Cremallera de dirección Z3 en E36...

Pues despues de haber probado este finde un coche con este "invento" puesto, q reduce muchisimo las vueltas q ai q darle al volante para girar... me he decidido a piyarme una, la estoy buscando nueva, pero no estoy seguro de cual es el modelo exacto para acoplarlo o si es "chegar e encher" o ai q hacer algun tipo de adaptacion... he encontrado esta en oscaro:

Ha seleccionado el vehículo siguiente:
BMW Z3 Roadster (E36) Z3 2.0 i 150cv
Engranaje de dirección Lizarte, S.A. : 01.09.2230

Referencia del fabricante y de la marca :


BMW :
32 13 1 092 031 - 32 13 1 092 611 - 32 13 1 094 926 - 32 13 1 095 575 - 32 13 1 096 280 - 32 13 1 096 283
LIZARTE :
DSR1009L - DSR778L - JRP109 - SGA526L - TSR778L


Características :

para fabricante mecanismo dirección : ZF

Restricción de fabricante : ZF

Garantía : 2 años de garantía

Material : hierro fundido

Tipo de servicio : hidráulico

TERMINALES DESCR. : MACHO





mis dudas son:
es esta la buena, z3 2.0 150cv 6 cilindros o ai alguna "superior"? porq veo 2 opciones para este coche y una pone "mecanismo de direccion ZF" y la otra "mecanismo TRW, NO CONFUNDIR CON: 01092160; 01092162"

ai q realizar acoples?
gracias por la ayuda

Pues yo creo que es plug&play pero no estoy seguro y la cremallera es la de Z3 1.8 creo... kratzer la lleva así que a ver si puede ayudarnos

GOLDAR. escribió:Pues yo creo que es plug&play pero no estoy seguro y la cremallera es la de Z3 1.8 creo... kratzer la lleva así que a ver si puede ayudarnos

a ver si puede, porq acabode mirar y tanto el 2.0 como el z3 M o el 1.8 llevan la misma... pero me toca las narices q ai 2 precios segun sea una de esas 2 referencias q comente,TRW O ZF y solo falta q piye la q no es y me la tenga q comer con patatas...

CREO que te sirve de cualquier Z3 no ///M, y si que es quitar la tuya y montar esa. En casa tengo la refe de la cremallera corta, lo miro por la tarde-noche y te digo.

Luego te contesto el MP que ando bastante pillado de chollo.

Saludos..

aFerradás escribió:CREO que te sirve de cualquier Z3 no ///M, y si que es quitar la tuya y montar esa. En casa tengo la refe de la cremallera corta, lo miro por la tarde-noche y te digo.

Luego te contesto el MP que ando bastante pillado de chollo.

Saludos..

Yo también jeje.

En cuanto a la cremallera, es interesante saberlo, acorta mucho por lo que vi.

GOLDAR. escribió:

aFerradás escribió:CREO que te sirve de cualquier Z3 no ///M, y si que es quitar la tuya y montar esa. En casa tengo la refe de la cremallera corta, lo miro por la tarde-noche y te digo.

Luego te contesto el MP que ando bastante pillado de chollo.

Saludos..

Yo también jeje.

En cuanto a la cremallera, es interesante saberlo, acorta mucho por lo que vi.

esq de vivirlo conduciendo, y luego al verlo desde dentro se ve el cambio tremendo de manejo... quedé prendado jeje y cierto artista q fue quien me lo dejó probar,con ella, fue quien hizo el mejor tiempo "ya sabeis donde" xd

PERO me mosquean esas 2 referencias q NO SON COMPATIBLES ENTRE SI, y no se a q viene el cambio...

bien visto lo visto creo neox q me vas hacer agachar a ver la cremallera te comento lo en mi grado de saviduria todo depende de la cuna q tu coche lleva diiferencias clave q yo vi con mis ojos.

la difrencia y el grosor por lo cual en mi caso yo me dejaron uan de un 325i y no me valia por el grosor de los agujeros no la distancia sino en grosor opr lo cual esos son los unico dso puntos claves a tener en cuenta
en grosor de la cuan y la distancia de lso dos agujeros luego cuande me regalaron xk fue un puto regalo lo de la cremallera pues fue llegar y montar no hai ningun tipo de preblema pero hoy sin falta me meto debajp del coche y aver si consigo uan refencia de la mia y asi salimos de dudas pero remarco todo va depender de la cuan q lleve cada coche

espero servirte de alluda neox la diferencia es el grosor y la distancia de lso agujeros

si pero aunq sea el grosor y la distancia.,.. no tengo medidas de una y otra, asiq necesito una referencia si o si xD
me harias un favor jeje luego voy poner una fotito de un paquetito de 3, q me ha llegado hoy jiji

gracias por adelantado... y a por un caudalimetro ehhh!! xD

neox escribió:si pero aunq sea el grosor y la distancia.,.. no tengo medidas de una y otra, asiq necesito una referencia si o si xD
me harias un favor jeje luego voy poner una fotito de un paquetito de 3, q me ha llegado hoy jiji

gracias por adelantado... y a por un caudalimetro ehhh!! xD

vale voy ver si consigo una refencia entonces y si esto necesita uan puesta apunto urgente q no va fino como tiene q ir

gracias. esperamos pues esa referencia

vale abia oido lo del trebello este pero reduce tantolas vueltas, digo cuantas das tu neox y cuantas da Roi... i solo es hacer un poco mas de brazo

crespo325 escribió:vale abia oido lo del trebello este pero reduce tantolas vueltas, digo cuantas das tu neox y cuantas da Roi... i solo es hacer un poco mas de brazo

Yo en mi caso, no es por hacer brazo, sino, que suelto el volante demasiadas veces porque no me da la velocidad de los brazos para girar las ruedas lo necesario

en tonces senota mucho?¿ para ir calibrando mi futuro e36 jajaja

crespo325 escribió:en tonces senota mucho?¿ para ir calibrando mi futuro e36 jajaja

Yo no he probado un e36 de cremallera corta, solo he ido de copiloto en el e30 de kratzer y buff si se nota. El unico trasera de cremallera corta que he probado ha sido el miata de saulillo. y la verdad que hay mucha diferencia.

y asi en vueltas cuantas reduce asi aprox jeje

a ver si aparece esa referencia q es a lo q estamos esperando...

acordaros q esto no es un chat en principio creo q reduce 1 y pico, q es bastante

neox, mira, yo tengo esta referencia, supuestamente es la corta, no sé si hay forma de corroborarlo en alguna página, sino te pregunto directamente en Celtamotor por la tarde.

32 13 1 095575

REferencia de pieza original neox..

No sé si te sirve con esto..

SAludos..

Acabo de comprobarlo en realoem, sale que es cremallera de Z3, todas las motorizaciones menos el ///M, por lo tanto creo que es lo que necesitas..

SAludos..

La pieza 32131095575 (AT-engr. de dirección hidráulico) se ha encontrado en los siguientes vehículos:

Z3: Detalles de Z3
Z3 Z3 1.8 Roadster, Europa
Z3 Z3 1.9 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.0 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.2i Roadster, Europa
Z3 Z3 2.8 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.8 Coupe, Europa
Z3 Z3 3.0i Roadster, Europa
Z3 Z3 3.0i Coupe, Europa

aFerradás escribió:La pieza 32131095575 (AT-engr. de dirección hidráulico) se ha encontrado en los siguientes vehículos:

Z3: Detalles de Z3
Z3 Z3 1.8 Roadster, Europa
Z3 Z3 1.9 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.0 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.2i Roadster, Europa
Z3 Z3 2.8 Roadster, Europa
Z3 Z3 2.8 Coupe, Europa
Z3 Z3 3.0i Roadster, Europa
Z3 Z3 3.0i Coupe, Europa

gracias aferradás... el problema es el siguiente, q segun el año, parece ser q ai 2:


y según esa referencia marcada en rojo, solo quiero saber, cual de las 2 es la q vale quitando y poniendo a nuestros 325i o si vale cualquiera de las 2...
a ver si kratzer ve esto también

En eso si que ya no sé neox.. leeré algo por ahí, que siempre puede haber info interesante.

SAludos..

P.D.: me voy a poner con lo tuyo

aFerradás escribió:En eso si que ya no sé neox.. leeré algo por ahí, que siempre puede haber info interesante.

SAludos..

P.D.: me voy a poner con lo tuyo

perfecto... jeje

Neox yo te vendo la direccion del triciclo ke tenia de pekeño...Mas corta ke esa no conozco ninguna jajajaja A ver si tienes suerte...y porfin tienes un coche de verdad...

Bueno neox me he metido debajo del coche y he tenido q grabar un video para poder ver la referencia y esto es lo q veo en el video