Hoy me han dado el coche ya reparado, después de casi un mes, pero tengo sensaciones extrañas

.... pero no todo van a ser buenas noticias...

bueno, a última hora de la tarde de hoy, me han llamado del taller para ir a recojerlo, contaba para el sábado, menuda sorpresa!
Llego allí, (coche lavadito y brillante!) y empieza la cosa:
el turbo ya está puesto y revisado, catalizador limpio, intercooler revisado, cambio de aceite , y todos los filtros, cambio líquido de la caja de cambios y de la valvulina(que tenía una pérdida, avería reparada), egr limpia, y admisión limpia,... PERO que tengo una pérdida de liquido de direccion y debo cambiar cremallera de dirección (no vale para reparar), y tambien tengo una pérdida de gasoil donde por encima de la bomba... (esto no lo sabía). Y si por si fuera poco , resulta que me mandaron (los del taller) conseguir una centralita de ABS+ASC porq la que tenía según ellos no funcionaba, y después de volverme loco para encontrar una con la misma referencia y pagar por ella 250€!! resulta que le han hecho una diagnosis (con la nueva puesta) y el fallo es en un sensor de abs de la rueda trasera izquierda!!!
Resulta que no me iba ni ABS ni ASC, y ellos me dicen que al tener un sensor mal del ABS , como la centralita es la misma, tampoco deja funcionar correctamente el ASC!! Es decir, tengo que buscar un sensor de ABS para esa rueda, y comerme la centralita que pillé en el desguace!
Y , por si esto fuera poco, al volver de camino a casa (despacito, por el tema del nuevo turbo) resulta que el coche no suena igual, ni parecido. Aquel silbido bonito que hacia antes siempre, como una ambulancia fina (siempre lo hizo conmigo (lleva casi 4 años) y con el anterior dueño) pues ahora na nai de la china, lo hace muy de fondo, débil, al pasar de las 2mil revoluciones, cuando antes lo hacía un poco antes.

Estoy rallado, el coche lo tengo en casa y estoy contentísimo, pero tiene alguna avería más y no es el mismo de antes en cuanto a sonido y eso...

perdonad el tostón

Arbo y tira como antes¿?o lo estas suavizando aun¿?jope ke putada la del ASC tio,lo siento
Saludoss

sí, la fuerza como antes, tampoco lo quise "probar" demasiado, del taller a mi casa hay unos 4 km, va guai, pero de momento hay que "mimarlo".
El sábado tengo qe volver por allí por el tema de la pérdida de gasoil y de la cremallera de direccion, de aquí al sabado iré viendo cómo responde!

Joder vaya putada q te digeran eso despues de gastarte los 250€ por la centralita, q seguro q te ahorrabas por lo menos 200 solo comprando el sensor.
A lo mejor el turbo q tenia antes estaba abierto y por eso te hacia ese ruido.
Saludos

ah, y me echa un humo blanco.. poquito, pero constante!

(antes lo hacía sólo en frío...)

es que estoy más que "con la mosca en la oreja", como se suele decir...

El turbo lo compraste en desguace??
A lo mejor viene tocado el eje y te consume aceite.

hadry_325i escribió:El turbo lo compraste en desguace??
A lo mejor viene tocado el eje y te consume aceite.

no no, finalmente reparé el mío, las caracolas son las mías , lo nuevo es lo de adentro, y el "cartucho" interior es nuevo.

Pues a lo mejor es el tipico rodaje como cuando compras un coche nuevo q siempre te consume un pokito por el tema de q asiente todo en su sitio.
Seguro q no es nada no te preocupes.

ya , eso espero , pero lo del sonido me tiene pillao... era lo que más me gustaba de mi coche

Pues a ver si vuelve a su sonido original, q tengas suerte con los arreglos y espero conocerte en la KDD.

Yo tb espero conocerte ati Arbo y a muxos tb..aunke a mi ya me deben conocer por el sonidito a batidora cuando estaba ciendo el ganso en la explanda de Lalin

Jajajaja aun me acuerdo cuando al aparcar viniste junto mia y me dijiste "jod*r tio, oiste lo q hizo mi coche??" jejeje q te lleve delante por la nacional todo el camino.

Pues fue la bomba de la direccion..60 euros de desguace.y como nueva,y de paso apobrechar y cambiarle los silemblosk de los trapecios de alante,las rotulas del trapecio y no se ke mas nuevo menos la bomba ke fue de desguace.en total unos 280euritos por todo!!!jejejje

Madre mia pense q solo le pusieras la bomba de direccion.

hadry_325i escribió:Pues a ver si vuelve a su sonido original, q tengas suerte con los arreglos y espero conocerte en la KDD.

ojalá, gracias.

A ver si en esta quedada conozco a alguno, ya que en ésta que pasó, estaba "ido" porque me había quedado din coche a 2km del punto de encuentro... y casi no conocí a nadie, bueno sí, a Neox, porque coincidimos en la mesa, y a los asturianos por lo mismo, y no veas cómo comían...

JJ_325 escribió:Yo tb espero conocerte ati Arbo y a muxos tb..aunke a mi ya me deben conocer por el sonidito a batidora cuando estaba ciendo el ganso en la explanda de Lalin

lo mismo digo, yo tambien espero conocerte.
deberíamos llevar un papelito tipo "chapita" en el jersey o en el coche pa saber quiénes somos cuando nos vemos, porque si noooo...

Pos en el 19 ya nos conocemos todos!!!weno me voy dormir ke me levanto a las 7 pa currar
Saludoss e andar de vagar!!!

Pues yo con eso de q iba en el Polo pues solo conoci a Neox, Goldar, Rdzgalicia y creo q hable por telefono con donramiro pero espero conocer a muxos mas en la de clubes, a ver si no me los tiene q presentar JJ_325 como en la otra jejej

que ba tio no te rayes por lo del turbo espera un poco a que asiente como te dicen y a que engrase bien, lo de la centralita vas al desguace y le dices que no te vale y que te devuelvan la pasta y listo jeje

yo cojo un palo y te mallo como un pulpo, arbo!

cuando un turbo silva es el primer sintoma de q esta rompiendo,, asiq normal q ahora no silve!

lo del sensor es verdad, me paso en un focus q por fastidiarse un sensor del control de traccion en una rueda, no funcionaba en ninguna,, en teoria se desactiva por "seguridad", asiq a buscar un sensor, q es algo barato

lo de la fuga de gasoil no me parece importante, cambiar piezas y listo. seria peor q la perdida fuera de aceite

neox escribió:yo cojo un palo y te mallo como un pulpo, arbo!

cuando un turbo silva es el primer sintoma de q esta rompiendo,, asiq normal q ahora no silve!

lo del sensor es verdad, me paso en un focus q por fastidiarse un sensor del control de traccion en una rueda, no funcionaba en ninguna,, en teoria se desactiva por "seguridad", asiq a buscar un sensor, q es algo barato

lo de la fuga de gasoil no me parece importante, cambiar piezas y listo. seria peor q la perdida fuera de aceite

qué violento eres!!!!
me he reído un rato con la amenaza,

es que me parece raro, porque silvaba desde que lo cojí hace casi 4 años! siempre con la misma intensidad y a las mismas vueltas, no creo que un turbo aguante 4 años a medio jod*rse,
y ya lo hacía con el anterior dueño, que es vecino, y veía el coche antes de comprárselo, pero ahora ya no vive aquí para poder hablar con él.

pues ya estaba tocado.,.. es algo q pasa mucho en los audis tb, cuando empiezan a estar viejunos silvan q da gusto, q me reitero, es malo

y es posible que aguantara tanto tiempo, casi 4 años , tocado y sin romperse del todo!!

es que entre cuando silvaba mucho, y la avería, hubo unos cambios que noté y lo consulté por aquí antes de que pasara, no se si me entiendes, no fue pum, alal, turbo jodido. No , siempre silvó igual , pero antes de fastidiarse del todo, le noté un a falta leve de pontencia o de fuerxa, y soplaba sin el silvido, un poco más grave, no biiiiiiiimmmmm, sino fffffffffff, me entiendes???

Puede ser q lo forzaras antes de q notaras q no tiraba igual.
Los turbos cuando estan a punto de romper silvan pero si llevaba tantos años haciendolo me parece raro q no rompiera muxo antes no se...

Tiene razon Neox pueden durar silvando tiempo pero es síntoma de no estar al 100% y un señal a rotura eminente cuanto más lo hacen... en fin no te ayes por ello y si te gusta lo de silbar pues le pones válvula de descarga y ya jajaja... eso intenta devolver la centralita al desguace comentando lo que ha pasado. Suerte!