mi 323i e36 ratea al acelerar

pues eso me he comprado un 323 e36 coupe y de vez en cuando al acelerar ratea y no sube de vueltas y tambien da algun tiron si lo apago y lo vuelvo a encender va bien un rato le he cambiado las bujias a ver si alguien me puede echar una mano muchas gracias un saludo

Posiblemete te fallen las nuevas bujias, si se las has puesto de varios electrodos y demas acaban falando.Solamente debes emplear las de origen, generalmente son unas NGK

mo las que le puse son iguales tenian dos electrodos

y son ngk, ademas ya rateaba antes por eso se las cambie

Viendo la foto llevas llanta 18, para ese motor es una llanta Mui grande monta una 16 y te irá mwjor

330ci94 escribió:Viendo la foto llevas llanta 18, para ese motor es una llanta Mui grande monta una 16 y te irá mwjor

pues cuidado con los 323i... un 323i tiene 170cv y es un 2.500, los compact 323i tienen fama de ir igual que los coupe 325i de 192cv, y no es una broma...

18 tambien es llanta grande para un 328i, un 330i... pero no por eso no va subir de vueltas.

como ya te apunto iban, eso es fijo problema de "electricidad",, o bujias o bobinas!

Como te dijo neox comprueba las bobinas y las bujías.
Si aun asi no solucionas el problema yo echaría un vistazo al estado del distribuidor.
Si todo esta bien yo ya pasaría a pensar en un problema de inyectores sucios o defectuosos, revisar el potenciometro de la mariposa y fijate si tienes gases de escape negros porque de ser asi echale un ojo al caudalimetro y sensor de temperatura del aire.
Y échale un ojo a la valvula EGR si no la tienes anulada

bueno en cuanto a las llantas son 17 las bujias son nuevas y la valvula egr no de que es

chus323 escribió:bueno en cuanto a las llantas son 17 las bujias son nuevas y la valvula egr no se que es

y el coche cuando va bien hay quer tener cuidado porque tira que no veas pierde rueda en cuanto lo tocas ¡otra cosa lleva vanos

se me fue la pinza con la valvula EGR, no lei bien el modelo de tu coche, asi que lo de la egr olvidalo

no llevan egr... porq es un invento moderno, pero si un "canister" para la recirculacion de los gases, yo lo llevo anulado

y donde lo lleva

No te lo puedo asegurar, a ver si se pasa neox pero creo recordar que debajo del caudalimetro

su aspecto:

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bueno pues mirare a ver muchas gracias

exacto, por debajo del cauda...

Haber si sabéis de alguien que tenga un e36 touring a gasolina ,me da igual el motor,quiero uno pa drift y todos los que veo o tienen muchos km o son diesel

creo que di con el problema la tobera que va del caudalimetro al admision estaba rajada

perfecto y ne alegro ke solo fuera eso. cuando se la cambies nos cuentas, pero creo que, que como tu dices has dado con el fallo.
un saludo

ya se la he cambiado y va bien muchas gracias por vuestras respuestas