Eleccion del deportivo del año

MOTOR 16. ELECCIÓN DEL MEJOR DEPORTIVO DEL AÑO.

La elección de los ganadores se hace teniendo en cuenta: MOtor, Transmisión, Frenos, Bastidor, Comportamiento, Diseño inerior, Puesto conducción, confort, placer de conducción y diseño exterior.

No se tiene en cuenta el tiempo por vuelta.

Ganan por categorías:

- Clio RS
- Scirocco R
- M3
- 911 Turbo.

Hasta aquí todo bien.

Leo el artículo en detalle y veo los tiempos por vuelta en el Jarama:

M3: 1´59´´ 3
Subaru IMpreza STI: 1´56´´ 4
Scirocco R: 1´58´´ 4
León Cupra R: 1´59´´ 6
NIssan GTR: 1´47´´ 1
911 Turbo: 1´47´´´3

He pensado que las vueltas las habrían hecho periodistas del motor sin nivel de conducción.

Pero al seguir leyendo, dicen que las mediciones del M3 y Subaru STI fueron realizadas por JAVIER MORCILLO, Piloto, Director Deportivo de la Escuela Española de PIlotos.

En las pruebas estuvieron Antonio Albacete, Jordi Gené, Javier MOrcillo, Francesc Gutierrez. Es decir, no eran el Jonathan, el Kevin, el Fiti....

El artículo tacha de "decepcionante" el tiempo del M3.

Sinceramente no entiendo nada en lo referente a los tiempos del M3.

es mas rapido el sirocco r con 265cv y el leon cupra r tb con 265cv se queda solo a 3 decimas.

que opinais?¿

mmm... la rerspuesta es YO NO ESTABA ALLÍ Y NO LO VI, pero me parece muy raro que un M3 haga tan mal tiempo, como mínimo sospechoso.

pues puede ser facil la respouesta, por un lado tanto el scirocco y el leon al ser tracción delantera y de menor batalla, hacen mejores tiempos en circuitos trameados,, ya q el M me lo imagino cruzado en todas las curvas y eso sabeis q si, muy bonito, pero se pierde tiempo...

pero tb se saca otra cosa, el posche, le saca 12 segundos al m cuando la diferencia de potencia no es tan grande... asiq significa o bien q el chasis del porsche es acojonante o el del M, de serie, es una barcaza

y por cierto, el mejor tiempo lo hace el GTR y no es finalista? muy mal...

Ummm, que sospechoso...

Puede ser lo que comentas neox, pero de todos modos un sr ///M3 me parece ''lento'' en ese tiempo... Serían las manos del piloto este, que acostumbrado a los anteriores delanteras algo haría mal..

Saludos..

Yo he rodado en el jarama y no es para nada un circuito trameado, aparte esa diferencia de potencia y que el M es de propulsión debería de favorecerle a la hora de salir de curva pero repito, ahí hay algo mal, el circuito del jarama repito que es rápido.

yo tb estube en el jarama y que hay 5 curvas cerradas?¿aunque pierda mucho tiempo por salir de lado son 155cv de diferencia.y el que hizo las pruebas no es manco para nada

pues es raro... pero puede ser eso, el porsche es trasera y repito, le ha quitado mas de 10 segundos...

puede q las suspensiones de serie del M sean horribles y barquee en las curvas con la consiguiente perdida de traccion y tiempo, o eso o q la electronica encuanto detecte algo "corrija" y pierdas tiempo

yo creo que el que lo está petando y tiene mucho de deportivo es el GTR,es inaccesible exotico y con prestaciones de ensueño

740i_magan escribió:yo creo que el que lo está petando y tiene mucho de deportivo es el GTR,es inaccesible exotico y con prestaciones de ensueño

estoy contigo la bestia se lleva la palma

ami me valia kualkiera...total mejor de lo ke tengo ahora iva a aser jejejejejejje

y ademas q el GTR tampoco es tan caro... tengo informaciones de alguno ya por LUGO

el gtr segun tengo entendido es un koche ¨barato¨ para el coche ke es

pues yo me creo los tiempos del M.Ya he leido en varios sitios que han hecho un M demasiado "civilizado";vamos,que se lo han cargado.
El 911...bueno,es un Porsche.Con eso esta todo dicho.
Y el Nissan GTR...una autentica marabilla.Buen motor,excelente chasis,imagen expectacular sin llegar a lo extravagante...para mi,perfecto.

los coches eran conducidos por diferentes personas..lo que me refiero es q si una sola persona intenta eso con todos los coches entonces si veriamos las diferencias claras,a los echos vuelvo ,quiero decir persona 1(por ejemplo)no es mejor que otra persona trazando curvas o por cualquier cosa pues no tiene mejores manos ...eso quiere decir que tambien puede estar la diferencia en la forma de conduccion ...
esto no quita q no dejen de ser buenos pilotos
aqui dejo mi opinion
un saludo

si eran conducidos por personas distintas pues igual al que le toco el m3 no era muy racing el chico,pero aun asi no creo que baje mucho el tiempo

Yo he visto con aspir en Madrid un GTR en directo en Barcelona y es impresionante y en tiempos es de lo mejor de lo que hay ahora en el mercado pero de largo

GOLDAR. escribió:Yo he visto con aspir en Madrid un GTR en directo en Barcelona

puedes explicarlo ajjajaaj

yo la verda es que lo miro asi,por ejemplo,puede que una persona conduzca muy bien y haga un tiempo increible si despues viene otro y baja ese tiempo en 1 o 2 segundos y de ahi viene la diferencia

M3: 1´59´´ 3
Subaru IMpreza STI: 1´56´´ 4
Scirocco R: 1´58´´ 4
León Cupra R: 1´59´´ 6
NIssan GTR: 1´47´´ 1
911 Turbo: 1´47´´´

Si fueran un poco competentes no arian esta comparacion, como comparan un 4x4 con delantera y otros trasera, creo que deverian acerlo con cada cual, comparando los 4x4, otra de delantera etc

se busca el deportivo del año y todos los que salen hay son deportivos unos de uno manera otros de otra,

neox escribió:pues es raro... pero puede ser eso, el porsche es trasera y repito, le ha quitado mas de 10 segundos...

puede q las suspensiones de serie del M sean horribles y barquee en las curvas con la consiguiente perdida de traccion y tiempo, o eso o q la electronica encuanto detecte algo "corrija" y pierdas tiempo

neox que el 911 turbo lleva ya mas de 15 años siendo 4x4, actualiza el dico duro, jejeje

en cuanto al tiempo del M3 es un poco raro, yo creo que lo suyo seria entre 1 y 2 segundos mas rapido, pero bueno habia que saber si tenia algun problema, como ruedas o a saber o realmente es el tiempo que hace y es correcto, si es así menuda mierda de tiempo.