problemas con la capota

despues de presentarme este es mo problema.

13 soft top close switch continuously active

airflow switch unlocked tension >5 volt

airflow switch unlocked tension at ground level



pues estos son los errores que me da el carsoft.si alguien le pasara lo mismo o supiera que es le agradeceria ayuda.



El problema es que el techo abre cuando quiere y cuando no no.igual se echa una semana bien y luego una mal.igual abre y luego no cierra y cuando cierra no abre . que puede ser

Ufff.. pues puede ser el módulo de la centralita. Donde te miraron con la máquina que te digeron?

ola goldar encantado. pos le meti yo el carsoft. el modulo de la centralita a que te refieres a la centralita del coche o es la centralita de la capota.gracias de nuevo

cocostas escribió:ola goldar encantado. pos le meti yo el carsoft. el modulo de la centralita a que te refieres a la centralita del coche o es la centralita de la capota.gracias de nuevo

me refiero al módulo de la capota, no te dijeron nada donde te conectaron la máquina?

le meti el carsoft yo mismo.
puede ser algun rele?¿

por si os sirve de mas ayuda el techo solo me falla cuando ace calor a plena luz solar normalmente cuando salgo del garaje bien pero luego con
calor y a luz solar ya no me cierra ni abre

Ufff... lo mejor que es que alguien te haga una diagnosis. En la BMW te cobran sobre 30€ pero te sacan de dudas

ok probare pero tendria que ir sin cita o con cita?¿ sabes de otros talleres que tengan diagnosis de la capota creo entender que no todos lo tienen

cocostas escribió:ok probare pero tendria que ir sin cita o con cita?¿ sabes de otros talleres que tengan diagnosis de la capota creo entender que no todos lo tienen

Mejor es que vayas con cita, llamas y listo. La diagnosis la tienen en más talleres, será cuestión de entrar y preguntar

hoy fui al taller bosch car service y me comentaron que es de los cables que van pr la capota que hacen dobleza al encoger.que cuando se esconde la capota sufren muxo y se rajan y se comunican. que opinais ? saludos

cocostas escribió:hoy fui al taller bosch car service y me comentaron que es de los cables que van pr la capota que hacen dobleza al encoger.que cuando se esconde la capota sufren muxo y se rajan y se comunican. que opinais ? saludos

Pues puede ser tranquilamente, los cables se doblan cada vez que quitas la capota.

he comprobado el cableado y todo sigue igual aveces va y aveces no?¿

sabeis cual es el precio aproximado de un modulo capota

ola a todos estoy ya en ello para subir las fotos. hoy me ha llegado el modulo de la capota lo he puesto pero no funciona nada de nada ni siquiera se encienden las luces de los interruptores.sera que hay que codificarla?¿

cocostas escribió:ola a todos estoy ya en ello para subir las fotos. hoy me ha llegado el modulo de la capota lo he puesto pero no funciona nada de nada ni siquiera se encienden las luces de los interruptores.sera que hay que codificarla?¿

Puede ser que haya que recodificarlo al no ser propio del coche... preguntaste en BMW?

ola goldar simplemente la cogi en recambios y la monte pero na de nada y vuelvo a conectar la vieja y si que se accionan los reles nada mas meter las clavijas que lleva pero al meter la nueva nada de nada.ire por alli y preguntare