Presentación oficial de mi 318ci y duda.

Hola a todos después de tanto tiempo, me conecto para ver qué tal os va y de paso presentaros la máquina que me he agenciado hace ya casi 1 año.
Este coche tiene su historia, puesto que fue de un amigo mío muchos años y al no poder comprárselo en su día por falta de presupuesto, se me quedó la espinita clavada y ha llegado a mis manos 4 años después, en un estado bastante deplorable (golpe lateral, pérdida de líquidos y el interior bastante lamentable por culpa de los animales), pero después de invertir en él casi el mismo importe que pagué por el mismo, ha quedado impecable a un 100% de motor y a un 99% de pintura.
Se le ha cambiado (bomba del agua, radiador, termostato, manguitos, vaso de expansión, juntas del aceite, bujías, aceites, filtros, anticongelante, elevalunas, bombín de la puerta del conductor, remodelado total del subchásis trasero con chapa de 4mm, que estaba roto como en todos los e46... muchas más cosas que no recuerdo ahora mismo.)
Espero que os guste, el ensanche es en chapa, no en fibra, está todo en ficha, desde los aletines y la medida de ruedas. Los pilotos traseros me encanta como le quedan, no me digáis que ponga los M o los leds.
Las llantas delanteras son de 8,5 y las traseras de 10.
Cola de escape MOMO, no es silencioso, sólo embellecedor.
La suspensión si mal no recuerdo es la M.
Tiene techo eléctrico, parktronic, espejos eléctricos, climatizador digital, 6 airbags... el equipo de música ha sido totalmente cambiado por mi, he puesto el de mi anterior coche, orientado más bien a SPL que a calidad, como ya sabéis aquí muchos.
El coche tira bastante bien para ser lo que es, y más aún para como ando yo con él, modo tortuga.
El consumo lo tengo en una media de 7,9, haciendo 90% de ciudad y 10% de autopista.

La duda que me ha surgido no es otra que la famosa del elevalunas, ya he cambiado 2 motorcillos, y ésta vez me ha pasado una cosa rara... ya sabéis que los coupés al cerrar la puerta sube como 2 cms y al abrirla baja, pues bien, ya he hecho el reset famoso de dejar pulsado 10 seg el boton 2 veces y he mirado el detector de la cerradura, y parece estar todo en buen estado... y es más, la primera vez q abro el coche, la ventanilla baja pero 10 segundos después de abrir la puerta, y luego ya no hace lo de subir al cerrar. El cristal sube entero dándole sólo una vez al botón y todo y es de un e46 del mismo año, me parece rarísimo...

Un saludo para todos.

bienvenido, me alegra verte de nuevo... ;-)

el coche se ve bien, bien cuidado, asi que imagino que tendras coche para rato...
los pilotos no le quedan mal, algo diferente a lo que pone todo el mundo almenos...


pero el ensanche lo veo excesivo, lo mires por donde lo mires

alante es exageradisimo, demasiado, no le queda nada bien

y atras tampoco me gusta, no le queda apaño con la defensa, se ve demasiado forzado. hubiera quedado mejor tanto alante como atras, la mitad de lo que llevas ahora. no entiendo semejante ensanche, en mi ex e36 llevaba 8,5 et15 alante y 10 et 10 atras y para nada necesitaba semejante ancho de vias....

pero como decimos siempre, le tiene que gustar al dueño.

en cuanto a la duda... tengo entendido que eso se le lalma "modulo confort" y tiene una centralita para ello, en los e36 va dentro de la puerta, en el propio motor del elevalunas... a ver si algun rele o mala conexion esta tocando las narices .

un saludo, y espero que ahora escribas mas por aqui!

Bienvenido de nuevo al foro.

Espero leerte más a menudo por aquí.

Por cierto, que ha sido del e36??

Un saludo, y a disfrutar del cochecillo Mario.

Muchas gracias a los 2 por la bienvenida.
El ensanche es exagerado, pero lo dicho, a una gente le gusta más que a otra, a mi me encanta jeje, visto en persona es incluso más ancho que el M3.
El e36 lo vendí hace ya un año y medio, después de haberlo dejado impecable... porque ya quería dar el salto a e46 y se juntó que no me pasó la itv por no tener nada homologado y se cruzó el 318 en mi camino jejeje.

hombreee fenomeno espero que despues de tanto tiempo hayas cambiado algo la verdad.el coche esta guapo ya lo tenia visto por gijon,y todavia lo vi el otro dia pero no sabia que era tuyo.pues a disfrutarlo mario un saludo

Hola, gracias por la bienvenida de nuevo, intentaré meterme de vez en cuando.

bienvenido mario
un saludo

El coche pide a gritos una roscada y llevarla abajo de todo ,con lo que te as gastado no entiendo como no esta montada ya !!!! Los faros traseros por aquí le llamamos tunning
(Roscadaroscadaroacadaroscadaroscadaroscadaroscada)esta chulo

Gracias por los comentarios, el coche se queda como está, no se toca nada más, está todo en ficha y no necesita ningún cambio para mi gusto.

Bienvenido, a mi me encantan esas llantas! Ahora a disfrutarlo!

muy wapo y gordo

Bienvenido de nuevo por aquí, a ver si te vemos más a menudo!!
Saludos.

Azul, ensanchado y con pilotos blancos...

Has cambiado de coche pero hay cosas que no cambian!

Para cuando las llantas en negro? O ya pintas el coche en negro mate?

Es broma hombre, encantado de volver a leerte y a ver si nos vemos cuando se haga alguna quedada por ahí arriba

Jajajaja, ya ves que los gustos siguen igual, pero traspasados a e46! yo también me alegro de leerte, un abrazo.