasta de los reyes magos...

es lo bonito de los inventos, ai que probar a ver que pasa...

y si no...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo tengo un M50 no vanos no un 328

neox///M3 escribió:

c-9119-cc escribió:

neox///M3 escribió:y otro detalle... que seria bueno tb tirar por aí, para hacer algo diferente...
el colector entero de un 325td no vale, pero se puede adaptar eh... solo ai que mandar hacer un separador, y como seria turbo, no pasaria nada porque los inyectores fueran más atrás, la gasolina entraria igual de bien

Permiteme dudar que ese invento fuera bien.

tu dudas hasta de los reyes magos...

es lo bonito de los inventos, ai que probar a ver que pasa...

y si no...

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Yo soy mas de la vieja escuela,jeje.Kit distrubucion Iresa,Valvulas gordas,volante aligerado,embrague ceramico,bielas de titanio,grupo 4,27,....... .O bien un motor mas grande.

BMTAS escribió:Yo tengo un M50 no vanos no un 328

pues.... si quieres liada, que merezca la pena, acoplarle un compresor eaton, de mercedes, que parece ser que no es complejo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

siguiendo tema suerte

neox///M3 escribió:

BMTAS escribió:Yo tengo un M50 no vanos no un 328

pues.... si quieres liada, que merezca la pena, acoplarle un compresor eaton, de mercedes, que parece ser que no es complejo

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Más datos de eso ???

aqui tienes todo el proceso, en otra variante menos refinada pero muy bien explicada gracias a las fotos. hechale un ojo!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ojo con los compresores que pueden desequilibrar el cigüeñal,de ser compresor mejor uno tipo vortex,como van esos inventos bmetas?

Ya he visto por ahí que la "machina" patina de sobra... jajaja

Y este melón no actualiza, jejejje..

A ver si se pasa, el coche tiene pinta de ir a las mil maravillas.

SALudos..