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klaudio_89- Miembro activo BMW-NOROESTE
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jajaj...pero no me referia a esos profesores!jajaj...que de esos aun aprendo mucho!!
aFerradás- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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Aunque sea poco apoco lo importante es ir avanzando Yago..
SAludos..
SAludos..
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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eso me dicen siempre, pero las ganas que tengo de sacarlo y mirar que no puedo meterle mano.... es desesperante
aFerradás- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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Ya me lo imagino, ya, jejeje
Bueno, haber si hay suerte en la venta de las llantas y sigues con el coche...
Para cuando tienes previsto el estreno/inauguración/1ªarrancada del motor??
Saludos..
Bueno, haber si hay suerte en la venta de las llantas y sigues con el coche...
Para cuando tienes previsto el estreno/inauguración/1ªarrancada del motor??
Saludos..
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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pffffffffffffffffff no tengo previsto nada, jeje pero en cuanto tenga el coche en la nave pondre una fecha
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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duda:
que relacion monto?? tengo montado un gurpo 4,10 que supongo que con la caja de e36 me dara una punta de 200, que decis, grupo mas largo o mas corto? o dejo este
que relacion monto?? tengo montado un gurpo 4,10 que supongo que con la caja de e36 me dara una punta de 200, que decis, grupo mas largo o mas corto? o dejo este
GOLDAR.- Admin
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rdzgalicia escribió:duda:
que relacion monto?? tengo montado un gurpo 4,10 que supongo que con la caja de e36 me dara una punta de 200, que decis, grupo mas largo o mas corto? o dejo este
Pues depende un poco de lo que busques del coche, para el uso que le vas a dar, yo creo que cuanto más corto mejor.
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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si buscaba algo corto, pero no quiero ir a 130km/h y el coche a 4000rpm... creo que me doleria... y al motor mas, es un coche para los fines de semana, y KDDs etc
GOLDAR.- Admin
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rdzgalicia escribió:si buscaba algo corto, pero no quiero ir a 130km/h y el coche a 4000rpm... creo que me doleria... y al motor mas, es un coche para los fines de semana, y KDDs etc
Pues el mío va así de fábrica... nuestro e30 tiene un desarrollo muy largo por ejemplo y si lo metes en circuito no va bien por eso te digo que si tu intención es que vaya "apretado" tienes que irte a un grupo corto, porque el motor vaya a 4000 vueltas no le pasará nada.
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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la caja de e36 lo hace mas corto, me dara un punta de 190-200 mas o menos, tenia pensado un 3,91 o algo asi
GOLDAR.- Admin
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rdzgalicia escribió:la caja de e36 lo hace mas corto, me dara un punta de 190-200 mas o menos, tenia pensado un 3,91 o algo asi
Yo le dejaría esa caja, se hará un coche bastante más rápido acelerando y tampoco vas a ir a 200 a diario.
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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no no si por pasar es muy raro que pase de 140 por autovia, pero lo decia por ir a 120 130 e ir muy revolucionado, por ahora probare asi, si no me gusta cambiare
ovilin69- Forero Plus
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el 410 ese si es carcasa pequeña te va durar lo q un periodico vamos visto y no visto y no zse yo si llegaras a 200
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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ovi tu tienes un blocante... jeje y yo tengo un motor 18is completo, hacemos trato?? jeje
KoRNe- Miembro activo BMW-NOROESTE
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yago la verdad es que menudo proyecto te estas mandando,mucha currada pero seguro que cuando lo termines lo disfrutaras un monton,animo con el proyecto
edunkelblau- Miembro BMW-NOROESTE
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respecto al autoblocante te diria que pusieses un 3,64 o algo similar,el 4,10 es demasiado corto para mi entender...en autovia vas a ir lo mismo que un 600
que traia de fabrica,un 2,93??
aqui hay un tio que le puso un 4,10 a un 540i y no le pasaba de 210,eso si era el rey de los semaforos jajaja
que traia de fabrica,un 2,93??
aqui hay un tio que le puso un 4,10 a un 540i y no le pasaba de 210,eso si era el rey de los semaforos jajaja
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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de serie monta 4,10 era un 18is asi que es el grupo de serie
edunkelblau- Miembro BMW-NOROESTE
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yo me referia al e36,que grupo trae de fabrica??
creo que traian 2,93 asi que el 4,10 va a ser demasiado corto para un uso mixto,si solo te vas a meter en circuitos te vale...
lo que te comenté,un 3,64 creo que iria bien...
creo que traian 2,93 asi que el 4,10 va a ser demasiado corto para un uso mixto,si solo te vas a meter en circuitos te vale...
lo que te comenté,un 3,64 creo que iria bien...
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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el e36 325 monta 3,15
ovilin69- Forero Plus
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es que un 18is no me hace falta si no aun haciamos tratordzgalicia escribió:ovi tu tienes un blocante... jeje y yo tengo un motor 18is completo, hacemos trato?? jeje
tengo un 3.93 carcasa pequeña y un 3.25 grande el peke de discos y el grande viscoso pero el peque no te vale ya q romope a mi ya me paso y salsada para reconstruir(450eu mas menos) y el grande es muy largo yo le meteria un 3.64 carcasa grande yo ahora mismo es lo q llebo en mi e30 y com el cambio sport q le tengo se pone casi a 210 solo casi(cambio sport 5 directa)mira bien q relacion vas poner ten encuenta q un m50 sube algo mas de vueltas q un m20 si no mikra de hablar con btoks si quieres te doy su numero yo le compre bastantes cosas y sin ningun problema
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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tengo su email, pero gracias
KoRNe- Miembro activo BMW-NOROESTE
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yago tu no estas en el foro bme30.org?por que no le preguntas a miguelitonews como te saldrian de precio nuevas?a lo mejor te compensa
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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lo que las plaquetas o el blocante
KoRNe- Miembro activo BMW-NOROESTE
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las plaquetas,el autoblocante seria btoks
rdzgalicia- Miembro platinum BMW-NOROESTE
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ok le preguntare, gracias