e34 se queda sin bateria

Hola a tod@s!
Bueno como ya he comentado me surgió un problemilla con mi 5...
Resulta que cuando lo compré la batería la tenia desconectada el propietario xq decía que al no usarlo pos la tenia desconectada (normal ). Anduve un poco con él de aquí para allá y bien pero la batería perdía chicha, no le di mas importancia dado que pensé que fijo que era ya una batería vieja y le tocaba cambiarla. El tema es que también alumbraba el piloto del Airbag primero parpadeaba y después se quedaba fijo y al poner las luces pos me marca fallo de luces de posición, posición trasera y matricula... no lo relacionaba con el tema del consumo de la batería hasta que la cambié y ya van 2x que se me descarga x completo. Es decir no alumbra ni el reloj, nada.
En el taller me borraron el fallo del airbag x el rollo de la itv pero me dijeron que fue imposible que se conectase el ordenador.
No sé.
Por lo que pude averiguar en foros alemanes (que el de e34 esta muy bien) he podido averiguar que suelen surgir problemas en el alternador pero eso daría una fluctuación en la intensidad del cuadro o de las luces, lo cual pos no me sucede o si no el modulo de control de luces LKM que suele romper bastante en estos modelo y si no que haga masa en el cableado que viene de atrás... también muy típico por lo visto.
No sé si alguien puede corroborar alguna de mis observaciones...
Gracias por vuestros comentarios!
Un saludo

Todos los síntomas de que tu alternador esta pasando a otra vida, a ver que te comentan por aquí pero vamos si me pasase a mi seria lo primero que comprobaría.

Un saludo.

con casi toda seguridad tienes el problema en el alternador! seguramente tengas las escobillas en las ultimas..

coje un voltimetro y mide el voltaje en la bateria con el coche encendido..tendria que darte entorno a 14,2 V..si te da menos que eso es que el alternador no carga bien..
si directamente no carga nada, veras como el voltaje va bajando hasta que se apague el coche solo..

empieza por ahi y ya nos diras como te va..

saludos!

+1
mira el alternador y aver que pasa

OK chicos os tengo al tanto. Preoperatorio OK

alternador conexiones de éste,y mira los cables y bornes de la batería a ver si hay sulfatación que impida el correcto flujo de elctrones

bueno , te voy a comentar de que puede ser
mira esta imagen :

te he rodeado esa pieza a la cual va el cable positivo de la bateria
quita la tapa y revisa el estado de esta pieza , es muy fácil de sacar aunque antes de quitarla revisa que tiene las tuercas bien apretadas , pudiera ser que una de ellas no este bien apretada y le cueste pasar la electricidad ademas que seguramente haga chispas y este soldando la tuerca con el metal en el que hace masa , mi coche lo tenia así pero no me daba fallo en la batería pero aun con el coche encendido ponías los cuatro intermitentes y encendías la luz de cortesía y esta parpadeaba de intensidad al ritmo de los intermitentes , se la cambie por una de desguace en perfecto estado y ahora va todo perfecto y el coche enciende el doble de mejor
en caso de que no sea esto revisa que no tengas nada metálico tocando ahí dado que puede producir el escape de la carga de la batería cuando el coche esta apagado , un saludo y ya me contaras algo

Gracias! Te digo algo. X cierto q te parecio el video Santy?

GARRAPATA escribió:Gracias! Te digo algo. X cierto q te parecio el video Santy?

me molo mucho
lo voy a subir ahora aquí al foro para que lo vean