Como van los 330d??

Debido a q tengo a la venta mi 25i, estube buscando algo diesel y me gusta el 330d (me gusta por culpa del forero zorrito13100 jejeje).
Pongo esto aqui porque me gustaria saber como van estos coches y si dan problemas de motor y de consumos porque me tienen dicho q dan algunos problemas y q consumen una barbaridad.
Me podriais dar datos para saber si me compensa el 330d o el 320d.
Saludos.
PD:Lo mas seguro es q tarde bastante en comprarlo asi q...

El 330d del boan anda como un avion y le hace con un deposito 700km!!pero el anda en la llama siempre!!!me dijo que se queria acer con uno como el mio!!que ya se canso del diesel!!le voy o frecer el mio!!!jaja

y el 320d de 150cv lo tiene el padre de mi novia y anda bien,le lleva casi 200000km y me dijo que no dio fallos!!y consume mucho menos quel 330d!!!yo iva a por el 330 de cabeza!!

JJ_325 escribió:El 330d del boan anda como un avion y le hace con un deposito 700km!!pero el anda en la llama siempre!!!me dijo que se queria acer con uno como el mio!!que ya se canso del diesel!!le voy o frecer el mio!!!jaja

No se lo cambies porque viniendo de quien viene yo no me fio (lo digo porque se lo compro a caixas, pero es mi opinion)
Aparte tu para lo q usas el 25i no te merece la pena uno diesel jejeje, no seas copion jajaja

330d, 184 ó 204 cv??

Hay los dos, depende del año..

Si puedes ve a por un 30d, seis cilindros, y mucho más fiables que los 20d 150cv, Un conocido mío lleva tres turbos y dos bloques, con 200 y poco mil kms..

A ver si zorrito te aclara algo,

Por cierto, el suyo es de 184cv, creo..

SAludos..

Por lo poco que se, hay que quitarle las palomillas y listo, es lo único mecanicamente!

aFerradás escribió:330d, 184 ó 204 cv??

Hay los dos, depende del año..

Si puedes ve a por un 30d, seis cilindros, y mucho más fiables que los 20d 150cv, Un conocido mío lleva tres turbos y dos bloques, con 200 y poco mil kms..

A ver si zorrito te aclara algo,

Por cierto, el suyo es de 184cv, creo..

SAludos..

Yo buscaba uno de 184cv porque son los q mas o menos estan sobre 6000€.
El de zorrito es un avion q el dia de la KDD express me llevo en el y anda mucho.

hadry_325i escribió:

JJ_325 escribió:El 330d del boan anda como un avion y le hace con un deposito 700km!!pero el anda en la llama siempre!!!me dijo que se queria acer con uno como el mio!!que ya se canso del diesel!!le voy o frecer el mio!!!jaja

No se lo cambies porque viniendo de quien viene yo no me fio (lo digo porque se lo compro a caixas, pero es mi opinion)
Aparte tu para lo q usas el 25i no te merece la pena uno diesel jejeje, no seas copion jajaja

Como voy cambiar mi 325i sabiendo como esta por ese 330d!!tas majara tio!!jejeje.a mas mi 25 da gerra pa mucho tiempo!!!y tranquilo que no te copio adrian!!!jeje.pa mi el 330d es un coche muy bien dotado!!!y no consume tanto si andas normal con el!!yo en un futuro cuando tenga planes de acrecentacion de familia me guardo en el garaje el 25 y me piyo uno mas grandote y 4 puertas..!!!

vendes el 325i para cambiar a un 330cd q consume poco menos q el tuyo?...

los 330 viajando relajaditos hacen un 7 de consumo real, q son 6 cilindros y 201cv... y ai q alimentarlos, no son un "fiesta".

http://motor.terra.es/motor/articulo/html/mot16400.htm

y con el precio q tiene el diesel ahora, ya hace tiempo q no conpensa tenerlo, a no ser q pienses en "prepararlo" y aí los motores turbo tienen las de ganar...

te invito a q te pases por aqui
http://www.bmwfaq.com/f7/330-ci-vs-330-cd-consumo-113269/index2.html

donde llegan a la conclusion q la diferencia de consumo entre un 330cd y un 330ci, q tienen diferentes cavallajes, en 100 kilometros no llega a 0,75e...

yo se de un amigo que tubo uno de 184cv estaba contentisimo con el.sin fallos y lo vendio con 230.000km y sigue por hay sin dar problemas.
vas hacer muchos kilometros al año?¿sino un diesel no compensa.

Del de zorrito no te puedes fiar que esta repro!!pero aun asi los 330d de serie van muy bien!

yo os puedo comentar que estoy contentisimo con mi 330D de 182cv.(repro. 204)tiene ahora 22000km y hasta ahora el unico problema que ha dado ha sido de los inyectores el consumo pues varia si uno se puede fiar del ordenador ha llegado a un 6.5 y dandole a un 7.8 con el deposito lleno que son sobre unos 80 euros planeas unos 750km claro yo lo compre diesel por que me surgio la ocasion si no hoy en dia me lo pensaria antes tuvimos un 323ci y es para pensarselo...lo digo por los precios del combustible ahora repito yo estoy encantado con mi BMW.Hadry animate que es un buen coche.

ZORRITO13100 escribió:yo os puedo comentar que estoy contentisimo con mi 330D de 182cv.(repro. 204)tiene ahora 22000km y hasta ahora el unico problema que ha dado ha sido de los inyectores el consumo pues varia si uno se puede fiar del ordenador ha llegado a un 6.5 y dandole a un 7.8 con el deposito lleno que son sobre unos 80 euros planeas unos 750km claro yo lo compre diesel por que me surgio la ocasion si no hoy en dia me lo pensaria antes tuvimos un 323ci y es para pensarselo...lo digo por los precios del combustible ahora repito yo estoy encantado con mi BMW.Hadry animate que es un buen coche.

Te lo cambio!!!

segun me dijo varia gente.....pasa como con los m3 e46....hay que cogerlo del 2003 para adelante

RoBeRT69 escribió:segun me dijo varia gente.....pasa como con los m3 e46....hay que cogerlo del 2003 para adelante

y luego antes¿?

pues antes los del 2001 tienes que ver que tengan las campañas pasadas porque daban problemas.
zorrito solo tienes 22.000km?¿ todo el mundo decia que andaba mucho carooo tiene repro que callado se lo tenia ejjeje.yo la repro se la recomendaria a todo el mundo

calido escribió:pues antes los del 2001 tienes que ver que tengan las campañas pasadas porque daban problemas.
zorrito solo tienes 22.000km?¿ todo el mundo decia que andaba mucho carooo tiene repro que callado se lo tenia ejjeje.yo la repro se la recomendaria a todo el mundo

Compi se confundiria y tendra 220000km!!! pos yo no lo reprogramo porque a lo mejor pierdo potencia y todo ya que es atmosferico!!

JJ_325 escribió:

calido escribió:pues antes los del 2001 tienes que ver que tengan las campañas pasadas porque daban problemas.
zorrito solo tienes 22.000km?¿ todo el mundo decia que andaba mucho carooo tiene repro que callado se lo tenia ejjeje.yo la repro se la recomendaria a todo el mundo

Compi se confundiria y tendra 220000km!!! pos yo no lo reprogramo porque a lo mejor pierdo potencia y todo ya que es atmosferico!!

si quieres potencia, empieza quitando esas llantas...

neox escribió:

JJ_325 escribió:

calido escribió:pues antes los del 2001 tienes que ver que tengan las campañas pasadas porque daban problemas.
zorrito solo tienes 22.000km?¿ todo el mundo decia que andaba mucho carooo tiene repro que callado se lo tenia ejjeje.yo la repro se la recomendaria a todo el mundo

Compi se confundiria y tendra 220000km!!! pos yo no lo reprogramo porque a lo mejor pierdo potencia y todo ya que es atmosferico!!

si quieres potencia, empieza quitando esas llantas...

dejame unas mas pequeñas y echamos pique!! .que a lo mejor te gano y todo!!!

si perdonar me he equivocado el coche tiene 220.000 y es del año 2000 segun me dijeron en este modelo no tenia el problema ese de las palometas,calido no me lo tenia calladito lo dije en la kedada a todo dios jaajjajaj.lo compre con la repro hecha en la BMW en Ourense.con papeles.osease oficial....

Vamos por partes:
1ºNeox, si ese es consumo de un 330 me quedo sin dudarlo con el, ya q mi 25i con un tanque lleno hace sobre 400 km asi q eso es un 10 mas o menos, sea por autovia o por ciudad (combinando quiero decir). Yo el que quiero es el de 184cv y el de 4 puertas no el de dos, ya q no los hay por el precio q quiero, aparte de la comodidad de un 4 puertas.
2ºEl coche si lo compro sera dentro de un año o mas y espero q el precio del combustible varie.
Si tuviese el dinero me lo compraria ya pero es lo q hay.
Lo dicho q por mucho q consuma no creo q le llegue a la suela de los zapatos al 25i y tengo q mantener una casa con mi sueldo.
En un futuro (dentro de 2 años, espero) podre tener un 25i como capricho ya q mi novia (X3) acabara la carrera y espero q sean dos sueldos en vez de uno.
Gracias a todos por vuestras respuestas y ojala dentro de poco haya un e46 petrolero rodando por las carreteras de Ourense con la pegatina de BWM-Noroeste en el portamatriculas.
Un saludo

Joder Hadry... :shock
Yo ago 450/500km con las 18!!y dandole de vez en cuando!!no tendras algo mal¿?

voy por partes, primero, hadry, te lo digo de buen rollo esto, pero no nos quejemos de "mi coche hace un 10 o un 11 por carretera" y ni nos molestemos a mirar por q,los coches tienen su mantenimiendo y ai q gastar dinero en ellos no es hacer kilometros y ala.
mi coche cuando llego a mis manos tb me consumia un 10 -11 - 12 y despues de ponerle nuevo cauda y sonda,el consumo bajo a un 9,, y ahora q lo llevo repro, esta entre un 7,5 - 8 en condiciones normales, asiq esos consumos son porq algo tiene mal... ai q hacer bien los mantenimientos, cambiar el aceite cada 8000kms en estos motores etc etc

ahora, el 330cd consume menos q el 330d, eso te lo digo, menor potencia mismo motor, va más forzado. y el 7 es por autovia. por ciudad, hace sobre un 9, 9 con algo, sigo diciendo, diesel para andar de paseo sin hacer kilometros ni meterle mano, no conpensa (acuerdate, q los diesel tienen muchas mas reparaciones q re van a venir encima con los meses, q los gasolinas, y con piezas muuuchooo mas caras)


y para jj325... hasta te dejo unas 15 si quieres, mi coche le saca al tuyo tranquilamente unos 30cv de diferencia, y pesa menos...

neox escribió:voy por partes, primero, hadry, te lo digo de buen rollo esto, pero no nos quejemos de "mi coche hace un 10 o un 11 por carretera" y ni nos molestemos a mirar por q,los coches tienen su mantenimiendo y ai q gastar dinero en ellos no es hacer kilometros y ala.
mi coche cuando llego a mis manos tb me consumia un 10 -11 - 12 y despues de ponerle nuevo cauda y sonda,el consumo bajo a un 9,, y ahora q lo llevo repro, esta entre un 7,5 - 8 en condiciones normales, asiq esos consumos son porq algo tiene mal... ai q hacer bien los mantenimientos, cambiar el aceite cada 8000kms en estos motores etc etc

ahora, el 330cd consume menos q el 330d, eso te lo digo, menor potencia mismo motor, va más forzado. y el 7 es por autovia. por ciudad, hace sobre un 9, 9 con algo, sigo diciendo, diesel para andar de paseo sin hacer kilometros ni meterle mano, no conpensa (acuerdate, q los diesel tienen muchas mas reparaciones q re van a venir encima con los meses, q los gasolinas, y con piezas muuuchooo mas caras)


y para jj325... hasta te dejo unas 15 si quieres, mi coche le saca al tuyo tranquilamente unos 30cv de diferencia, y pesa menos...

compañero 30cv no me los sacas


mI CONSUMO MAS O MENOS CON LAS LLANTAS QUE TENGO VIENE SIENDO NORMAL..Hadry tu mirate tu consumo porque llevas unas 15 y haces mucho menso que yo...a mi hoy en dia me dura un deposito casi un mes!!!porque lo saco lo menos posible..pero ya sabeis mis consumos de otros post!!mirate bien el coche!!date de cuenta que lso diesel no pueden estar parados como los de gasolina...los gasolina pueden estra asta un mes sin encender que no le pasa nada,los diesel los tienes que encender con frecuencia(es asi neox¿?)..

aver, de buen rollo, no tengo q demostrar nada, ya puse aqui cuando lleve el coche al banco lo q dió, con una lista de MODS que parece la de la compra de un mes, y con cauda tocado (fallando en altas) y con el cauda nuevo (Recien cambiado) la potencia a quedado algo por encima.asiq cada uno q saque sus conclusiones

si ai alguien aqui q piensa q su 325i, con los años q tiene y los kilometros, tiene los 190cv como el primer día... es un ingenuo, con perdon ( y no me digas julio lo de los colectores, porq si no haces más cosas no te da casi cvs,a lo sumo 5cv si tienes en buen estado el resto de la linea de escape)

aqui uno como el tuyo, con 200.000 kms y al dia en piezas, pero de serie, q dio en banco casi 170cvs



aqui otra grafica , dio 124kw q son 168cvs.


puedo seguir indefinidamente.es lo q ai en estos coches. pero paso porq no quiero ensuciar este post.

encuanto a la pregunta de, si es malo estar parado, es malo tanto para diesel como para gasolina, pero tengo oido eso, q a los diesel les es un poco peor en cuanto a piezas internas, pero en gasolinas es peor en cuanto al combustible, ya q pudre las lineas de alimentación del mismo.

para aportar al post de verdad, hadry, compara precios:

330d : 10.000€ http://www.segundamano.es/la-coruna/bmw-serie-3-330d-pak-m-full-impecable-ndividual/a23240960/?ca=15_s&st=a&c=4

330cd: 14.000€ http://www.segundamano.es/vizcaya/bmw-serie-3-330cd-2p/a20048080/?ca=15_s&st=a&c=4

330ci: 8,700€ http://www.segundamano.es/madrid/bmw-serie-3-330ci-2p/a26301709/?ca=15_s&st=a&c=4

personalmente , me tiraría de cabeza a por el ci...