aceite diferencial

Tengo una duda sobre el aceite (valvulina) del diferencial. Es un BMW 325 del 92. Alguien sabría decirme el tipo y S.A.E. del mismo???Hace casi 15 años que no se cambia...Influye en algo el no prestarle demasiada atención???Gracias de antemano!

Pues lo ideal sería que la cambiases pero hay gente que no la cambió en su vida y ahí sigue, mientras no tenga fugas la gente ni se suele fijar, pero si puedes cambiarla mejor que mejor.

Para comprarla, lo mejor es que te vayas a un conce oficial, ahí te podrán decir cual lleva y mejor "le sienta" y te lo podrán vender al litro

GOLDAR. escribió:Pues lo ideal sería que la cambiases pero hay gente que no la cambió en su vida y ahí sigue, mientras no tenga fugas la gente ni se suele fijar, pero si puedes cambiarla mejor que mejor.

Para comprarla, lo mejor es que te vayas a un conce oficial, ahí te podrán decir cual lleva y mejor "le sienta" y te lo podrán vender al litro

Es que siento un pequeño zumbido atrás...Ya, ya sé que pueden ser mil cosas, pero creo que va a estar relacionado...el caso es que me "aterra" ir a la BMW, y me claven por ese litro y pico que lleva!!!

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:Pues lo ideal sería que la cambiases pero hay gente que no la cambió en su vida y ahí sigue, mientras no tenga fugas la gente ni se suele fijar, pero si puedes cambiarla mejor que mejor.

Para comprarla, lo mejor es que te vayas a un conce oficial, ahí te podrán decir cual lleva y mejor "le sienta" y te lo podrán vender al litro

Es que siento un pequeño zumbido atrás...Ya, ya sé que pueden ser mil cosas, pero creo que va a estar relacionado...el caso es que me "aterra" ir a la BMW, y me claven por ese litro y pico que lleva!!!

Si fueras de más cerca... igual te conseguía mejor precio pero bueno, creo que te gastarás unos 30€ en ese litro y medio escaso

puede que solo sea eso..
y si el zumbido sigue puede que sea el diferencial en si, que con el tiempo suelen "cantar"..

klaudio_89 escribió:puede que solo sea eso..
y si el zumbido sigue puede que sea el diferencial en si, que con el tiempo suelen "cantar"..

algún consejo? sacar el aceite y ver si hay alguna esquirla? cambiarlo me saldría gratis, pero tengo miedo a pillar el líquido equivocado (s.a.e., y todo eso)....

cambiarle la valvulina que xo sepa no da mucho trabajo..el tipo la verdad es que no se cual lleva asi que en eso no podria ayudarte mucho..
luego para hacer una inspeccion habria que bajarlo y desmontarlo, pero si te funciona bien xo de momento no lo tocaria, porque a lo mejor no es ni eso..

Pues si es un diferencial normal creo que lleva 75w90 y si es autoblocado un 75w140,asegurate de cual es el tuyo(seguramente el normal)vas al conce y les pides aceite sintetico para diferencial normal,suerte

Yo por lo que cuesta en el Concesionario, no me arriesgaría a coger el aceite equivocado.. con los 7 últimos números del chasis te acercas a un conce y te dicen exactamente que tipo de aceite debes de utilizar, y si cuesta lo que te dice Goldar, no lo veo para nada caro..

SAludos, ya nos contarás..

se recomiendo 75w140, y tu grupo lleva 1,7 litros

yo le echo dexron III

Muchas gracias a todos! Voy a cambiarlo mañana, a ver si ese zumbido se larga!!! Hoy vine de la ITV...coche sin fallos mecánicos, 20 minutos el menda debajo del coche, tal vez no le cuadraba 20 años de antigüedad y tan redondo, no sé....Pero al coger los papeles....los gases de su...!!!! Alguien ha echado el líquido ese limpiador??? Funciona??? Anteriormente lo probé todo, darle caña, quitar el filtro de aire, incluso desmonté y limpié el cata... Por favor, ayuda!!!

mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

Yo empezaría a mirar por ahí... de que año es el coche y que km tiene¿?

GOLDAR. escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

Yo empezaría a mirar por ahí... de que año es el coche y que km tiene¿?

Año 92, 165.000..

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

Yo empezaría a mirar por ahí... de que año es el coche y que km tiene¿?

Año 92, 165.000..

Cuantas sondas lambda lleva el 325? Una? el 328 lleva 4!

whiplas escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

Yo empezaría a mirar por ahí... de que año es el coche y que km tiene¿?

Año 92, 165.000..

Cuantas sondas lambda lleva el 325? Una? el 328 lleva 4!

lleva 1 en los catalizadores su precio unos 120€

rdzgalicia escribió:

whiplas escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:

whiplas escribió:

GOLDAR. escribió:mira las sondas lambda, seguramente venga de ahí el tema de gases

GOLDAR, el valor de la sonda lambda anda en 0.91. Que te parece?? Es normal? Cambiándola eliminaría el problema? No son caras, creo...Gracias!

Yo empezaría a mirar por ahí... de que año es el coche y que km tiene¿?

Año 92, 165.000..

Cuantas sondas lambda lleva el 325? Una? el 328 lleva 4!

lleva 1 en los catalizadores su precio unos 120€

Puede influir en los gases de la itv? Si la anulo?

si claro, al no medir la cantidad gases que salen por el escape y te subirá el consumo

Charly328i escribió:Pues si es un diferencial normal creo que lleva 75w90 y si es autoblocado un 75w140,asegurate de cual es el tuyo(seguramente el normal)vas al conce y les pides aceite sintetico para diferencial normal,suerte

El normal si es el 75w90 y para autoblocados es 90w140
yo tenia un diferencial que zumbaba un poco le cambie la valvulina y dejo de acerlo.
por cambiarselo no pierdes nada, y mal no le hace ninguno, jeje