Saludos desde El Bierzo

coke wrangler escribió:Öle,digo hola pimentero,guapo el ambientador de "La Uni".

Jajaja se vé que entiendes del tema!! buen garito..

bienvenido.y se ve kurioso tu 318.

Gracias a todos, entro menos de lo que quisiera ya que posteo también en forocoches y el bmwfaq y tres foros se ma hace mucho pero a partir de ahora que por desgracia tengo mucho tiempo libre (formo parte de los 5.000.000 de parados) intentaré entrar más por aqui ya que me parece un buen foro y además de mi tierra.
Respecto al IS, la verdad es que estoy muy contento con él, le he hecho mas de 13.000km en apenas 7 meses y no me ha dado ningun problema, además no gasta mucho y tiene bastante nervio. Es el 1.9 M44 y antes tenia un BMW e39 530d rojo con kit //M pero lo vendi porque necesitaba el dinero y me compré este por menos de la mitad, nacional y con libro de revisiones.. además es más barato de mantener el e36 a pesar de ser gasolina. De lo único que me arrepiento es de no haberme comprado un e36 6 cilindros pero ya es tarde... Un saludo a todos!

Siento lo de que seas parte de los parados, yo también a dia de hoy por desgracia pero espero que pronto cambie mi suerte

Tienes fotos de tu anterior e39?

GOLDAR. escribió:Siento lo de que seas parte de los parados, yo también a dia de hoy por desgracia pero espero que pronto cambie mi suerte

Tienes fotos de tu anterior e39?

Sip, te pongo algunas de cuando le hice fotos para vender y de propina otra en la nieve.








Jeje ahora me doy cuenta de que tengo más fotos del e39 que del e36.. La verdad es que el serie 5 juega en otra liga, no tiene nada que ver con el coupe y eso que solo se llevaban 1 año de diferencia pero en el e36 me da la impresion de estar en un coche muy inferior en comparacion

Joder, que bonito, que motor era??

Como hiciste ese cambio???

SAludos..

Era un 530d de 184cv Lo cambie porque estaba en paro y necesitaba algo de dinero para pagar unas letras, cambiar el ordenador etc.. además me originaba más gastos de mantenimiento y las reparaciones eran caras.. tenia que cambiarle el volante motor (1000€) y sinceramente ya no podia... de todas maneras ahora me arrepiento, era un gran coche, estable, silencioso y con una patada impresionante..