e30 Naronés

Bueno, pues despues de un tiempo sin enseñaros el proceso de mi cacharro, me paso para dejaros unas fotos y explicaros un poco como va el asunto.

Empezamos el desmontaje de piezas a sustituir, como focos, porton, capot, etc..



Tambien retiramos la aleta delantera derecha, ya que tiene un golpe bastante fastidioso, asique tambien se sustituira, y ademas aprovechamos para quitar radiador, y demas periferias del motor.



Al fondo, minitelevision con playstation etc.. para entretener al personal, mecanicos, operarios, etc.. jajaja (todo se esta haciendo entre amigos)


Alguna foto del interior a medio desmantelar




El nuevo corazon (gracias de nuevo por todo Miguel (Mpuentevilar))


Vista general del bajo, con los ingenieros al fondo, jaja


Cuna fuera, con todo el sistema de suspension y direccion. Como herramientas, utilizamos un palet y un asiento trasero de ford sierra tapado con una sabana "JAIJ TECNOLOYI" jajaja



Ojo a la viga de madera con borriquetas, mecanica de cabanón pura y dura xDD




El pobre e30 esperando su nuevo corazon




y la guinda del pastel, steelies 16x9" y 16x8"


Pues eso es todo de momento, en cuanto pueda, subire mas avances, que la cosa va despacito.
un saludo gente!

Lo de el madero es buenisimo xdd

Buen trabajo te estás pegando

Una pregunta, donde te han hecho las steelies y en cuanto te han salido aproximadamente¿?

Pues te comento, me costaron en 16", consiguiendo ellos las llantas, y puestas en casa (vienen desde madrid) 425 euros, 50% por adelantado y el otro 50% cuando las terminan.

Graciñas, un saludo!

javi_brea escribió:Pues te comento, me costaron en 16", consiguiendo ellos las llantas, y puestas en casa (vienen desde madrid) 425 euros, 50% por adelantado y el otro 50% cuando las terminan.

Graciñas, un saludo!

ah vale!! por eso te preguntaba, es que yo contacté con ellos hace un tiempo pero quería saber si te las habían hecho en Galicia, gracias de todos modos y ánimo con ese proyecto!

Que pasa en este foro con los e30???? Que no parais de estrebillar en ellos, jejje

Por cierto, mpuentevilar, excelente como siempre.

Suerte con el curro, seguiré este post con atención también.

SAludos..

Eh Javi! No había visto este post... Menudo curre os habéis pegado, ahora toca transplantar todo los accesorios para el motor "nuevo". Si tienes algún problema o cualquier cosa no dudes en llamarme a ver si puedo echarte una mano. Muy guapas las steelies, yo también había barajado esa posibilidad pero no hay muchas llantas de chapa en 18" para que entren los frenos... Saludos y suerte con el proyecto, dentro de poco ya etienes ese E30 andando otra vez!

aFerradás escribió:Que pasa en este foro con los e30???? Que no parais de estrebillar en ellos, jejje

Por cierto, mpuentevilar, excelente como siempre.

Suerte con el curro, seguiré este post con atención también.

SAludos..

Tú si que eres la hostia, pena de estar el sábado "así" ya que casi no paré a hablar con la gente y no me enteré de casi nada... Para la próxima ya te daré más la vara! Saludos amigo.

P.D.: Lo de los E30 lo entendéras cuando compres uno...

aferradás, te digo lo mismo, para entenderlo hay que tener uno.. jajaja yo no cambio ya.

gracias miguel, decir que de no ser por ti, el coche seguramente no volveria a la luz, ya que andaba medio desilusionado con el swap a m42, pero bueno, gracias a dios ahi esta con el m40.
Asique nada, esta semana estoy de vacas en el curro, asique aver si me pongo algo habilidoso, muchas gracias a todos por los comentarios y por los animos!

un saludo grande!

Pues ya sabes compañero, mucho mucho mucho animo!!

muchas muchas muchas gracias valvulas! jajajaja

aver si organizamos algun evento o algo para fechas posteriores a la finalizacion del e30, y asi nos tomamos unas cañitas conociendonos todos un poco y asi os lo presento en persona.

un saludiño

Lo de los e30 es criminal...

Dentro de un par de años va a ser imposible encontrar uno con toda la mecánica original...

entre reparaciones y swaps...

De todos modos resulta tentador, si no pidieran por ellos un riñón y parte del otro...

el mio salio bastante economico, tambien es cierto que me duro un mes el motor, pero bueno, por si alguien se plantea comprarmelo cuando lo termine.... OLVIDAOS! este coche muere conmigo jajajaja

El e30 es el siguiente BMW en pisar mi garaje, eso lo tengo claro, salvo catástrofe, jejjee pero el que quiero yo están bastante cotizados y de momento no se puede.. espero que a medio plazo aparezca algo decente..

Ánimo con lo tuyo Javi, me encatará ver ese e30 rodando, como todos los demás proyectos que a día de hoy tenemos en el foro..

Saludos..

Bueno, hemos estado aplicandole a la limpieza al vano motor y al motor (que aun le queda mucho, y no sabeis la cantidad de mierda que sacamos de ahi...)
al motor "nuevo" le estamos dando varias capas de lija, tanto al colector de admision como a la tapa de balancines, para recuperar un brillo inexistente.
También he comprado un par de cosillas en desguace, como portón trasero (324d) jaja, un lip para la defensa delantera y un volante desplazado del cual no tengo fotos, pero que me ha costado 10 euros, basicamente.
Os dejo con unas fotos que le sacó a la chatarrilla el forero Miguel (Kedadas Racing Ferrol)



La parrilla con la que, claramente, voy a ir a pasar la itv jajaja (toda llena de verdin)


El lip, que llevaba detras de este lip una buena temporada y al final me he liado y lo he comprado.


E30 lover!

Y ese fald�n de que coche es?

Yo estoy buscando uno de volvo 740 que queda muy bien, para que te hagas una idea:

hola buenas a mi me esta haciendo pruebas un tornero para hacerme tambien unas steelies en 16" a ver si paso por alli y le perguto a como saldrian ya que le diej que tenia posibilidad de conseguirle mas gente

DINY escribió:hola buenas a mi me esta haciendo pruebas un tornero para hacerme tambien unas steelies en 16" a ver si paso por alli y le perguto a como saldrian ya que le diej que tenia posibilidad de conseguirle mas gente

y esto a que viene en este post? yo ya las tengo las steelies, y la gente que me las hace es de confianza.
viva la originalidad

originalidad de que ? esto viene a que goldar te pregunto si te las habian echo aqui en Galicia por eso le respondi me parece genial que las tengas

"originalidad" en las llantas, que ya se empiezan a ver como churros por todos lados.
Por otra parte, me parece de lo mas correcto que intentaras ofrecerle informacion a goldar, quizas deberia haberme fijado algo mas yo, de todos modos podrias haber mencionado hacia quien iba dirigido, citar, mandar un mp y ya si te pones fino, podrias abrir un post de ventas, que tampoco estaria nada mal, seguro que mucha mas gente se enteraria de la oferta y al vendedor le vendria de perlas.
A mi tambien me parece genial que tu tengas unas

Haya paz chicos que ya se sabe que las cosas "leidas" a veces se malinterpretan

Gracias por la info Dily, lo tendré en cuenta pero por lo de pronto tengo que arreglar lo pendiente

Un saludo!

aun no me manejo muy bien por este foro quizas si era mejor enviar un mensaje privado pero bueno ahora ya esta sobre las llantas es como todo una ved que se sabe hacer los moldes luego el resto sale por todas partes

Pues ahora tengo un problema, he quitado el motor solo y he dejado la caja de cambios puesta en el coche.
pues bien, ahora, a la hora de montar el motor, no consigo meterlo de todo, el volante entra en la caja y el estriado lo coje, pero no entra del todo. he probado a quitarle el pistoncillo del embrague, y algo mas entra, pero no del todo. si alguien puede darme algun consejo lo agradeceria mucho.
ya sea sobre como puedo hacer para que entre, o mismamente de como poder quitar la caja, ya que no se que tornillos del arbol de transmision tengo que quitar, ni como acceder a ellos...
un saludo

uooopps pues yo ahí si que me pierdo.. a ver si alguien puede ayudarte

Joer tio, como le gusta a la gente complicarse la vida. Desmotar el arbol de transmision esta tirado, lo unico que tienes que hacer es soltar los tornillos del flector y listo.

La caja de cambios va amarrada con dos silentblocks al chasis. Lo mas facil es meter el conjunto motor caja de cambios todo junto.

el tema es que no se como acceder a los tornillos del flector, ya lo puse ahi arriba, si pudieras ilustrarme cuales son los tornillos si me ayudarías...