Vuelvo a tener un M en el garaje - Bmw M3 E36 Berlina 321 DRIFT Project

Isak. escribió:Seras cabronazo...

JAJAJJJJAJAAJAJAJ

Bueno, ya me llevaras de copi algun dia...

Isak. escribió:Bueno, ya me llevaras de copi algun dia...

Me lo pensaré...

Sigues siendo un cabronazoooooo!!!!!

joer has vuelto a lo grande... bravo!!
al final todo lo mal q lo has pasado va venir ahora recompensado con creces!
;-)

por cierto, y ese agujero desde el q se ve el puesto del piloto?

y a todo esto q le vas hacer a los asientos M de piel? jejeje

neox escribió:joer has vuelto a lo grande... bravo!!
al final todo lo mal q lo has pasado va venir ahora recompensado con creces!
;-)

por cierto, y ese agujero desde el q se ve el puesto del piloto?

Eso espero, gracias tío! Los agujeros (en realidad he hecho 4) son para meter las barras que se ven ligeramente en la segunda foto que he puesto hace un rato. Es para poder subir y bajar la jaula antivuelco dentro del coche y así poder soldar la parte de arriba. Cuando esté toda la parte superior soldada se sube para arriba (o se baja la carrocería según se mire), se tapan los agujeros y se suelda todo al chasis con unas bases de 20x20 cm. que lleva debajo de los tubos. Ya lo irás viendo según vaya cogiendo forma. Saludos.

P.D.: Isak, a ver cuando te animas tú también y te dejas de todoterrenos! JAJJAJAJ Saludos amigo!

neox escribió:y a todo esto q le vas hacer a los asientos M de piel? jejeje

La Berlina no lleva lo asientos que a ti te gustan... Seguramente se los ponga a mi 318i, aún no sé si quedarme o vender casi todas las piezas que tengo que sacarle al coche, ya iremos viendo. Pena que llegué tarde para el turbo que vendías, probablemente en este me decante por montar un compresor. Poco a poco. Saludos.

va a molar verlo de ladopero más de uno mataría por un 321 berlina con 130.000Km para pasear..eejej

Que locura...

Bueno, voy por partes Miguel..

Primero, y más importante por supuesto,, me alegro muchísimo de que vayas bien de lo tuyo.
Segundo, me alegro muchísimo de que te hayas comprado ese pedazo de coche,, un ///M3 e36 321 berlina es algo muuy exclusivo..

Ahora, que lo desmontes para correr... La madre que te parió!!

Ya hablaremos ya,, mira que me dá pena que lo prepares para correr eh...
Madre mía,...

Bueno, estaré pendiente de este hilo.

Disfrútalo, que te lo mereces, en serio.
Si te deshaces de algo que pueda servirme, hazmelo saber.

Un abrazo

aFerradás escribió:Que locura...

Bueno, voy por partes Miguel..

Primero, y más importante por supuesto,, me alegro muchísimo de que vayas bien de lo tuyo.
Segundo, me alegro muchísimo de que te hayas comprado ese pedazo de coche,, un ///M3 e36 321 berlina es algo muuy exclusivo..

Ahora, que lo desmontes para correr... La madre que te parió!!

Ya hablaremos ya,, mira que me dá pena que lo prepares para correr eh...
Madre mía,...

Bueno, estaré pendiente de este hilo.

Disfrútalo, que te lo mereces, en serio.
Si te deshaces de algo que pueda servirme, hazmelo saber.

Un abrazo

Ostras, pensé que ya te había contestado! Sorry! Gracias Fon por los ánimos, ya sé que es un poco pecado "cargarse" un M3 berlina pero necesitaba una buena base para hacer el coche y aunque el coche estaba bastante bien, mejor trabajar sobre un buen chasis y un motor en buen estado. Ya te contaré según vaya avanzando. Un saludo amigo!

Bueno, la jaula antivuelco ya va cogiendo algo de forma...

q rapido avanza el tema!

Joer Miguel cuanto me alegro de verdad, te mereces eso y mucho mas! Al final todo ha ido por el buen camino y me alegro mucho.

Bueno, dejando eso a un lado y sabiendo que es lo mas importante, me alegro que al final te decidas a participar pero la culpa no es tuya, que ya me ha comentado Kratzer que te lío también jajaja, me alegro que cumplas un sueno que a muchos nos costaría como es competir, de verdad, y además con una buena base, un buen motor y por lo que veo, con muchas ganas

Un abrazo Miguel y mucho animo con ese proyecto

Esto va tan rápido como ese ///M3 321, madre mía,, lo tienes pelao, y empezando a montar cositas ya... dios mío.

Mucha suerte con el proyecto Miguel, y mucho ánimo, que ya veo que no te falta, jejejje

Un abrazo enorme.

toma pepinooo

Gracias a todos por los ánimos. A ver si poco a poco vamos recuperando la normalidad y acabamos el bicho para disfrutarlo los fines de semana. Saludos!


Seguimos con las barras a vueltas... Ya casi están acabadas a falta de acabar de soldar las pletinas de apoyo y poner los refuerzos superiores de las copelas traseras. También hemos hecho las primeras pruebas de color para las barras:

Vaya currada! la cosa avanza bastante rapido, para cuando lo tienes pensado tener acabado?

Etás realizando un gran trabajo Miguel,, ojalá termines pronto ese proyecto, y puedas disfrutarlo lo antes posible..

Y permíteme añadir: POBRE VOLANTE!!!! Si es mi preferido!!!! jajajaj Por lo menos tápalo hombre!!!





SAludos..

Me encanta Miguel!! Vas rápido además jeje. Me gusta el color de las barras, así naranja o verde Cantón queda genial.

Cuando tienes previsto quitarlo? Y sI no es mucho preguntar, en cuanto salen las barras mas o menos?

si señor un muy buen avance y la verdad esque eso es un curro de carall* jejej

un saludo!

Saludos a todos y disculpad por el retraso en la respuesta, como veréis a continuación estuve bastante liado estos días. Goldar las barras aún no sé en cuanto saldrán porque aún no he pagado todo pero entre material y mano de obra se irán a unos 800 euros aproximadamente.

Vamos con una actualización en condiciones!! Con la adopción de muchos elementos mecánicos heredados del coche de Drift ex-Mikyfico y su inestimable aportación técnica junto a la de MartinNos hemos avanzado mucho este fin de semana y ya hay unos cuantos cambios en el coche. Primero hemos sacado fuera toda la transmisión, caja de 6, árbol y puente trasero con autoblocante de M3 321:





Detalle de la "chapuza" que hicieron para apoyar el varillaje de la caja cuando pasaron el coche de SMG a manual y que tenemos que corregir:



Y una vez sacado todo fuera llegan las primeras chuches, trapecios delanteros de E46 en aluminio, mucho más ligeros y con los que ganamos ángulo de giro y avance en el eje delantero junto con silentblocks rígidos y excéntricos:



Una vez mecanizados a mano los trapecios para acoplarlos a los silentblocks de E36 y ya colocados toca adaptar las bieletas de la estabilizadora para colocar las suspensión roscada. Hemos puesto bieletas de E36 no M3 post 92 con la estabilizadora original del M3 y modificando los puntos de apoyo para dar más rigidez a la estabilizadora mientras no cambiamos las estabilizadoras por otras más rígidas:





Seguimos con la transmisión y colocamos un embrague cerámico, volante motor aligerado, maza reforzada y caja de cambios de 5 velocidades de 318is. También ponemos un soporte adaptado con tacos rígidos para la caja:







Volvemos al eje delantero, adaptamos las maguetas modificando el punto de anclaje de la rótula de dirección para ganar todavía más ángulo de giro y colocamos la suspensión roscada con las copelas excéntricas de M3 321:







Ponemos unos espárragos Sparco para hacer los cambios de rueda mucho más rápido y que nos vendrán muy bien en cuanto coloquemos los separadores:



Y nos vamos para el eje trasero. Cambiamos todos los silentblocks de la caja de diferencial por silentblocks rígidos y colocamos unas arandelas también rígidas en los apoyos de los tirantes. Todo ello en el puente trasero de un 318is:





Montamos otra vez todo el puente trasero que habíamos despiezado para colocar los silentblocks y subimos todo con su grupo de 3,45 de 318is y así lo dejamos hasta mañana:

Que gran trabajo Miguel!!

Una pregunta, que suspensión es esa?

Grandísimo trabajo, si señor...

Pasasteis un finde entretenido, por lo que vemos, no?? jejjeje

Me alegro de los avances Miguel,, esperamos más noticias//fotos, jejeje

SALudos..

GOLDAR. escribió:Que gran trabajo Miguel!!

Una pregunta, que suspensión es esa?

Es una TA similar a la famosa JOM. Es la misma que llevan Kratzer o MartinNos en los E30. Saludos.

aFerradás escribió:Grandísimo trabajo, si señor...

Pasasteis un finde entretenido, por lo que vemos, no?? jejjeje

Me alegro de los avances Miguel,, esperamos más noticias//fotos, jejeje

SALudos..

La verdad es que no paramos pero aún me quedó tiempo para ir el sábado por la mañana al Racing Show en A Madalena. Por la tarde nuevas actualizaciones. Saludos!

pues espero q no se parezca nada a JOM, porq es de lo peor..

cuando la monto C-91XX... LE DURO 3 dias puesta.. malisima