Duda sobre relog+temperatura Reparado

Hola compañeros, esta es mi primera duda, tenia relog analogico en el coche y como compre un despiece de uno con reloj digital mas temperatura se lo puse al mio, el cableado lo puse siguiendo cable por cable del otro y esta todo conectado como si fuese de serie, el problema fue que al conectarle la sonda marca +50, pense que se estavilizaria pero nada, aveces baja hasta 46 an encenderlo despues de estar parado pero al andar sube de nuevo a +50, en un principio pense que seria la sonda, pero me parece raro puesto que la saque del otro coche y en el funcionaba perfectamente. Alguna posible solucion.
;uchas gracias a todos
Al parecer devia de aver algo que le hacia un mal contacto porque hoy saque la radio por culpa de parasitos en audio y al montarlo encendi el coche y ya marcaba bien.

Si tu coche traía reloJ analógico de serie, deberías de haber cogido el mazo de cables del donante, o en su defecto, comprar en el conce el reequipamiento de esos cables. Supongo que cogerías los cables del coche donante..

Una cosa que seguramente tuvieras en cuenta es conectar color con color, pero ojo, no es igual un cable blanco-rojo, que uno rojo-blanco, por ejemplo. Revisa que todo esté bien conectado.

Yo le hize al mío la misma operación y funcionó perfecto a la primera.

Otra cosa puede ser que la sonda de temperatura esté dañana, si dices que procede de un siniestro....

Saludos..

aFerradás escribió:Si tu coche traía reloJ analógico de serie, deberías de haber cogido el mazo de cables del donante, o en su defecto, comprar en el conce el reequipamiento de esos cables. Supongo que cogerías los cables del coche donante..

Una cosa que seguramente tuvieras en cuenta es conectar color con color, pero ojo, no es igual un cable blanco-rojo, que uno rojo-blanco, por ejemplo. Revisa que todo esté bien conectado.

Yo le hize al mío la misma operación y funcionó perfecto a la primera.

Otra cosa puede ser que la sonda de temperatura esté dañana, si dices que procede de un siniestro....

Saludos..

Lo saque de un despiece que compre, el coche donante funcionaba todo perfectamente y lla temperatura tambien la marcaba, saque todo el cableado del coche y despues de ahi fui desconectando cable por cable cada uno y apuntando como estaban conectados para ponerlos exactamente igual en el mio, con su correspondiente fusible y todo.