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    Preparación y homologación de un E30 - Página 3 Empty Re: Preparación y homologación de un E30

    Mensaje por KoRNe Lun Mar 07, 2011 3:19 pm

    miki si dice que tienen que poder desmontarse como van ir soldadas?
    mi opinion es que eso solo se lo haria a un coche de circuito,al de calle ni de coña
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    Mensaje por BmwProto Lun Mar 07, 2011 11:45 pm

    hombre el arco para un 3 puertas y para un 5 puertas por lo que tengo entendido es distinto puesto que el 5 puertas tienes las puertas delanteras mas cortas.
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    Mensaje por miki_325i Miér Mar 09, 2011 1:27 pm

    pero al caso las barras tendran q ir algun lado atornilladas o algo? porq mi bmw no trar pre instalacion de barras !!!jejejejej
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    Mensaje por rdzgalicia Miér Mar 09, 2011 2:23 pm

    a ver.. si tiene que ir atornilladas claro esta que tiene que ir a algun lado! no van a ir en el aire no crees?

    mira este arco ya viene preparado para anclarlo

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    Mensaje por GOLDAR. Vie Mar 11, 2011 3:44 pm

    Rdz, ese arco está en venta??

    Las barras van ancladas a las copelas y apoyos donde darle rigidez al coche.
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    Mensaje por miki_325i Lun Mar 14, 2011 10:52 pm

    no ves hay q hacer buratos co taladro!!!y habri a qkitarle las barras laterales para poder andar por kalle!!!del resto alguien ha mirado cuanto salen los arcos?o se podrian fabricar?
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    Mensaje por miki_325i Lun Mar 14, 2011 11:01 pm

    esto haria falta¿¿¿bueno harian falta 370e jejeje

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    Mensaje por GOLDAR. Lun Mar 14, 2011 11:10 pm

    miki_325i escribió:esto haria falta¿¿¿bueno harian falta 370e jejeje

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    Exacto, o eso o hacerlas tú pero esas son para soldar.
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    Mensaje por rdzgalicia Lun Mar 14, 2011 11:46 pm

    puedes soldar a las copelas un anclaje con varilla rocada y luego atonillar las barras, me explico?
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    Mensaje por GOLDAR. Miér Mar 30, 2011 12:40 am

    Bueno, más avances, interior montado, intermitentes montados, faldón montado. A falta de moqueta y embrague, para la semana seguramente vaya a la ITV Wink
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    Mensaje por GOLDAR. Jue Mar 31, 2011 11:30 pm

    Bueno, pues más avances, ya ha quedado montado por completo el interior y el embrague llegará mañana o el lunes así que ya queda menos....

    Os dejo una foto con todo a medias aún pero ahora ya está listo.

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    Por cierto, necesito la banqueta trasera y el asiento del conductor para pasar la ITV, alguien me los podría dejar?
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    Mensaje por GOLDAR. Vie Abr 01, 2011 12:20 am

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    esto es lo que quiero montar yo...
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    Mensaje por miki_325i Sáb Abr 02, 2011 6:53 am

    yo creo q tengo un par de asients de serie del e30 mañana miro y te lo regalo sin problema,,,
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    Mensaje por GOLDAR. Sáb Abr 02, 2011 6:23 pm

    miki_325i escribió:yo creo q tengo un par de asients de serie del e30 mañana miro y te lo regalo sin problema,,,

    Te lo agradecería MUCHO!! Son para pasar ITV así que me da igual que estén rotos, descosidos y demás, total al salir se le van a quitar que tengo el baquet y alomejor más adelante compramos los dos Recaro Speed

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    Mensaje por aFerradás Sáb Abr 02, 2011 11:09 pm

    Pero que bruto chico... tenías el e30 en pelotas, jejejeje

    Me alegro de que vuelva a dar guerra, ya tengo ganas de verlo ''de lado'' jajajaja

    SAludos..
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    Mensaje por GOLDAR. Mar Abr 05, 2011 11:16 pm

    Pues bien, el coche ya está en casa con su embrague nuevo y con su motor de arranque perfecto. Problema? el carter ahora tiene una fuga gracias a una piedra que se ha transformado en un grieta y he vaciado el motor de aceite Sad ahora a buscar un carter... joer si es que no quiere arrancar de carretera de nuevo, parece que solo le gustaba andar sin tapicería y en chapa viva jejeje
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    Mensaje por ARBO Miér Abr 06, 2011 8:50 am

    GOLDAR. escribió:Pues bien, el coche ya está en casa con su embrague nuevo y con su motor de arranque perfecto. Problema? el carter ahora tiene una fuga gracias a una piedra que se ha transformado en un grieta y he vaciado el motor de aceite Sad ahora a buscar un carter... joer si es que no quiere arrancar de carretera de nuevo, parece que solo le gustaba andar sin tapicería y en chapa viva jejeje
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    A ver si pronto te vemos dando guerra con él.
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    Mensaje por Adri_ou Miér Abr 06, 2011 9:10 am

    muy bien goldar! jjajajaja lo tuyo es increible que sera lo siguiente???
    no ganas para disgustos!
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    Mensaje por aFerradás Miér Abr 06, 2011 9:51 am

    Coño, y si te lo perdió estando parado aún tuviste suerte de no ''romper'' nada...

    Pues parece que el cabrito no quiere arrear, se ve que le gustaba la vida loca..

    Suerte con el cárter..

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    Mensaje por GOLDAR. Miér Abr 06, 2011 4:37 pm

    Bueno pues ya he conseguido un carter, llegará en una semana aproximadamente ya que viene desde las islas canarias jeje, 39€ con portes incluidos, a ver si va de esta...

    Lo que más me fastidia es que el dia que lo quité del taller le dije al mecánico dueño del bajo, joer que expuesto va este carter, lo raro es que aún no rompiera y ZAS!! No llegó a casa bien Sad

    Si es que tengo una suerte...
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    Mensaje por aFerradás Miér Abr 06, 2011 10:05 pm

    Si no fastidiaste nada puedes dar gracias... un cárter por 39€ puesto en casa... que todos los gastos y sustos sean así...

    Ánimo con el, que seguro que lo tienes rodando antes de lo que te dés cuenta..

    SAludos..
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    Mensaje por Aprendiz de Bmw Jue Abr 14, 2011 2:06 am

    Hablando de esto no se si viene al caso o no!! o si llego tarde pero este fin de semana pasado asisti al rally de noia y habia un saxo vts de calle con barra antivuelco trasera de aluminio y a su vez con asientos...
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    Mensaje por mcenroe Jue Abr 14, 2011 4:59 am

    Hombre yo creo que en teoría si llevas barras no puedes llevar asientos. O una cosa o la otra. Una vez que montas las barras tienes que dejar el coche biplaza... O eso es lo que tengo entendido

    Saludos!
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    Mensaje por GOLDAR. Jue Abr 14, 2011 1:45 pm

    Para homologar el coche con barras hay que ponerlo como biplaza según el centro de homologaciones, aparte de esto tienen que ser atornilladas y desmontables y solo la parte trasera, con lo cual, sí se puede pero pagando Wink

    Esta tarde repasaré el carter ya que finalmente la fuga no era muy grande y lo he vaciado y puesto nural 21, comprovaré a ver que pasa y ya os seguiré contando...Smile
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    Mensaje por GOLDAR. Jue Abr 28, 2011 4:07 pm

    Seguimos avanzando...

    Carter nuevo y reparado.
    Aceite y filtros cambiados.

    Ahora toca pasar ITV y ahorrar para unos asientos y andando.

    Estos días me pondré con la restauración de las llantas y os pongo un vídeo de como quedan Wink

    Saludos! cheers

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