Bueno esto lo he hecho hace un algun tiempo y no lo he subido hasta ahora, de tanto quitar y poner el colector de admision debido a fallos con los inyectores se jodio el cableado, asi que lo cambie despues de mandar los inyectores a la bosch
1º Quitar el micro filtro derecho
2º Quitar la tapa de plastico del filtro de aire
3º Quitar la tapa de plastico que cubre las centralitas
Empezamos con el brico
1º Quitamos los 3 tornillos torx que sujetan el cableado
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2º Quitamos las clavijas de los inyectores
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3º Quitamos el soporte del cableado de inyección y el cambio
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4º Quitamos el cableado de la caja de centralitas
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Montamos el cableado nuevo y montamos todo otra vez :supz:
Recuerdos de guerra del cableado viejo, nunca se sabe si los vamos a necesitar
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