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    Volante motor bimasa a monomasa

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    Mensaje por javierserie3 Mar Oct 25, 2011 9:03 pm

    Hola, pues que me estoy animandoa meterle un volante motor monomasa a mi 323i. Solamente me hace falta saber donde puedo conseguir un volante motor monomasa para mi 323i. Que modelo puede ser apto, por otros foros decian que de los bmw e36 320i NO VANOS podia valerme, pero he buscado en varias casas de recambios y no encuentro volantes de 320 MONOmasa y de adaptadores paso. Todo estos es porque tengo la bimasa chunga. Asi pues alguien me tendria que decir("por favor"), todo lo que tengo que poner, que embrague, que volante motor, donde conseguir todo el kit, vamos. No quiero bimasa. Un saludo
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    Mensaje por GOLDAR. Mar Oct 25, 2011 10:49 pm

    a ver si se pasa por aqui Dany330ci que se lo metió al suyo que, aunque es e46, igual puede ayudarte Wink
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    Mensaje por Dany330Ci Mar Oct 25, 2011 11:24 pm

    Yo quiero ponerselo al mio pero para eso tengo que vender el bimasa que ya pidiera y tengo en casa empaquetado.
    Hay kits conversores en valeo solo que no para todos. Para el mio no lo habia
    Otra solucion que fue lo que encontre yo pero tarde es un kit conversor tambien traido de fuera con la posibilidad de volante motor aligerado en dos fases y embrague ceramico o organico. Para que te hagas una idea el mio salia en 1100€. Si tienes suerte y lo tienes en valeo es mucho mas economico
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    Mensaje por rdzgalicia Miér Oct 26, 2011 10:23 am

    te vale de un e30, cambiando la caja y el embrague completo, pero creo que hay otra manera manteniendo tu caja reviso los apuntes te te digo algo
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    Mensaje por javierserie3 Jue Oct 27, 2011 10:44 am

    gracias rdz. Que faena, cambiar la caja, tendria que cambiar la transmision tb,no?
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    Mensaje por javierserie3 Jue Oct 27, 2011 1:48 pm

    he estado viendo este kit, decirme q os parece?.
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    Mensaje por javierserie3 Jue Oct 27, 2011 2:25 pm

    No se mucho, y me gustaria que me dijerais que debo hacer para cambiar el volante motor, decidme, algunos consejos, para evitar posibles fallos. Hay que calibrarlo o algo?, hay que hacerle alguna señal para dejar alguna pieza alineada??. Un saludo decirme de todo, soy todo ojos,xDD. Un saludo
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    Mensaje por Dany330Ci Jue Oct 27, 2011 5:41 pm

    Ese tambien lo viera yo y tiene buena pinta. pero no sabia ni cuanto me costaba puesto en casa con gastos de envio y aduanas. ademas que de tan lejos sin hablar con nadie... Si te lo mandan equivocado? Por eso me dio miedo. pero si tu lo pides comenta como es
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 10:29 am

    segun la tienda de ebay:



    Estimado javier:

    This item is actually for the E46. The vehicle application for the 323i's includes the following:

    1999 - 2000 BMW 323i 4 door sedan (E46, 2.5L 6cyl)
    2000 BMW 323ci 2 door coupe (E46, 2.5L 6cyl)

    We can only guarantee fitment with these vehicles.
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 10:33 am

    He preguntado a otro, ahora cuando me consteste lo pondre aqui, a ver si dice q hay para e36. Un saludo
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    Mensaje por GOLDAR. Vie Oct 28, 2011 10:53 am

    pues ese no tiene mala pinta la verdad.
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 12:09 pm

    No tiene mala pinta pero es para e46, a no ser que me digais que sirven los de e46 para e36. contestadme a esto,plz.
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    Mensaje por Dany330Ci Vie Oct 28, 2011 1:03 pm

    Y sabes en cuanto queda ese puesto en casa? Yo desconozco si vale para e36. Pero viste si hay kit de conversion en valeo?
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    Mensaje por kratzer Vie Oct 28, 2011 3:12 pm

    Yo no soy amigo del bimasa pero yo pasaría del tema y buscaría el bimasa a buen precio por las tiendas de recambios y te olvidas del tema hasta que te aburras del coche

    Kits monomasa por lo que he preguntado no hay para estos coches, salvo que mires en el extranjero los kits de embragues deportivos, pero claro, entonces ya ahi con lo que valen tamos ahi ahi con el bimasa.
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 3:24 pm

    teoricamente me sale mas barato comprado con portes de envio desde USA , que comprado aqui con el kit completo. Hice la conversion de $ a € y con portes me sale a 600€ si llega todo el kit. Y el kit de bimasa con embrague y tal, me sale casi a 1000€. Mas que nada por eso
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    Mensaje por kratzer Vie Oct 28, 2011 3:30 pm

    Hombre, el año pasado para un M3 321 el kit completo de embrague con el biamasa 700 euros sino recuerdo mal, o por ahi. Asi que para un 23 tiene que ser mas barato
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 3:35 pm

    Pero en alguna casa de recambios?. Esque en Oscaro me salia sobre lo 800€ o asi
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 3:35 pm

    hay una web que se llama embragues viaweb, alguien ha comprado ahi?
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    Mensaje por chema Vie Oct 28, 2011 3:43 pm

    Hace poco estube mirando uno para mi 320d E46 y tenía el bimasa completo (marca Luck) puesto en casa por menos de 500 euros; no creo que el del 323 cueste más.
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 4:00 pm

    cierto, teneis razon, hay mas baratos que el que vi en oscaro. Uno de marca Sachs por 490€. Si alguno de vosotros compra estas cosas por internet, acepto sugerencias de sitios, asi se que son de fiar. Un saludo
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    Mensaje por rdzgalicia Vie Oct 28, 2011 4:27 pm

    montar volante motor de e30 6cilindros que es el ligero, tornear el carter por donde roza el volante, con el monomasa de m42 no roza. montar,embrague,maza y plato de e30 y motor de arranque de m42. modificar el rodamiento de empuje nose si era alargar o acortar
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    Mensaje por rdzgalicia Vie Oct 28, 2011 4:28 pm

    y tienes ke poner la arandela de dientes del volante de motor e36 al e30
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 4:50 pm

    gracias por la info rdz
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    Mensaje por Dany330Ci Vie Oct 28, 2011 6:21 pm

    Te mando mp
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    Mensaje por javierserie3 Vie Oct 28, 2011 10:03 pm

    He estado mirando por ebay y vi este link:
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    It would fit the following...

    1998 - 1999 BMW 323i convertible 2 door (E36, 2.5L 6cyl)

    No modification is needed. The kit is a direct fit. Although understand this is a solid flywheel conversion and the clutch will appear different than your stock clutch. Even though the parts will not look anything like your old setup they will fit directly with no modification. If you have further questions you can reach me in the Tech. Department 562-905-3233 ext 102 and ask for Art. Thanks.

    Por lo visto no requiere ninguna modificacion, es quitar el viejo y poner este. Un saludo

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