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Carlos_bpm
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    Mensaje por calido Miér Jul 20, 2011 6:32 pm

    http://8000vueltas.com/2011/07/07/batalla-en-nurburgring-en-busca-de-los-8-minutos

    que opinais de este articulo.???? menudo repaso le ha metido el megane
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    Mensaje por OU6799V Miér Jul 20, 2011 10:17 pm

    Pues que el Megane es un pepino, pero si tengo que elegir me quedo el serie 1M de cabeza la verdad. Eso si, yo los tiempos de Nurbur siempre los cojo con pinzas, porque dependen de muchos factores, simplemente una diferencia de temperatura ambiente y de pista de 10-15 grados ya puede suponer varios segundos en un trazado tan largo aparte de lo que comenta el parrafo final del articulo

    ''Volviendo al tiempo del 1M, no os fiéis de ese 8:15, es totalmente engañoso. Se ha realizado con unas suspensiones demasiado duras para las zonas más bacheadas del Ring, donde no han funcionado como se esperaba. Además, los neumáticos no son de altísimas prestaciones, sino unas Michelin Pilot Sport, lo que deja un amplio margen de mejora.

    Incluso se puede decir más, el tiempo del Renault Megane es oficial de la marca, mientras que el del 1M es el tiempo conseguido por la revista Sport Auto.

    Tened en cuenta además que los tiempos del Ring no siempre son comparables (aparte de vueltas con y sin tráfico), puesto que no siempre se cronometran con la salida y la llegada en los mismos sitios. Hay vueltas que son a circuito cerrado y vueltas de salida en parado. En fin, que este tema merece un estudio muy detallado antes de dictar sentencia.''
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    Mensaje por Carlos_bpm Miér Jul 20, 2011 11:06 pm

    CUando lo hagan, los dos coches SOLOS y con mismos neumáticos de competición lo veremos.

    Que ganas de engañar a la gente con datos erróneos!

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    Mensaje por calido Miér Jul 20, 2011 11:29 pm

    aun asi ya solo con la diferencia que hay de cv el megane se lo pone dificil.yo tengo amigos que tienen el megane andar y amarrar ojito.
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    Mensaje por violador Jue Jul 21, 2011 12:10 am

    pero esq no es justo para nada...

    sel bmw serie 1 M es de "fabrica" y el renault es la version especial nurburing (no la sport convencional) creada especificamente solo para conseguir un buen tiempo en ese circuito...
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    Mensaje por klaudio_89 Jue Jul 21, 2011 11:11 am

    pues la verdad a mi me da un poco igual lo que diga ese reportaje! me sigo quedando con el 1M con los ojos cerrados!! Very Happy
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    Mensaje por aFerradás Jue Jul 21, 2011 11:18 am

    neox escribió:pero esq no es justo para nada...

    sel bmw serie 1 M es de "fabrica" y el renault es la version especial nurburing (no la sport convencional) creada especificamente solo para conseguir un buen tiempo en ese circuito...


    +1

    Me quedo con ese dato, una version normal del Megane Sport no tendría nada que hacer frente al 1///M.

    COnsidero una publicación engañosa, falta de claridad y de imparcialida, y con un modelo como dice neox, preparado exclusivamente para ese circuito, por lo tanto no le doy validez, importacia... etc..

    Me sigo quedando con el de casa, el 1///M, por supuesto. Wink

    SALudos..
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    Mensaje por ARC325 Sáb Jul 23, 2011 1:26 am

    los resultados cierto es que no son comparables del todo, ya que uno va con mejores ruedas y suspensiones mas especificas, pero aun así la tela que le mete, hay que ser un poco mas imparciales y reconocer que el megane es un pepino, si comparamos el 1M con un megane sport "normal" es probable que gane el bmw pero por muy poco tiempo, pero cuantos caballos le quita el 1M?? todo hay que decirlo, si los comparamos ambos con las mismas ruedas los foreros de renault por ejemplo diran, habia que ver el megane con la misma potencia haber quien ganaba.

    pd: por si hay dudas, yo me quedo con el 1M haga el tiempo que haga. pero una cosa no quita la otra.

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