sobre autoblocante

hola fenomenos!!
he leido en muchos sitios la diferencia y las sensaciones que aporta montar un autoblocante al coche!y como siempre ando dandole vueltas a la cabeza que si esto que si lo otro, queria que me transmitierais todos vuestras opiniones y sensaciones sobre el autoblocante!
ademas todos los pros y los contras de este tipo de diferencial..y quien sabe a lo mejor cuando tenga un dinerillo ahorrado y si todo va bien puede que caiga alguno en el e34!!jajaj..
Saludos y gracias a todos!!

vaya..pense que iba tener algo mas de exito este post jaj..

Es que no lo había visto yo jejeje.

Pues el autoblocante la verdad es que le da la vida al coche, parece otro completamente, para ir rápido tracciona mejor el coche y para hacer drift o derrapar un poquillo, empujan las dos ruedas, sin el, la rueda gira "loca" en el sitio sin avanzar.

Por cierto, hablo de autoblocante mecánico, el viscoso es otro mundo y es menos recomendable

contras... que las ruedas se queman mas rapido jaja, pros... muchisimos desde que tracciona mas como dice goldar asta para hacer un poco de drift, cuando monte el mio te dire las sensaciones

GOLDAR. escribió:Es que no lo había visto yo jejeje.

Pues el autoblocante la verdad es que le da la vida al coche, parece otro completamente, para ir rápido tracciona mejor el coche y para hacer drift o derrapar un poquillo, empujan las dos ruedas, sin el, la rueda gira "loca" en el sitio sin avanzar.

Por cierto, hablo de autoblocante mecánico, el viscoso es otro mundo y es menos recomendable

que problemas da el viscoso??

que se calienta muy rapido el liquido que lleva dentro y no hace la funcion de blocante

rdzgalicia escribió:que se calienta muy rapido el liquido que lleva dentro y no hace la funcion de blocante

ok gracias!
era simplemente para tener en cuenta para un futuro..aunque la verdad montarlo en un coche de casi 23años no se seria mu recomendable no?

por que no? muchos e30 lo tiene montado y hay estan rodando, no es nada perjucial para el coche al menos que esteas todo el dia dandole caña alcoche como mucho mucho rompes palieres

el mio no tiene y va muy bien sin el..

rdzgalicia escribió:por que no? muchos e30 lo tiene montado y hay estan rodando, no es nada perjucial para el coche al menos que esteas todo el dia dandole caña alcoche como mucho mucho rompes palieres

no es mi caso jej..pensaba que podria sufrir mas el coche con el autoblocante..
gracias por las respuestas..

535i_magan escribió:el mio no tiene y va muy bien sin el..

xo no me quejo de como va el mio jej..simplemente para nuevas sensaciones y saber si realmente merece la pena la inversion..por cierto ya monte los pilotos que te pille!jej..ya pondre fotos cuando tenga algo de tiempo..

Para una conducción normal no vas a notar nada, aunque para ciertas circunstancias resbaladizas viene bien.

Si que es verdad que el coche cambia totalmente si lo que buscas es ir de lado y cosas asi.

klaudio_89 escribió:

535i_magan escribió:el mio no tiene y va muy bien sin el..

xo no me quejo de como va el mio jej..simplemente para nuevas sensaciones y saber si realmente merece la pena la inversion..por cierto ya monte los pilotos que te pille!jej..ya pondre fotos cuando tenga algo de tiempo..

me siento a esperar..uhm..fotos..jeje

el autoblocante es para hacer el gañan o para andar por firmes resbaladizos...andando normal no le afecta al coche,de hecho habia algunos 525 y 535 que lo traian de fabrica.

por montarselo a tu coche no le pasa nada,ademas no es complicado,yo tengo un 3,15 para ponerselo al 540 pero nunca tengo tiempo...

xo no ando dandole caña al coche..y menos ahora que acaba de salir del swap..pero para hacer el gañan de vez en cuando podria estar muy bien..

kratzer escribió:Para una conducción normal no vas a notar nada, aunque para ciertas circunstancias resbaladizas viene bien.

Si que es verdad que el coche cambia totalmente si lo que buscas es ir de lado y cosas asi.

Totalmente de acuerdo, andando normal, pues igual, pero en mojado o para hacer un rato el gamba... nada que ver, muchísimo mejor con autoblocante. La pena es que el mío no tenga unos cuantos cv`s más...
Y por lo de la edad... el mio tiene 25, y tan pancho!! jeje

bueno por si acaso va ser cierto que mi diferencial tiene holgura, he localizado un autoblocante por aqui cerca..esta montado en e34 525i 24v! asi que creo que no tendre problemas de mi me sirve o no..
de momento solo se que tiene 192.000km!y mi duda es..son muchos quilometros para el diferencial?

Es como todo depende de el trato...puede estar con 192k y los engranajes perfectos o estar con 90k y reventado por el mal uso

bueno pos retomo este tema para no abrir otro!!
Resulta que encontre un autoblocante a buen precio pero estaba montado en un 535i e34, y si no me equivoco es carcasa grande..
Pero el mio es carcasa pequeña!
lo puedo acoplar igual al coche?
Tengo que cambiar algo aparte de los palieres?
Pondre fotos en otro momento que ahora estoy con el movil..
Saludos y gracias!

refloto el tema!!!
tengo en casa un autoblocante que supuestamente estab montado en un 535i..la cuestion es:
- como puedo saber si un difencial es carcasa grande o pequeña??
- suponiendo que el que tengo en el coche es carcasa pequeña y el autoblocante carcasa grande, que tengo que cambiar para poder montarlo en mi coche??

por si os sirve de algo, estas son todas las numeraciones que encontre en el diferencial..en realoem no me salia nada..

HC60 8 0051 0417
4061 0080 96 738455 s25
208023
1 211 697 9
s3´45 V633

saludos!

como saber si es de carcasa grande o pequeña... si el tornillo de vacio y de llenado estan en linea son carcasa grande, si no pequeña.
no tienes problema para montarlo en tu coche, lo unico el enganche de los palieres que puede variar

rdzgalicia escribió:como saber si es de carcasa grande o pequeña... si el tornillo de vacio y de llenado estan en linea son carcasa grande, si no pequeña.
no tienes problema para montarlo en tu coche, lo unico el enganche de los palieres que puede variar

si fuese carcasa grande no tendria que cambiar los palieres??el enganche creo que se podria cambiar de un diferencail a otro no??

si los enganches puedes cambiarlos, lo de los palieres no se si cambiando los enganches ya te valdría o hay que cambiar palieres por narices, a ver si me informo y te comento

fotos del susodicho por si sirve de ayuda para identificarlo..

si es igual que en e30 esto seria carcasa pequeña, pero ando descolocado con los e34 jeej