problema con mi 318 cabrio

el relenti no anda fino da como petardazos el escape y me da tirones el coche en carretera y en el deposito me coje muchos gases y tambien le sumo q la aguja no me marca la gasolina q tengo

DAVID escribió:el relenti no anda fino da como petardazos el escape y me da tirones el coche en carretera y en el deposito me coje muchos gases y tambien le sumo q la aguja no me marca la gasolina q tengo

buenas, antes de nada creo q deberias presentarte en presentaciones para enseñar tu maquina... si no me equivoco, tu e36 es rojo y nos conocimos en la kdd de orense (D.style... xD).

en cuanto a l oq comentas, son muchas cosas juntas, pero analizamos:

- si la aguja no marca bien, es por la posicion del aforador, q es engañada por culpa de q tienes demasiados gases en el deposito, cosa q no es normal y tantos gases como ocupan espacio q deberia ocupar la gasolina, te hacen q el coche de tirones y no tenga potencia.

- solución q veo, vaciar todo el tanque, abrir la bomba para revisar los manguitos q esten perfectos y no esten rajados, comprobar las lineas de gasolina debajo del coche q tampoco esten rajadas y por esa razon cojan aire y a su vez tiren gasolina, (facil, llevalo al lavadero moja el suelo y ten el coche un poco encendido acelerando algo, muevelo y ves si ai manchas de gasofa debajo).
y una vez revisado, lo vuelves a llenar y pruebas. es lo q se me ocurre asi de primeras

a un kolega mio en un E30 le pasaba algo asi y era de la bomba de la gasolina.lo uniko distinto era ke a el si le markaba la gasolina ke tenia.

como se ace la presentacion
y al principio me marcaba cuando tenia gases tambien

uffff yo ahí ya me pierdo un poco pero tienes varios frentes abiertos. Has revisado la bomba de gasolina?

mañana aver si se aldo de lo del coche porq no se por donde empezar

empieza por la bomba de la gasolina..
y kreo ke lo ke dice neox esta muy bien,revisa todo eso

bueno pois de primeiro empieza por el deposito como te dise neox e mira tambien el filtro de paso.

yo creo que pasan varias cosas.Lo del aforador es un clasico en los e36 (no tiene por que ser por los gases).
Los tirones y los petardazos pueden ser cosa de la admision de aire;con que tenga una rajita,el coche ya no va fino.
Y lo que te dice Neox tambien es una opcion.
Paciencia y suerte.
Ya nos contaras.

os informo si tengo un manguito de la admision medio tocado y le puse unas vueltas de cinta pa provar como iva y se noto gran mejoria gracias
lo q si los tirones en carretera siguen seran por las bujias

mas q las bujias, pueden ser las bobinas... gran mal en nuestros coches

lo de la admision me paso a mi y lo solucione con sicaflex y cinta americana;de momento sin problemas.
No te cuesta nada echarle un ojo a las bujias;si es eso,de puta madre;si no...bobinas.Y una limpieza de inyectores tampoco le haria daño.
Suerte compi.

puede parecer una tontería pero las bujías pueden estar encharcadas en aceite por la rotura de la junta de la tapa de balancines,a mi me paso en el m42

hombre...no se...pero yo creo que si esta la junta de la tapa de balancines jodida,eso se ve ¿no?

no yo solo me di cuenta al tener la pipeta de la bujia nº2 con aceite a mazo...

oy lo q encontre fue el tuvo de los gases de la tapa de balancines muy tupido y muy devil el tuvo por el cual puse uno nuevo pa el suelo

ola comento la averia de mi coche emprincio fue por culpa del tuvo de los gases de la tapa de balancines el cual estava roto ahora suena estable y redondo muchas gracias por todo y oy le eche un limpia inyectores despues de saver q estava todo bien y listo

pues nos alegramos de q se are4glara.,.. ahora a ver si te vemos en la kdd del 21 en ponteareas

neox escribió:pues nos alegramos de q se are4glara.,.. ahora a ver si te vemos en la kdd del 21 en ponteareas

en ponteareas????

epa se me fue,q sts dias ando a mil jj en porriño

aver os comento ya eh sacado la bomba de gasolina y me encontre un cable suelto del aforador lo eh soldado con estaño y quedo como nuevo vaya choio q dio pero ya esta listo ya me marca la gasolina q ay lo de los gases me sigue estara algo atascado porq la valvula de vaciado funciona