Nota muy importante !!!! Nueva ley de Enero ! ! ! ! ! Que opinais ?????

neox escribió:el certificado TUV aleman q trae por ejemplo una amortiguacion, en la itv de aqui no lo aceptan...

buenos pues despues de hablar con un amigo ingeniero, mañana le mando fotos de todo lo q tengo q homologar, y voy a ponerlo todo legal para no tener problemas. 2 detalles, os voy poner lo q ai q homologar de lo q le he hecho a mi coche segun lo q le he descrito:
- añadido delantero m3 gt (porq es usa y no se vende en europa)
- matricula pequeña
- barra de refuerzo de torretas
- suspension selex (porq los muelles q llevo no son selex...)
- frenos delanteros y traseros (los discos de freno rallados y perforados, si n oestan homologados te pueden multar los verdes)
- kit de admision (ahora no hace falta, pero el año q viene si)
- regulador de presion de gasolina (ahora no hace falta, pero el año q viene si)
- colectores
- linea de escape
- faros traseros (por ser oscurecidos)
- aleron del m3 gt (aunq se vende en UK, por si acaso... xD)
- volante desplazado

casi nada... ni me quiero imaginar lo q tendra q homologar un coche super preparao "tuning"...
y por cierto, q el plazo es hasta el 15 de diciembre, a partir de aí, no aceptan homologaciones "viejas" en la itv y solo las "nuevas" q saldrán el doble de caras

ARBO escribió:

rdzgalicia escribió:dimelo ami... que quiero acabar el coche antes de año nuevo..... aisss que estres

ya sabes lo que te queda.... a trabajar bajo presión

rdzgalicia escribió:pffffffffff y aun encima asta el 15 de diciembre???????? creo que voi a tener que apurar el swap mas de lo que me esperaba

dipereira escribió:Yo diría que hay que esperar a ver que sale... entiendo que no será como lo pintan ya que hay muuuchos intereses detrás y no van a coger y obligar a arruinarse a medio país en homologar cosas ni tampoco tener que desarmar media España sus coches... como siempre habrá un baremo en ello y no andarán con lupa en busca de algo os lo aseguro... la función inicial de una ITV es que el coche vaya seguro en carretera y os puedo garantizar que muchos de nuestros coches aún habiendo sido "adecentado" algo son muuucho mas seguro que otros todo de serie pero sin un mantenimiento adecuado... por eso que de momento tranquilidad y no lanzarse a gasta un pastizal en homologarlo todo.. creo yo y es lo que voy a hacer. Ah y estos espabilados tanta UE de marras ya podrían por fin sacar un norma unificada en todos los países miembros para que sean validas entre si que no creo que el TÜV en Alemania o Austria sea pero que la ITV Española... eso si de la otra forma se llenan los bolsillos homologando.. si es lo de siempre no...

dipereira escribió:Yo diría que hay que esperar a ver que sale... entiendo que no será como lo pintan ya que hay muuuchos intereses detrás y no van a coger y obligar a arruinarse a medio país en homologar cosas ni tampoco tener que desarmar media España sus coches... como siempre habrá un baremo en ello y no andarán con lupa en busca de algo os lo aseguro... la función inicial de una ITV es que el coche vaya seguro en carretera y os puedo garantizar que muchos de nuestros coches aún habiendo sido "adecentado" algo son muuucho mas seguro que otros todo de serie pero sin un mantenimiento adecuado... por eso que de momento tranquilidad y no lanzarse a gasta un pastizal en homologarlo todo.. creo yo y es lo que voy a hacer. Ah y estos espabilados tanta UE de marras ya podrían por fin sacar un norma unificada en todos los países miembros para que sean validas entre si que no creo que el TÜV en Alemania o Austria sea pero que la ITV Española... eso si de la otra forma se llenan los bolsillos homologando.. si es lo de siempre no...