Mantenimiento e36 325tds

Pues eso,,

Me dispongo a realizar un ''pequeño'' mantenimiento al cacharro y la sustitución de varias piezas de desgaste.

Lo previsto es lo siguiente:

Cambio de aceite y filtro.
Filtro de gasoil
Filtro de aire
Filtro del habitáculo
Líquido de frenos
Anticongelante
Revisar o cambiar ATF cambio

Discos y pastillas de freno delanteros
Zapatas freno de mano
Copelas traseras
Alineado

No sé si veis algo más que deba revisar o comprobar con casi 270.000km ya..

SALudos..

Bueno, también tengo que cambiar rodamientos delanteros y un par de silent blocks, pero lo dejo para el mes que viene o para septiembre,, sino fundo.

SALudos..

Que la correa de distribucion tenga el tensor en buen estado compi!!!el flector de la transmision tambien!!!un par de cositas importantes!!!

Julio, mi coche no lleva correa de distribución, parece mentira.

Si te refieres a la correa de accesorios o alternador, la lleva nueva de hace unos meses, correa, tensor y todas las poleas.

El flector lo haré revisar, pero de momento no le noto nada raro.

Saludos..

pues con ese kilometraje lo unico q miraria si o si es de hacer una limpieza al intercooler (seguro q ya no enfria como antes yaq tendra de todo en el interior xD), y revisar el turbo, fugas y demas

Ostia, buena idea lo del intercooler neox, para nada lo tenía en cuenta...

El turbo lo cambié hará dos años, asique espero que no tenga nada ''raro'', jejje

Gracias tío.

SALudos,.

aFerradás escribió:Julio, mi coche no lleva correa de distribución, parece mentira.

Si te refieres a la correa de accesorios o alternador, la lleva nueva de hace unos meses, correa, tensor y todas las poleas.

El flector lo haré revisar, pero de momento no le noto nada raro.

Saludos..

Me referia a la cadena hombre!!! No te lo tomes a pecho tio!!xD

La distribución no tenía pensado tocarla, ni siquiera andar cheirando, si algo va bien, para que voy a tocar?? Para liarla.. jajajejje

No te lo tomo a pecho, pero a veces me descolocan tus respuestas

Pues a partir del martes lo llevaré a que lo pongan al día en todo eso, que bien se lo merece, jejeje

Saludos..

Mira tambien que la rueda de repuesto tenga aire (es coña)
Mira los fuelles de los palieres tambien!!que tengan la brida y no tengan ningun agujero por el que puedan perder la grasa porque sino se te jode el palier!!Ya que estas metete debajo y pegale un visual a todo!!!

Yo tengo uno como ese y la verdad lo unico que pecan mucho son las rotulas de la suspension hace un par de años que se las cambie y ya tan medias tocadas.Despues del resto apenas fayan son coches eternos.(Tratandose bien)

Si, la verdad es que el mío pocos sustos me dá..jejeje

LAs rótulas deberías de meter las de serie, son las que más aguantan,,, todo lo que sea competencia al llegar al año de uso empiezan a fastidiarse, y es una jodienda.. es mejor gastarse un poco más en piezas de origen

SALudos..

me adjunto al comentario de Neox,y si tu coche lleva EGR y no la tienes anulada,pues otro tanto de lo mismo...tambien una ojeada a las rotulas y silentblocks delanteros y traseros