mi opinion es que eso solo se lo haria a un coche de circuito,al de calle ni de coña
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Preparación y homologación de un E30
KoRNe- Miembro activo BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°51
Re: Preparación y homologación de un E30
miki si dice que tienen que poder desmontarse como van ir soldadas?
mi opinion es que eso solo se lo haria a un coche de circuito,al de calle ni de coña
mi opinion es que eso solo se lo haria a un coche de circuito,al de calle ni de coña
BmwProto- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°52
Re: Preparación y homologación de un E30
hombre el arco para un 3 puertas y para un 5 puertas por lo que tengo entendido es distinto puesto que el 5 puertas tienes las puertas delanteras mas cortas.
miki_325i- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°53
Re: Preparación y homologación de un E30
pero al caso las barras tendran q ir algun lado atornilladas o algo? porq mi bmw no trar pre instalacion de barras !!!jejejejej
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°54
Re: Preparación y homologación de un E30
a ver.. si tiene que ir atornilladas claro esta que tiene que ir a algun lado! no van a ir en el aire no crees?
mira este arco ya viene preparado para anclarlo
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GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°55
Re: Preparación y homologación de un E30
Rdz, ese arco está en venta??
Las barras van ancladas a las copelas y apoyos donde darle rigidez al coche.
Las barras van ancladas a las copelas y apoyos donde darle rigidez al coche.
miki_325i- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°56
Re: Preparación y homologación de un E30
no ves hay q hacer buratos co taladro!!!y habri a qkitarle las barras laterales para poder andar por kalle!!!del resto alguien ha mirado cuanto salen los arcos?o se podrian fabricar?
miki_325i- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°57
Re: Preparación y homologación de un E30
esto haria falta¿¿¿bueno harian falta 370e jejeje
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GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°58
Re: Preparación y homologación de un E30
miki_325i escribió:esto haria falta¿¿¿bueno harian falta 370e jejeje
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Exacto, o eso o hacerlas tú pero esas son para soldar.
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°59
Re: Preparación y homologación de un E30
puedes soldar a las copelas un anclaje con varilla rocada y luego atonillar las barras, me explico?
GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°60
Re: Preparación y homologación de un E30
Bueno, más avances, interior montado, intermitentes montados, faldón montado. A falta de moqueta y embrague, para la semana seguramente vaya a la ITV
GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°61
Re: Preparación y homologación de un E30
Bueno, pues más avances, ya ha quedado montado por completo el interior y el embrague llegará mañana o el lunes así que ya queda menos....
Os dejo una foto con todo a medias aún pero ahora ya está listo.
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Por cierto, necesito la banqueta trasera y el asiento del conductor para pasar la ITV, alguien me los podría dejar?
Os dejo una foto con todo a medias aún pero ahora ya está listo.
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Por cierto, necesito la banqueta trasera y el asiento del conductor para pasar la ITV, alguien me los podría dejar?
GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°62
Re: Preparación y homologación de un E30
miki_325i- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°63
Re: Preparación y homologación de un E30
yo creo q tengo un par de asients de serie del e30 mañana miro y te lo regalo sin problema,,,
GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°64
Re: Preparación y homologación de un E30
miki_325i escribió:yo creo q tengo un par de asients de serie del e30 mañana miro y te lo regalo sin problema,,,
Te lo agradecería MUCHO!! Son para pasar ITV así que me da igual que estén rotos, descosidos y demás, total al salir se le van a quitar que tengo el baquet y alomejor más adelante compramos los dos Recaro Speed
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aFerradás- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°65
Re: Preparación y homologación de un E30
Pero que bruto chico... tenías el e30 en pelotas, jejejeje
Me alegro de que vuelva a dar guerra, ya tengo ganas de verlo ''de lado'' jajajaja
SAludos..
Me alegro de que vuelva a dar guerra, ya tengo ganas de verlo ''de lado'' jajajaja
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GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°66
Re: Preparación y homologación de un E30
Pues bien, el coche ya está en casa con su embrague nuevo y con su motor de arranque perfecto. Problema? el carter ahora tiene una fuga gracias a una piedra que se ha transformado en un grieta y he vaciado el motor de aceite ahora a buscar un carter... joer si es que no quiere arrancar de carretera de nuevo, parece que solo le gustaba andar sin tapicería y en chapa viva jejeje
ARBO- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°67
Re: Preparación y homologación de un E30
GOLDAR. escribió:Pues bien, el coche ya está en casa con su embrague nuevo y con su motor de arranque perfecto. Problema? el carter ahora tiene una fuga gracias a una piedra que se ha transformado en un grieta y he vaciado el motor de aceite ahora a buscar un carter... joer si es que no quiere arrancar de carretera de nuevo, parece que solo le gustaba andar sin tapicería y en chapa viva jejeje
No está acostumbrado a la buena vida. O quizás si, jaja.
A ver si pronto te vemos dando guerra con él.
Adri_ou- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°68
Re: Preparación y homologación de un E30
muy bien goldar! jjajajaja lo tuyo es increible que sera lo siguiente???
no ganas para disgustos!
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aFerradás- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°69
Re: Preparación y homologación de un E30
Coño, y si te lo perdió estando parado aún tuviste suerte de no ''romper'' nada...
Pues parece que el cabrito no quiere arrear, se ve que le gustaba la vida loca..
Suerte con el cárter..
SAludos..
Pues parece que el cabrito no quiere arrear, se ve que le gustaba la vida loca..
Suerte con el cárter..
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GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°70
Re: Preparación y homologación de un E30
Bueno pues ya he conseguido un carter, llegará en una semana aproximadamente ya que viene desde las islas canarias jeje, 39€ con portes incluidos, a ver si va de esta...
Lo que más me fastidia es que el dia que lo quité del taller le dije al mecánico dueño del bajo, joer que expuesto va este carter, lo raro es que aún no rompiera y ZAS!! No llegó a casa bien
Si es que tengo una suerte...
Lo que más me fastidia es que el dia que lo quité del taller le dije al mecánico dueño del bajo, joer que expuesto va este carter, lo raro es que aún no rompiera y ZAS!! No llegó a casa bien
Si es que tengo una suerte...
aFerradás- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°71
Re: Preparación y homologación de un E30
Si no fastidiaste nada puedes dar gracias... un cárter por 39€ puesto en casa... que todos los gastos y sustos sean así...
Ánimo con el, que seguro que lo tienes rodando antes de lo que te dés cuenta..
SAludos..
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Aprendiz de Bmw- Miembro BMW-NOROESTE
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- Mensaje n°72
Re: Preparación y homologación de un E30
Hablando de esto no se si viene al caso o no!! o si llego tarde pero este fin de semana pasado asisti al rally de noia y habia un saxo vts de calle con barra antivuelco trasera de aluminio y a su vez con asientos...
mcenroe- Forero
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- Mensaje n°73
Re: Preparación y homologación de un E30
Hombre yo creo que en teoría si llevas barras no puedes llevar asientos. O una cosa o la otra. Una vez que montas las barras tienes que dejar el coche biplaza... O eso es lo que tengo entendido
Saludos!
Saludos!
GOLDAR.- Admin
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Localización : Caldas de Reis
- Mensaje n°74
Re: Preparación y homologación de un E30
Para homologar el coche con barras hay que ponerlo como biplaza según el centro de homologaciones, aparte de esto tienen que ser atornilladas y desmontables y solo la parte trasera, con lo cual, sí se puede pero pagando
Esta tarde repasaré el carter ya que finalmente la fuga no era muy grande y lo he vaciado y puesto nural 21, comprovaré a ver que pasa y ya os seguiré contando...
Esta tarde repasaré el carter ya que finalmente la fuga no era muy grande y lo he vaciado y puesto nural 21, comprovaré a ver que pasa y ya os seguiré contando...
GOLDAR.- Admin
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- Mensaje n°75
Re: Preparación y homologación de un E30
Seguimos avanzando...
Carter nuevo y reparado.
Aceite y filtros cambiados.
Ahora toca pasar ITV y ahorrar para unos asientos y andando.
Estos días me pondré con la restauración de las llantas y os pongo un vídeo de como quedan
Saludos!
Carter nuevo y reparado.
Aceite y filtros cambiados.
Ahora toca pasar ITV y ahorrar para unos asientos y andando.
Estos días me pondré con la restauración de las llantas y os pongo un vídeo de como quedan
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