Nota muy importante !!!! Nueva ley de Enero ! ! ! ! ! Que opinais ?????

NOTA MUY IMPORTANTE: ¡¡¡¡¡VOTAR EN LA WEB DE PETICION PUBLICA!!!!
Ofrecido por TuningShow.cz.cc © Todos los derechos reservados.
La nueva ley del tuning entrará en vigor en 2011.
Info de la LEY!!: www.cuatro.com/noticias/videos/limites-tunning/20101028ctoul…
Votar en esta WEB: www.peticionpublica.es/?pi=P2010N3578

A partir del próximo 14 de enero de 2011 el tuning estará más regulado y controlado. Todavía no se conocen muchos datos sobre esta nueva medida pero el texto sustituirá al Real Decreto del año 1998, el cual permitía llevar a cabo dichas modificaciones antes de la matriculación del coche. De esta manera, la regularización de esta actividad en España quedaría acorde con la directiva comunitaria de 2007 que no permite estas reformas hasta después de la matriculación.

COMO HABEIS VISTO EN EL VIDEO NO HACE FALTA TENER UN COCHE TUNING A LO BESTIA COMO LO DEL VIDEO, CON QUE CAMBIES LAS LLANTAS DEFENSA O ALGO ASI YA ESTA.

ESTAMOS JODIDOS CHICOS, REZAR PARA QUE NO ENTREN EN VIGOR...

OS ANIMO A QUE FIRMEIS TODOS A VER SI HACEMOS ALGO :s

YO POR EJEMPLO TENIA EL COCHE ASI



Y AHORA LO TENGO ASI







SINCERAMENTE NO CREO QUE TENGA EL COCHE TUNEADO, AUNQUE EN TEORIA SI LO ESTA.
DIGO ESTO Y PONGO ESTAS FOTOS PORQUE SE QUE LA MAYORIA DE VOSOTROS LE HACEIS CAMBIOS ASI A VUESTROS COCHES, NO TAN RADICALES COMO LOS DEL VIDEO, Y AUNQUE NO ES TAN LLAMATIVO A ELLOS LES VA A DAR IGUAL Y COMO QUIEREN RECAUDAR... PUES... IMAGINAROS LO QUE VA A PASAR.

TENGO ESPERANZAS DE QUE NO ENTRE EN VIGOR Y SI LO HACE QUE NO SEA TAN RADICAL COMO PARECE SINO DIOS NOS COJA CONFESADOS, ALGUNOS MAS QUE A OTROS...

puedes poner los títulos de los post en minúscula por favor??
es un lío ver los títulos en mayúsculas / minúsculas...
gracias

Es una ley bastante complicada y no se yo si se aprobara...

P.d: pon los títulos y lo que escribas en minúscula por favor

Algo había leído yo ya de la gente que estaba con swap´s y así que les iba a ser dificil de homologar pero weno... si se van a poner en plan tonto ya con el tema de hasta cambiar las llantas... jejeje. Creo, y sobretodo espero, que no la aprueben

Por el bien de los swaps espero que no... Jejeje

GOLDAR. escribió:Por el bien de los swaps espero que no... Jejeje

con la de canis que hay por ahi veréis que rápido la montan para que no se apruebe.
Ojo, yo no lo tengo tuneado, pero sí "estéticamente a mi gusto"
y creo que yo tambien tendría problemas, como la mayoria deste foro, pero no me considero cani, ni tampoco a vosotros, eh!

dimelo ami... que quiero acabar el coche antes de año nuevo..... aisss que estres

vamos a ver, porq la gente anda algo pez en este tema.... tengo un amigo en asturias en la ITV , con un coche preparadin y el tb esta q trina. Todo se resume en esto:

A partir de enero, cualquier pequeña modificación no de serie ni de concesionario, habrá q legalizarla para pasar la ITV, hasta poner un filtro cónico!
Entonces cual es el problema? porq parece q simplemente será pasar por caja para homologar con un proyecto de ingeniero...
pues q primero, la mitad de las cosas que se compran en españa (como un filtro) no traen papel de homologación, con lo cual no se podria homologar,, y segundo (q es por lo q los "tuneros" hechan chispas), las cosas ARTESANALES, como no tienen papeles ni certificados, no se podrán homologar (adios a los ensanches artesanales). También está en el aire el tema de los swaps "bestias" de motor, en principio por normas anticontaminacion se prohiben...

Realmente, los q empiecen a preparar un coche a partir de enero tienen ventaja porq TODO tiene q traer papeles, pero losq ya tenemos el coche montado realmente, aunq sean con 4 pijadas, no se q va pasar...

menudo negocio, se van a acer de oro :S

:S la virgen!!!!!!! y si tenemos todo homologado ya????

rdzgalicia escribió::S la virgen!!!!!!! y si tenemos todo homologado ya????

pues supongo que no tendras problema
por cierto eres yago no? xd

si soy yago, creo que nos conocemos de algo pero no se de que jaja

rdzgalicia escribió:si soy yago, creo que nos conocemos de algo pero no se de que jaja

jeej recuerdas que te iva a dar los tapacubos de mi coche? y que viniste a mi trabajo alguna vez, a la atuoescuela xd
ahora te acordaras no ? jeejej
soy jm en el tuenti

aaaaa valeeeeeeeeeeeee jajaj ahora ya caigo jeje que tal juan!!!!! ya decia yo que el tema de la musica esta me sonaba bienvenido por aki tio

rdzgalicia escribió:aaaaa valeeeeeeeeeeeee jajaj ahora ya caigo jeje que tal juan!!!!! ya decia yo que el tema de la musica esta me sonaba bienvenido por aki tio

jaja todo bien tio

al final caiste xd

sep! jeje weno no desviemos el tema

si se ponen tontos casi ningun coche puede andar por la carretera porque unos por una cosa y otros por otra casi ninguno va legal segun ellos

hombre igual pueden andar, lo malo es que va a ver que soltar muchos euros en homologacion para que puedas circular :S

rdzgalicia escribió:dimelo ami... que quiero acabar el coche antes de año nuevo..... aisss que estres

ya sabes lo que te queda.... a trabajar bajo presión

neox escribió:vamos a ver, porq la gente anda algo pez en este tema.... tengo un amigo en asturias en la ITV , con un coche preparadin y el tb esta q trina. Todo se resume en esto:

A partir de enero, cualquier pequeña modificación no de serie ni de concesionario, habrá q legalizarla para pasar la ITV, hasta poner un filtro cónico!
Entonces cual es el problema? porq parece q simplemente será pasar por caja para homologar con un proyecto de ingeniero...
pues q primero, la mitad de las cosas que se compran en españa (como un filtro) no traen papel de homologación, con lo cual no se podria homologar,, y segundo (q es por lo q los "tuneros" hechan chispas), las cosas ARTESANALES, como no tienen papeles ni certificados, no se podrán homologar (adios a los ensanches artesanales). También está en el aire el tema de los swaps "bestias" de motor, en principio por normas anticontaminacion se prohiben...

Realmente, los q empiecen a preparar un coche a partir de enero tienen ventaja porq TODO tiene q traer papeles, pero losq ya tenemos el coche montado realmente, aunq sean con 4 pijadas, no se q va pasar...

muy buena explicación Neox. Te auguro problemillas, jeje. Ojalá no.
un saludo

Todo lo que este con certificado TÜV, no sera necesario homologar... asique, sera cuesstion de pararse un poco a la hora de comprar y saber si tiene o no el TÜV...

Yo tambien tendria que homologar muchas cosas, pero revisando, he visto que mucho de lo que tenia que homologar, tiene certificado TÜV, asique ahora mismo en el E36, solo tengo que homolgar las llantas, por aumento de ancho de vias al ser ET20 las traseras y en el M5 los frenos, que son de 8 pistones y discos de 360...

Antes de hacer nada, hay que esperar a que salga en el BOE como sera esa ley y luego homologar segun necesidades.
Ahora mismo los homologadores estan haciendo un cunda el panico y se estan poniendo las botas...

Joder como la aprueben aer ke ago....
Y el mio no trae los colectores de escape de serie...llantas 18...el escape...bufff,y no tengo na de serie!!!Que el coche lo compre asi importado de alemania

Hay muchas cosas que no se daran cuenta JJ. Los colectores es probable que los pasen por alto y si se fijan, vale con que tenga codigo de homologacion TUV, que lo tendra casi seguro, al igual que el escape, ya que procede de alemania segun dices.
El tema sera las llantas, pero bueno, espera a saber que pasara y sino, luego o montas llanta 15 o homologas estas, que casi sera preferible...

el certificado TUV aleman q trae por ejemplo una amortiguacion, en la itv de aqui no lo aceptan...

buenos pues despues de hablar con un amigo ingeniero, mañana le mando fotos de todo lo q tengo q homologar, y voy a ponerlo todo legal para no tener problemas. 2 detalles, os voy poner lo q ai q homologar de lo q le he hecho a mi coche segun lo q le he descrito:
- añadido delantero m3 gt (porq es usa y no se vende en europa)
- matricula pequeña
- barra de refuerzo de torretas
- suspension selex (porq los muelles q llevo no son selex...)
- frenos delanteros y traseros (los discos de freno rallados y perforados, si n oestan homologados te pueden multar los verdes)
- kit de admision (ahora no hace falta, pero el año q viene si)
- regulador de presion de gasolina (ahora no hace falta, pero el año q viene si)
- colectores
- linea de escape
- faros traseros (por ser oscurecidos)
- aleron del m3 gt (aunq se vende en UK, por si acaso... xD)
- volante desplazado

casi nada... ni me quiero imaginar lo q tendra q homologar un coche super preparao "tuning"...
y por cierto, q el plazo es hasta el 15 de diciembre, a partir de aí, no aceptan homologaciones "viejas" en la itv y solo las "nuevas" q saldrán el doble de caras

pues vaya tela,para la semana tendre que acercarme al ingeniero aver que pasa,yo solo homologare llantas y aver que dice del ancheamiento del coche...
a mi todo esto me parece demasiado excesivo vamos,dentro de poco no dejaran ni tener coches historicos por niveles de contaminacion,si seguimos asi...