Saltando piedras

Pero que poco sentidiño .....

y por el espejo debia ser un M... dios mio, para cortarle lo q le cuelga...

Sii!! Es un M3 fijo!! Que malos recuerdos me trae jod*r!!

yo pa mi que no se confundio de curva porque no hizo ni el amago de girar,al principio se le ve bien.un fallo lo tiene cualquiera,el que no usa el coche fijo que no le pasa

Ups, un error de cálculo...

parecia un justin biber de la vida,jejeje.quien juega con fuego.....

Al principio se le ve bien? Ya empezando por donde agarra el volante?? Giros muy imprecisos. Y lo de girar creo que si giro pero da la impresion de que el coche en esa curva da un pequeño salto

Dany330Ci escribió:Al principio se le ve bien? Ya empezando por donde agarra el volante?? Giros muy imprecisos. Y lo de girar creo que si giro pero da la impresion de que el coche en esa curva da un pequeño salto

creo q si, ami me parece que va "en aire"...

Viendo como va sentado y como se mueve dentro del coche en cada curva ... era de esperar. Ya bastante suerte tuvo que no volco.

Como se suele decir,,

O que se deita con rapaces, levantase mexado...

Así es que nos luce el pelo,, el que las busca,, normalmente, las encuentra..
Y como dicen por ahí arriba,, suerte tuvo de no volcar, o de no hacerse más daño.

Pobre coche..

SAludos..

Yo creo que el problema fue al pasar el rasante que el coche levanto bastante la suspensión y se quedo sin grip en las ruedas delanteras y por eso siguió recto, nos pudo pasar a cualquiera

Se le ve poco preparado para llevar in coche de mas de 300cv por las formas de coger el volante, la forma de ir sentado... Me hace gracia que después de eso cuelgue el video en internet, menudo vacile de los amigos jajaja

quien juega con fuego se acaba quemando..

os aseguro que a mi no me hubiera pasado, porque no voy asi por la carretera..

lo que me tiene pinta a m, es de que no conocia demasiado la carretera e hizo un recto en toda regla, por el rasante no es tan marcado como para que levante tanto la suspension..estamos hablando de un ///M , no de un panda..

Pues otra explicación no le veo, porque cuando empieza a subir el rasante se ve como el coche empieza a girar y cuando llega a la bajada sigue con la dirección girada pero el coche se va recto

Y tambien se aprecia que al pasar el rasante y antes de salirse, el coche se asienta. Yo veo bastante claro que levanto de morro. Igual no para despegar las ruedas del asfalto, pero si lo suficiente como para perder agarre

De todos modos, de esta gente tengo yo vídeos en casa a patadas de hace años, de la Gumball 3000 por ejemplo tengo de cuando participaron desde el 2002 hasta el 2005, al igual que la 6-to-6 o la Cannonball run Europe (a esta vinieron con un Mondeo alquilado porque no les dejaron pasar en aduanas el M3 e36 que traían de USA, que estaba precioso por cierto...)

Así que están acostumbrados de sobra a 300 cv's y a 400 y a 500, lo que pasa es que dentro de ese grupito hay varios que se dedican más a hacer el tonto que a otra cosa, y les pasa esto más de una vez, en otro DVD que tengo en casa se esnafran por una cuneta con 3 M3 blancos impolutos, uno se va fuera el del medio queda con las ruedas fuera de la carretera y el tercero libra de milagro...

De hecho, aquí tenéis un trailer del vídeo de la segunda Gumball en la que participaron:

Los "suyos" son el M3 amarillo con jaula antivuelco (el que os decía que estaba precioso y que lleva una preparación de más de 400cv's) el Ferrari 360 spider plateado y un Porsche 996 Turbo de un británico cuyo hijo de 12 años es el que se empotra con el M en el vídeo que abre este hilo

que talegazo,ese no contaba con que le escapase asi el coche....