problema 318is!!

bueno gente pos eso que tengo un problema con el coche que me esta volviendo loco porque llevo provado de todo y sigo sin solucionar nada,el tema es que el coche dejo de funcionarle el cierre centralizado y la alarma,lo peor es que desde la puerta del piloto con la llave el cierre de todas las puertas funciona una vez,despues volviendole a dar solo funciona el de esa puerta,lo otro que me mosquea es ke con las puertas abiertas suben y bajan las ventanillas pero en el momento que las cierro dejan de funcionar,pos bien me imajine ke seria la cerradura de dicha puerta la cual cambie y sigue con el mismo problema,revise la alarma no fuera ser ke me estuviera jodiendo por algun lado(aunque no tendria mucha logica)y la alarma esta bien,revise fusibles,reles,conecte el ordenador y no me deja acceder ala centralita.ya nose que acer si alguien sabe que puede ser y me puede ayudar y aconsejar seria de agradecer

up!!!!!

Mira los cables que van a las puertas, puede que estén rotos o rozados junto a la bisagra.

Ya nos dirás.

SAludos..

eso me paso una vez en el e36, de que no cerraba con el cierre de una puerta... y despues de volvernos locos, resulta que desmontamos el protector de cables de la puerta y el panel y revisando uno a uno, estaba un cable cortado.... puede ser algo similar

exacto , revisa los cables de las puertas como te comentan los sabios

gracias,los voi revisar y os digo ojala sea eso

prueba lo que te dicen los compañeros...
si no es eso seguro es la centralita que esta detras de la guantera
a mi me paso que los limpias se ponian locos y fue de la centralita controla casi todo lo electrico del coche....

probe lo de los cables y nada,esta todo bien,lo voi llevar al taller porque ya no se que hacer la centralita no deja acceder a ella porlo cual iwal tienes razon y se casco,nose si es verda pero me dijeron en la bmw que al enchufarles el cargador sin quitar un borne ala bateria se cascaban las alarmas y las centralitas y justo cuando me empezo a pasar todo yo pecara deso jaja

xo me decantaria por la centralita..prueba con una del desguace y ya nos diras que tal..

los e36 pecaban de que con los años no desaguaban bien, y se acaban mojando las DME..

saludos!

gracias,hoy mismo lo lleve al taller y que se maten ellos yo ya voi un poco quemado de provar cosas jajaja,en cuanto lo tenga os cuento

Estos coches con ciertos años es muy raro que casquen una centralita por puentearlos, los modernos es otro cantar.

A ver entonces que te dicen, espero que sea poca cosa. Ya nos dirás.

Y ánimo, que estas cosas raras eléctricas, acaban siendo una chorrada la mayoría de veces. Lo peor será encontrar el culpable.

SALudos..

yo creo que me echa de menos y por eso te da los fallos ahora,jejeje.es broma,a saber porque es,pero ya te lo diran los del taller,lo malo es la factura que te pueden pasar...

jajajaja aqui esta mui mimado hombre.pos aora va la bomba:
los de la bmw no tienen ni puta idea deloke pasa,comprovamos cables de todos lados,cerraduras...etc y todo bien,la centralita electrica iwal,palabras textuales deyos esto es lo mas raro que vimos,consecuencia,sigo con el coche en casa,con los mismos problemas ,con 120 euros menos y sin saber que hacer

Y como vas con esa avería al conce, eso tiene que verlo un electromecánico.
No digo que en conce no sepan lo que hacen, pero sólo en horas para buscar la avería puedes flipar la de €€€ que tiras.
Yo solo voy al conce para mantenimientos, sobre todo del 850, ante una avería eléctrica, acudiría a un electromecánico, es mas, hace poco lo he llevado a cambiar unas bombillas del OBC y me ha cobrado una miseria, si voy con eso al conce igual ni me lo hacen, jejejej

SALudos..

fui al concesionario como ultimo recurso porque ya fuera antes al electromecanico y no dieron con el problema,me dijeran ke lo uniko ke faltaba por mirar era la centralita electrica y ellos no tenian como hacerlo,que me fuera al concesionario que ellos aparte sabian todas las configuraciones pero al final ni eso jaja

a que conce fuiste?
lo que me parece raro es que un conce se atreve a decirte que no tienen ni ide de lo que puede ser jajaj..

el problema es que ese tipo de averias puedes invertir muchisimas horas en encontrar el fallo y dejarte una pasta en mano de obra, o puedes tener suerte y que te den con ella a la primera..

ahora mismo no se si los e36 tienen un modulo especifico para el cierre y todas esas cosas (en los e46 por ejemplo es la ZKE), pero si la tiene probaria con una de desguace..