Ayuda! quitar separadores!

Pues estoy preparando el coche para la itv y los separadores se me "soldaron" al buje y no ai manera de despegarlos! alguna idea?

Martillo y cincel!!!! Salen o salen..(con cuidado los sacas)

Martillazos con martillo de goma o nylon. Y sino un estractor

Los martillazos os aseguro que ya lo probé jaja extractor no tengo, a ver si doy conseguido uno y pruebo

Madre mía, si no salen a golpe de martillo,, mal te veo..

El extractor no creo que tengas sitio para meter las uñas detrás del separador,,

Ya nos contarás..

SAludos..

a mi me paso un par de golpes y con 1 desatornillador plano fino y duro lo fui metiendo estre la junta de las 2 partes haciendo cruces y poco a poco salieron eso si quedaron un poco marcados un saludo

Una posibilidad es meter una varilla gorda donde van los tornillos sin llegar a la rosca. Metes dos en agujeros opuestos y luego con una barra haces palanca utilizando esas dos varillas intentando hacerlo girar sobre el buje. Logicamente con el coche frenado. Si no va, a la vez unos golpes con el martillo en el separador ayudaria.
Espero haberme explicado bien

Si no te sale la rueda por fuera de la aleta no te hace falta quitar los separadores!Yo llevo separadores detras de 16mm.la rueda esta a ras de la aleta!fui a la itv a informarme y me dijeron que como no pasa del ancho de vias que no tengo que sacarlos para pasarla!

JJ_20VT escribió:Si no te sale la rueda por fuera de la aleta no te hace falta quitar los separadores!Yo llevo separadores detras de 16mm.la rueda esta a ras de la aleta!fui a la itv a informarme y me dijeron que como no pasa del ancho de vias que no tengo que sacarlos para pasarla!

pues te toco el tipico inutil, porq los separadores tienes q meterlos en ficha homologandolos y demas, no pasan itv... aqui no pasan , pero bueno es el rollo de siempre


kedadas racing, ai una pequeña solucion... lo de "soldados" seguramente sea porq te formo oxido entre el buje y el separador, pasa mucho. ai un producto para eliminar el oxido, en spray, prueba a hecharselo, deja reposar un poco y como te dicen, golpecillos con martillo de goma utilizando algo muy fino como una espatula o un destornillador plano fino, para "separar" primero el separador del buje y despues vas empujando hacia afuera

neox escribió:

JJ_20VT escribió:Si no te sale la rueda por fuera de la aleta no te hace falta quitar los separadores!Yo llevo separadores detras de 16mm.la rueda esta a ras de la aleta!fui a la itv a informarme y me dijeron que como no pasa del ancho de vias que no tengo que sacarlos para pasarla!

pues te toco el tipico inutil, porq los separadores tienes q meterlos en ficha homologandolos y demas, no pasan itv... aqui no pasan , pero bueno es el rollo de siempre


kedadas racing, ai una pequeña solucion... lo de "soldados" seguramente sea porq te formo oxido entre el buje y el separador, pasa mucho. ai un producto para eliminar el oxido, en spray, prueba a hecharselo, deja reposar un poco y como te dicen, golpecillos con martillo de goma utilizando algo muy fino como una espatula o un destornillador plano fino, para "separar" primero el separador del buje y despues vas empujando hacia afuera

Tipico inutil no neox!porque me dijo de cuanto eran los separadores y le dije que 16mm!y me dijo que poco desplazaban!!si los llevara de 20mm daria el cante!!pero asi no da el cante!!no sobresale de la aleta!

neox escribió:

JJ_20VT escribió:Si no te sale la rueda por fuera de la aleta no te hace falta quitar los separadores!Yo llevo separadores detras de 16mm.la rueda esta a ras de la aleta!fui a la itv a informarme y me dijeron que como no pasa del ancho de vias que no tengo que sacarlos para pasarla!

pues te toco el tipico inutil, porq los separadores tienes q meterlos en ficha homologandolos y demas, no pasan itv... aqui no pasan , pero bueno es el rollo de siempre


kedadas racing, ai una pequeña solucion... lo de "soldados" seguramente sea porq te formo oxido entre el buje y el separador, pasa mucho. ai un producto para eliminar el oxido, en spray, prueba a hecharselo, deja reposar un poco y como te dicen, golpecillos con martillo de goma utilizando algo muy fino como una espatula o un destornillador plano fino, para "separar" primero el separador del buje y despues vas empujando hacia afuera

Gracias a todos por las respuestas, por ahora no salieron con ninguna, se ve que no quieren salir, NEOX mañana comprare el producto a ver que tal va.

yo de ti lo intentaria con un botador algo grande , del tamaño de un destornillador normalito
colocas la punta en uno de los orificios por donde pasa el tornillo pero tiene que ser uno de los dos orificios laterales , para que me entiendas en los que miran para arriba y para abajo no , en los que miran hacia los lados y apollas el botador mirando hacia abajo
de esta forma ademas de que alomejor lo vas despegando poco a poco tambien haces fuerza en sentido de giro
asi podria funcionar

JJ_20VT escribió:

neox escribió:

JJ_20VT escribió:Si no te sale la rueda por fuera de la aleta no te hace falta quitar los separadores!Yo llevo separadores detras de 16mm.la rueda esta a ras de la aleta!fui a la itv a informarme y me dijeron que como no pasa del ancho de vias que no tengo que sacarlos para pasarla!

pues te toco el tipico inutil, porq los separadores tienes q meterlos en ficha homologandolos y demas, no pasan itv... aqui no pasan , pero bueno es el rollo de siempre


kedadas racing, ai una pequeña solucion... lo de "soldados" seguramente sea porq te formo oxido entre el buje y el separador, pasa mucho. ai un producto para eliminar el oxido, en spray, prueba a hecharselo, deja reposar un poco y como te dicen, golpecillos con martillo de goma utilizando algo muy fino como una espatula o un destornillador plano fino, para "separar" primero el separador del buje y despues vas empujando hacia afuera

Tipico inutil no neox!porque me dijo de cuanto eran los separadores y le dije que 16mm!y me dijo que poco desplazaban!!si los llevara de 20mm daria el cante!!pero asi no da el cante!!no sobresale de la aleta!

tipico inutil, repito.
los separadores no son legales, pregunta en la itv de monforte a ver q te dicen... q es de las q mas cumplen la ley q tienen a rajatabla.

el problema esq algunas dejan pasar, y luego vienen los de verde, q en su manual interno tienen EXPLICITAMENTE que los separadores no son legales, y 150e de multa... y sino pasate por google q esta lleno de gente q le dijeron q en la itv hasta 1,5 son legales y luego zasca, 150 eurazos

para q no multen, ai q tenerlos en ficha, y eso solo se consigue con proyecto de ingeniero.

kedadas racing, ya nos contaras al final si salen o no salen esos separadores rebeldes

Un buen producto para quitar oxido es RostOff de Wurth, es de lo mejor.O sino, hechale gasoil y dejalo una tarde actuando.Y si no sale asi,malo

C-9119-CC escribió:Un buen producto para quitar oxido es RostOff de Wurth, es de lo mejor.O sino, hechale gasoil y dejalo una tarde actuando.Y si no sale asi,malo

Eso tiene un mas que posible problema y es que ahí al lado está el sistema de frenado, tanto el freno de disco como el de tambor del freno de mano, y el gasoil es lubricante.

A un disco de freno ya le puedes echar aceite que en un par de pisadas ya no hay nada

chema escribió:

C-9119-CC escribió:Un buen producto para quitar oxido es RostOff de Wurth, es de lo mejor.O sino, hechale gasoil y dejalo una tarde actuando.Y si no sale asi,malo

Eso tiene un mas que posible problema y es que ahí al lado está el sistema de frenado, tanto el freno de disco como el de tambor del freno de mano, y el gasoil es lubricante.

Hechaselo con xeito, y no te pasa nada, y si asi no te sale pues calor

Al final salieron con calor y mucha paciencia, alguna idea para que no vuelva a pasar?

yo lo solucione pintando el buje en color plata, no volvio aparecer una gota de oxido

lijar bien el buje,pasarle un cepillo de alambres,y hay un producto que se utilizan para las escopetas que repele el oxido y evita que coja oxido!

Eso es muy complicado amigo mio, una breve solucion seria poner papel de juntas de por medio...