Que os parece esta admision y alguna cosilla mas.. para e46?

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

la "chepa" si que le iba a quedar "chachi" jejeje

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

La chepa no le queda bien ya la probamos karbonius y yo por culpa de los nervios del capót, en la que queda bien es en los berlina tienen el nervio diferente, como por ejemplo la berlina de Icaro!!
La unica solucion es comprar el capot completo m3...

GOLDAR. escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

solucionalo metiendo frenos gordos jejejejeje.

No importa Goldar aunque le pongas frenos gordos a la larga se calentarán mucho... sigo indagando por la red haber si alguien encontró alguna solucion.. sino encuentro ninguna iré por la del m3, por mucho que me joda dejar a un lado la del csl... con lo bonita que es..

galicia330ci escribió:

GOLDAR. escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

solucionalo metiendo frenos gordos jejejejeje.

No importa Goldar aunque le pongas frenos gordos a la larga se calentarán mucho... sigo indagando por la red haber si alguien encontró alguna solucion.. sino encuentro ninguna iré por la del m3, por mucho que me joda dejar a un lado la del csl... con lo bonita que es..

bueno com unos frenos de 8 o 6 pistons brembo malo sera que no frene! eso si es una pasta amigo! asi ya le puedes meter la de csl!hehehehe

galicia330ci escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

La chepa no le queda bien ya la probamos karbonius y yo por culpa de los nervios del capót, en la que queda bien es en los berlina tienen el nervio diferente, como por ejemplo la berlina de Icaro!!
La unica solucion es comprar el capot completo m3...

y q problema ai! xD

"A grandes males, grandes remedios", no?

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

La chepa no le queda bien ya la probamos karbonius y yo por culpa de los nervios del capót, en la que queda bien es en los berlina tienen el nervio diferente, como por ejemplo la berlina de Icaro!!
La unica solucion es comprar el capot completo m3...

y q problema ai! xD

Yo a eso si que no me iría, se deja de tener la línea del facelift y a mi personalmente es lo que más me gusta.

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

La chepa no le queda bien ya la probamos karbonius y yo por culpa de los nervios del capót, en la que queda bien es en los berlina tienen el nervio diferente, como por ejemplo la berlina de Icaro!!
La unica solucion es comprar el capot completo m3...

y q problema ai! xD

El problema artista es que no soy rico!!! jajajajaja Un capot en buen estado 400 para arriba mas pintarlo... aaaaapufff

GOLDAR. escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:

galicia330ci escribió:

neox escribió:nop, porq en teoria el CSL ya lleva otros frenos q no necesita eso...

Entonces voy tener que hecharme atras con la defensa, haber si miro la del m3...
Para la semana te llamo artista!!

yo ya se lo dije a dani, a mi personalmente no me gusta nada, me gusta mas la q teneis puesta ahora... antes de ponerle la defensa, le pondria "la chepa" al capo y no lo tocaba mas exteriormente

La chepa no le queda bien ya la probamos karbonius y yo por culpa de los nervios del capót, en la que queda bien es en los berlina tienen el nervio diferente, como por ejemplo la berlina de Icaro!!
La unica solucion es comprar el capot completo m3...

y q problema ai! xD

Yo a eso si que no me iría, se deja de tener la línea del facelift y a mi personalmente es lo que más me gusta.

Totalmente de acuerdo contigo Goldar y mira que le di vueltas a la dichosa chepa, pero queda verdaderamente fatal en mi coche.

La verdad es que la admisión esa no se como de buena será, ahora...a la vista es preciosa jejejeje. En cuanto a los colectores...yo tengo unos montados y en un mes voy a itv y miedo me da que me lo tiren para atrás el coche ya que no tengo otros para montarle!!

ebeiro escribió:La verdad es que la admisión esa no se como de buena será, ahora...a la vista es preciosa jejejeje. En cuanto a los colectores...yo tengo unos montados y en un mes voy a itv y miedo me da que me lo tiren para atrás el coche ya que no tengo otros para montarle!!

yo pienso que no deverias a ter problema! suerte amigo!

ebeiro escribió:La verdad es que la admisión esa no se como de buena será, ahora...a la vista es preciosa jejejeje. En cuanto a los colectores...yo tengo unos montados y en un mes voy a itv y miedo me da que me lo tiren para atrás el coche ya que no tengo otros para montarle!!

Si solo tienes los colectores y no se ven por debajo seguro que la pasas sin problema!!

Pero sq el problema es ese. Que si se ven x debajo!! En donde se juntan y enlazan con la línea de escape si que se ven que el cubrecarter se queda mas atras!!

ebeiro escribió:Pero sq el problema es ese. Que si se ven x debajo!! En donde se juntan y enlazan con la línea de escape si que se ven que el cubrecarter se queda mas atras!!

Pues rezale a todos los santos para que el tio de la itv sea vizco y se le pase, por que si te lo ven no creo que te la pase.

el mio paso itv con colectores y linea toda en inox... y mira q se ve por arriba y por abajo.

el tema o truco esq no haga excesivo ruido a bajas vueltas, no como los don silencioso q a cualquier regimen estan "rombando" seguido

bueno yo tengo clientes que tambien lo pasaram!

Pues ojalá!!! Ojalá no me digan nada xq sino...uuuuffff!!!vaya liada

Hola Brais, como le das al coco ehhh?? jejeje
La admisión es bonita, pero realmente que es???
Por lo que veo es una tapa para el cajón de la admisión de origen en la cual entra un filtro circular, no???
Tienes fotos de como queda montada?
Por curiosidad que yo no creo que la haga, ahora estoy con la campana de M3 y como mucho es posible que haga una campana para 325, pero tengo que informarme primero.
Sobre la defensa decirte que sí, el agujero es para canalizar el aire a la admisión del csl, te quedas sin aire extra para tus frenos.
Al final supongo que "caerás" en la tentación y le montarás la tan vista m3, jejejejeje

brais yo = no gastaria los cuartos en esa admision, no es mas q un filtro de papel en la caja original con una pegatina. si buscas por internet,todo dios monta esto en tu coche:



a un nivel "basico", y es loq realmente funciona.

a un nivel más "avanzado", se monta algo q me debería llegar entre mañana o el lunes jejeje q empieza por G y acaba por M

karbonius escribió:Hola Brais, como le das al coco ehhh?? jejeje
La admisión es bonita, pero realmente que es???
Por lo que veo es una tapa para el cajón de la admisión de origen en la cual entra un filtro circular, no???
Tienes fotos de como queda montada?
Por curiosidad que yo no creo que la haga, ahora estoy con la campana de M3 y como mucho es posible que haga una campana para 325, pero tengo que informarme primero.
Sobre la defensa decirte que sí, el agujero es para canalizar el aire a la admisión del csl, te quedas sin aire extra para tus frenos.
Al final supongo que "caerás" en la tentación y le montarás la tan vista m3, jejejejeje

La admision es la bmw performance réplica de la montada en los m3 e92 y 135i.(haber para cuando una replica by karbonius).
Lo de la defensa ya lo doy por imposible paso de quedarme sin frenos por estética voy tener que tirar a la m3 y encargarte unos splitters.
Y lo de los retros no me dices nada? jajajaja.
Un saludo artista.

neox escribió:brais yo = no gastaria los cuartos en esa admision, no es mas q un filtro de papel en la caja original con una pegatina. si buscas por internet,todo dios monta esto en tu coche:



a un nivel "basico", y es loq realmente funciona.

a un nivel más "avanzado", se monta algo q me debería llegar entre mañana o el lunes jejeje q empieza por G y acaba por M

Es la replica como le dije a karbonius de motorsport y dicen que va caralluda eso si hay que pagarla...
Te dejo la pagina para que veas que es de e46 que por cierto tienen cosas muy interesantes para vuestros e36, no son muy baratas pero tienen una pinta...
http://translate.googleusercontent.com/translate_c?hl=es&langpair=en%7Ces&u=http://www.jlevistreetwerks.com/3-Series-E46-(1999-2006)/c399_33/index.html&rurl=translate.google.es&usg=ALkJrhgaKe7BJ46uMH50ch-jGX45Z2wduw

poco mejor q la original irá, es solo estetica, solo tienes q ver q la superficie de filtrado es exactamente la misma en tu filtro de origen y el q pone esa "admision", yaq llevan el mismo filtro de papel... solo cambia la carcasa, asiq no creo q haga casi nada.

si vas a google y pones "330i induction" veras q casi nadie monta esa admision.

de la q mejor se habla y habló siempre es de la Gruppe M, asiq si la quieres ver el finde... avisa xD

neox escribió:poco mejor q la original irá, es solo estetica, solo tienes q ver q la superficie de filtrado es exactamente la misma en tu filtro de origen y el q pone esa "admision", yaq llevan el mismo filtro de papel... solo cambia la carcasa, asiq no creo q haga casi nada.

si vas a google y pones "330i induction" veras q casi nadie monta esa admision.

de la q mejor se habla y habló siempre es de la Gruppe M, asiq si la quieres ver el finde... avisa xD

Yo iré el martes por monforte y ya te pego un toque haber que tal esa admision!!