Swap e30 M50b25{fotos actualizadas 07/06/2011} VIDEOOOO

pues sigue sin arrancar...me lo va a venir a ver un experto en estas cosas eso si, le mande a parchear la rueda....os dejo unas fotos de la rueda de repuesto jaja

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Pues con esas ruedas quedaría brutísimo la verdad... Por cierto, eso es en casa de Santi no??? Lo digo por el trozo de Audi que se ve en una afoto, jejejje


SAludos.. y suerte, a ver si arranca de una vez!!

si es en casa de santi, lo puedes ver en la ultima foto jeje y las llantas le quedan genial, estoy pensando en quedarme las ya jaja

le quedan bien hasta las otras de E36...eso si,cuando puedas metele un buen pulido...

te recomiendo este pulimento,igual ya lo conoces..

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le da mil vueltas a los que se venden por ahi,eso si vale sobre 40euros...pero yo puli 6 coches enteros con 1 bote entre otras cosas

si la pulida esta pendiente jejeje ademas tambien tengo un a6 pa pulir asi que tocar aprender a pulir jajaja gracias por la recomendacion ;D

bueno unos vídeos de ayer que creímos que ya encendería pero....

Dios el dia que encienda el cohce va ser un milagro no yago¿?aver si dais con lo que tiene y enciende de una vez!!que ese motor merece vivir!!!

pues hoy voy a desmontar toda la electrónica y revisarla de cabo a rabo, y probare con otro cableado a ver....

Joer pues si que está dando la lata!

lata no... hierro que es mas duro de roer

"electricidad" llega pero no termina de arrancar... no tiene pinta de cableado ni electronica.... no?

puede ser motor de arranque, o q no llega gasolina, has probado inmediatamente despues de intentar arrancar el coche, a soltar el manguito q va al regulador de presión de gasolina para mirar si ai combustible en la rampa de inyeccion?

Ha encendido alguna vez desde que lo tienes?

el arranque gira, gasolina llega de sobra a la rampa, lo que pasa que aveces da chispa la bujía y otras no, la centralita no es que ya la revisamos, relés bien, fusibles bien, cableado?¿?¿ asi asi, es lo que vamos a ver hoy, parece que no hacia un buen contacto por hay, hoy toca descintarlo y revisar y si no cambio la electrónica y listo

GOLDAR. escribió:Ha encendido alguna vez desde que lo tienes?

no...

rdzgalicia escribió:el arranque gira, gasolina llega de sobra a la rampa, lo que pasa que aveces da chispa la bujía y otras no, la centralita no es que ya la revisamos, relés bien, fusibles bien, cableado?¿?¿ asi asi, es lo que vamos a ver hoy, parece que no hacia un buen contacto por hay, hoy toca descintarlo y revisar y si no cambio la electrónica y listo

entonces tiene toda la pinta de fugas en el cableado... tocara revisar cable por cable q sale de las bobinas, animo!

muy beun proyecto!!!
aver si arranka entonces y puedes disfrutarlo de verdad!

Tronco, pon las bobinas en el orden correcto anda.

Los cables estan numerados, y el dilindro numero 1 es el del lado de la distribucion. En el video se ven los cables de las bobinas todos enmarañados, y estan hechos para que cada uno quede exactamente en su sitio. Asique ahi tienes el error. Si falla el orden de encendido.......

a no no, los cables estan bien, están un poco retorcidos por que estuvimos probando si daba chispa

rdzgalicia escribió:a no no, los cables estan bien, están un poco retorcidos por que estuvimos probando si daba chispa

Fijate bien, teneis descolocadas las tres primeras, desconectalas y vuelve a conectarlas en el orden correcto con el cable en su posicion original. Otra cosita; por lo que oigo teneis el coche a escape libre......... teneis conectada la sonda lambda????????? Aunque no la tengais puesta en el escape, por lo menos conectadla al cableado.

Yo creo como loris, que el problema seguramente sea más pequeño del que estáis buscando...

loris escribió:

rdzgalicia escribió:a no no, los cables estan bien, están un poco retorcidos por que estuvimos probando si daba chispa

Fijate bien, teneis descolocadas las tres primeras, desconectalas y vuelve a conectarlas en el orden correcto con el cable en su posicion original. Otra cosita; por lo que oigo teneis el coche a escape libre......... teneis conectada la sonda lambda????????? Aunque no la tengais puesta en el escape, por lo menos conectadla al cableado.

hazle caso, no se pueden colocar la bobina 1 en la posicion 3 por ejemplo, parece una tonteria pero tienen un orden de encendido y si no las colocas correctamente, no arranca,, y como dice el compañero, ya en la foto se ven descolocadas... asiq desmontalas y ponlas bien y no te compliques,, y otro tanto por la sonda lambda (y caudalimetro)

loris escribió:

rdzgalicia escribió:a no no, los cables estan bien, están un poco retorcidos por que estuvimos probando si daba chispa

Fijate bien, teneis descolocadas las tres primeras, desconectalas y vuelve a conectarlas en el orden correcto con el cable en su posicion original. Otra cosita; por lo que oigo teneis el coche a escape libre......... teneis conectada la sonda lambda????????? Aunque no la tengais puesta en el escape, por lo menos conectadla al cableado.

cables revisados, estan en su sitio, revise de nuevo la numeracion y estan bieny sí, la lambda esta conectada pero sin los colectores puestos.

el problema es que no llega corriente a los injectores

te paso la numeracion.... por si "acaso"

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neox escribió:te paso la numeracion.... por si "acaso"

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No se de donde has sacado esa foto, pero esa numeracion es un disparate. El cilindro numero 1 es el que mas cerca de la distribucion queda, siendo logicamente el numero 6 el que queda contra el cortafuegos.

rdzgalicia escribió:

loris escribió:

rdzgalicia escribió:a no no, los cables estan bien, están un poco retorcidos por que estuvimos probando si daba chispa

Fijate bien, teneis descolocadas las tres primeras, desconectalas y vuelve a conectarlas en el orden correcto con el cable en su posicion original. Otra cosita; por lo que oigo teneis el coche a escape libre......... teneis conectada la sonda lambda????????? Aunque no la tengais puesta en el escape, por lo menos conectadla al cableado.

cables revisados, estan en su sitio, revise de nuevo la numeracion y estan bieny sí, la lambda esta conectada pero sin los colectores puestos.

el problema es que no llega corriente a los injectores

Si no tienes chicha en los inyectores...... Comprueba lo de siempre, sensor de posicion arbol levas, picado de biela.... Una preguntita, has utilizado el cableado que hice yo, o es otro???