Diferencial trasero compact e36

MI duda es:

Mi 318tds como que se queda corto en aceleración en bajas vueltas, la relación es larguisima para la potencia del coche, no se que relacion de grupo llevará. Puedo cambiar el grupo trasero para mejorar en aceleración? que compatibilidad tengo para poder comprar uno? del 1.6 gasolina del mi modelo o de algún e30. Gracias

Primero debes saber que tipo de diferencial monta tu coche, imagino que es de carcasa mediana, aunque no estoy seguro en modelos diesel, te metes debajo del coche y miras la numeración que trae, igual tienes que "frotar" un poco para ver bien la numeración, suponiendo que lleves un 3,15 (por ejemplo) buscas en desguaces uno con la numeración mas alta (3,90 por ejemplo), lo montas y brum brum a correr. aquí en Ourense mirara yo un 4,10 y pedían 180 euros para que te hagas una idea, estamos hablando de diferencial no blocado claro... un saludo

okk!! en todos los diferenciales viene trokelada la relación? me imagino que lo conseguiré más barato. No me hace falta blocado para la potencia que tiene es el utilitario bmw más económico de la época

isport escribió:okk!! en todos los diferenciales viene trokelada la relación? me imagino que lo conseguiré más barato. No me hace falta blocado para la potencia que tiene es el utilitario bmw más económico de la época

si supongo que en todos vendrá, está un poco escondido pero poco jeje

el diferencial que monta es de carcasa grande, (solo hay dos tamaños) puedes buscar uno de e30, te será mucho mas facil, para uso para calle creo que con montar un 3.64 el de origen de un 325 4p o 2puertas ya notarias mucho la diferencia, para ir por calle creo que seria muy corto.
hay que saber cual lleva el tullo pero siendo diesel puede ser que menos de 3 un 2.90 algo por el estilo, siendo así creo que con un 3.25 o 3.43 (creo que hay) te llegaría

Bueno, al lio, hoy me di un paseito por vigototal, mingos, petelos y gil.

En gil, tienes diferenciales para elejir con los ojos cerrados, hasta hay autoblocantes, lo mejor el precio... 300 euros... autoblocante ni quise preguntar, ya que no era mi proposito xDD

Mingos nada... tenia un gasolina, pero no tenia buen aspecto.

Vigototal, encontré uno de un z3 con bastante buena pinta con relación 3.38. se me quedara muy corta la velocidad en 5ª para mi 318tds?

En petelos, tanto de lo mismo otro 3.38 y el original mio de 2.65, de e30 no encontré en ninguno.

Opiniones le monto el 3.38? será mucho de 2.65 a 3.38 tengo el coche así jaja.

3,38 esta bien creo yo... lo anterior a eso es 3,15 y es lo que montan los 25i de serie...

neox escribió:3,38 esta bien creo yo... lo anterior a eso es 3,15 y es lo que montan los 25i de serie...

el 325tds? mi proposito era montar un 3.07. pero bueno si me dejas tranquilo con el 3.38, probaré.

los 318is de tu carroceria, montan un 3,45,, y el cavallaje es similar... 140cvs vs 150

pues yo creo que entorno a 20/25km/h menos de maxima en 5ª, a ojo
la marcha cuanto mas alta mas se nota.
en segunda por ejemplo imagino que sobre 10km menos