cambio de marchas del 325

A ver si alguien me puede echar un cable. Por desgracia tengo que sustituir la caja de cambios de mi 325i del 92. Un "tacataca" en punto muerto y en la segunda marcha un ruido a chapa que mete miedo. Me han comentado que la caja de cambios de un 320 entra perfectamente, incluso la de un 318, por supuesto cualquiera del 325 de esa época....Qué opináis??

entra, pero con un cambio de 318i creo q pierdes muchisimo, una velocidad punta de risa...

despues mirando por real oem, los 318is , 320i, 325i tienen referencias de caja de cambios similares, asiq deben ser bastante compatibles...

compruebalo comparando la referencia de la q tu tienes con la de la que quieres montar

www.realoem.com

yo llevo la de un 316 y a la perfeccion

todo igual desarrollos, velocidad, todo.

eso si no metas la de un diesel jejeje

saludos

Yo por lo que tengo entendido solo valen las de los modelos 6 cil,320,323,325 y 328.Tienes que mirar el modelo que tiene la tuya primero, que hay 2 modelos(Getrac y ZF)que varian en la union con la barra de transmision.

C-9119-CC escribió:Yo por lo que tengo entendido solo valen las de los modelos 6 cil,320,323,325 y 328.Tienes que mirar el modelo que tiene la tuya primero, que hay 2 modelos(Getrac y ZF)que varian en la union con la barra de transmision.

ami tb me parece muy raro q la de donramiro sea de un 316, los 316 declaran una velocidad punta de 195km/h reales, por lo q , para q los coja, los desarrollos no pueden ser los mismos ni de broma, a un 325i... sino, con ese cambio, tu 325i no pasaria de 200km/h y aqui me imagino q estamos hablando de hacer el cambio sin perder prestaciones

Entonces lo mejor será que el mecánico me baje la mía y comprobar referencias, no? Me hablan de 250 E. en desguaces. Si alguien tiene alguna en venta del modelo, se aceptan propuestas!! El viernes llevo el buga pa que desmonte.

neox escribió:

C-9119-CC escribió:Yo por lo que tengo entendido solo valen las de los modelos 6 cil,320,323,325 y 328.Tienes que mirar el modelo que tiene la tuya primero, que hay 2 modelos(Getrac y ZF)que varian en la union con la barra de transmision.

ami tb me parece muy raro q la de donramiro sea de un 316, los 316 declaran una velocidad punta de 195km/h reales, por lo q , para q los coja, los desarrollos no pueden ser los mismos ni de broma, a un 325i... sino, con ese cambio, tu 325i no pasaria de 200km/h y aqui me imagino q estamos hablando de hacer el cambio sin perder prestaciones

A mi tambien, es que la presion y el par no es el mismo el de 6cil a el de 4cil,ni el embrague,pero....

yo por lo k tengo entendido k las cajas son iguales y lo k varia es el grupo trasero pero es lo k tengo entendido eh.

BmwProto escribió:yo por lo k tengo entendido k las cajas son iguales y lo k varia es el grupo trasero pero es lo k tengo entendido eh.

yes