Separadores de llanta

Atras rozaba solo en 1 lado con lo de 16 cuando el coche estaba cargado a full.
Hoy voy a probar los de 14, casi seguro que eso me va ir bien.

muy bien tio pues animo a ver que tal queda ese pepinaco jeje un saludo compi

Adelante tengo neumáticos de 235 con separadores de 10mm y van bien al ras, atrás puse neumáticos de 265 con separadoras de 10mm y rosaban y tenia que sacarlos pfff

Es que 265 atrás me parece una burrada con tus llantas!

si atrás pones algo menos de goma seguro que no te roza al quedar el neumático más estirado, quizás con 245 ya te sirva.

es una barbaridad 265... anda mucho menos, consume muchisimo mas, mucho mas acuaplaning... y yo que llevo 235 en la 10" y ya me parece ancha.. xD

baja a 245 y ya veras como no te rozan

Neox, sé que no es lógico pero yo siempre tenía el consumo de mi coche sobre 18ltr (urbano).
Y hace más de 1 mes que tengo 235 y 265 puestos y el consumo no subió de 16.5ltr y sigo conduciendo normal.
Así que si dices que consume mucho mas, no te puedo dar la razón.

Y normal yo tenía 225 y 255 puesto, pero como algún envidioso me pincho las ruedas me ofrecieron estos casi nuevos por 180€ los 4 (continental contactsport5).

Y eso no lo pude resistir jejeje

Saludos

y Ryo, de casa vienen estas llantas con 255/35-18. así 265 no queda tan mal como dices.
Pero si, con los 255 no rosaban los de 10mm.

rafakarting escribió:Neox, sé que no es lógico pero yo siempre tenía el consumo de mi coche sobre 18ltr (urbano).
Y hace más de 1 mes que tengo 235 y 265 puestos y el consumo no subió de 16.5ltr y sigo conduciendo normal.
Así que si dices que consume mucho mas, no te puedo dar la razón.

Y normal yo tenía 225 y 255 puesto, pero como algún envidioso me pincho las ruedas me ofrecieron estos casi nuevos por 180€ los 4 (continental contactsport5).

Y eso no lo pude resistir jejeje

Saludos

me refiero a mucho mas con la medida de serie, de serie tu bmw no traia 18, traia 17 (y algunos salieron con 16) a lo maximo con una 235 o 225 atras, y subir de 225 a 265 es a lo que me refiero que se nota una burrada... tu coche por ciudad en vez de un 16, tendria que hacer un 12...

un saludete

Neox, el mío de serie (Paquete M) tiene 18" 225 y 255 (si no me equivoco)
Y un 330CI con un consumo urbano de 12ltr, no me lo creo ni loco.
Todos mis amigos que tiene o tenían un 3ltr, todos estaban sobre las 17ltr (urbano).
10ltr lo puedo hacer a 130km/h en la autopista.


Saludos

rafakarting escribió:Neox, el mío de serie (Paquete M) tiene 18" 225 y 255 (si no me equivoco)
Y un 330CI con un consumo urbano de 12ltr, no me lo creo ni loco.
Todos mis amigos que tiene o tenían un 3ltr, todos estaban sobre las 17ltr (urbano).
10ltr lo puedo hacer a 130km/h en la autopista.


Saludos

pues seguramente es por las llantas, sin paquete M como te decia, trae de serie 225 45 R17 tanto alante como atras y así homologa un consumo de un 13 por ciudad...

http://www.km77.com/precios/bmw/serie-3/1998/330ci-coupe

la llanta se le nota mucho, brais (Ex galicia 330ci) cuando paso de 17 a 19 se le incrementara una burrada... un saludete

Bueno Neox.
Vi el link que me mandaste, pero este es un 330CI manual.
Yo tengo un automático y descapotable, que encima pesa más que un normal creo.

Y fuera de eso, tengo un pie muy pesado y me encanta escuchar el ruido del 6cil jajaja.
Entre eso y lo que tú dices, lo veo lógico el consumo mío jejeje.

Gracias por la información

rafakarting escribió:Bueno Neox.
Vi el link que me mandaste, pero este es un 330CI manual.
Yo tengo un automático y descapotable, que encima pesa más que un normal creo.

Y fuera de eso, tengo un pie muy pesado y me encanta escuchar el ruido del 6cil jajaja.
Entre eso y lo que tú dices, lo veo lógico el consumo mío jejeje.

Gracias por la información

yo lo comento por que tengo varios amigos con 330ci y bueno no hablan de esos consumos.. el pie tambien influye claro jejeje

Neox, porque no me mandas algunas fotos de tu coche a mi mail Rafael.mendoza.jacob@hotmail.com
Me encantan algunas detalles de tu coche jejeje

Y Neox, tú que sabes más del tema.

Como consiguen esta gente que las llantas quedan tan al ras sin tocar carrocería como en esta foto.

Son guardabarros distintos? O cambiaron los amortiguadores por tubos masisos jajaja.

Gracias
Un saludete jejeje


http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8203842sin-ttulo1.jpg

rafakarting escribió:Y Neox, tú que sabes más del tema.

Como consiguen esta gente que las llantas quedan tan al ras sin tocar carrocería como en esta foto.

Son guardabarros distintos? O cambiaron los amortiguadores por tubos masisos jajaja.

Gracias
Un saludete jejeje


http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8203842sin-ttulo1.jpg

pues los alemanes suelen meter amortiguaciones roscadas, que no ceden nada,, y a parte tocan las caidas, en esa foto, se nota por las ruedas traseras que tiene caida negativa, con lo que la rueda entra en diagonal en la aleta y no recta, y zafa...

aqui ves mejor las caidas, un ejemplo algo exagerado:

Mmmmmmmm, así no me gusta de nada.
Parece que tiene 50 bolsas de papas en el maletero jejeje.

rafakarting escribió:Mmmmmmmm, así no me gusta de nada.
Parece que tiene 50 bolsas de papas en el maletero jejeje.

pero me entiendes lo de las caidas no? es el truco para no rozar, pero sin ser tan exagerado jeje

Sisi, lo entiendo gracias maquina jejeje

Neox, hoy quede flipado.
Vi un BMW con unas llantas impresionantes, pero cuando vi las medidas del neumático me quede sin palabras.
Tenía solo unos 215/40-17 puestos y era 10 veces más bonitos que mis 265/35-18!!!
Así que creo que las prox neumáticos que voy aponer a mi coche van ser muchos minos de lo que tengo pero con mas ET (separadores).
Que te parece?

neox escribió:

rafakarting escribió:Y Neox, tú que sabes más del tema.

Como consiguen esta gente que las llantas quedan tan al ras sin tocar carrocería como en esta foto.

Son guardabarros distintos? O cambiaron los amortiguadores por tubos masisos jajaja.

Gracias
Un saludete jejeje


http://s2.subirimagenes.com/otros/previo/thump_8203842sin-ttulo1.jpg

pues los alemanes suelen meter amortiguaciones roscadas, que no ceden nada,, y a parte tocan las caidas, en esa foto, se nota por las ruedas traseras que tiene caida negativa, con lo que la rueda entra en diagonal en la aleta y no recta, y zafa...

aqui ves mejor las caidas, un ejemplo algo exagerado:

Esa defensa trasera es la que boi a montar yo jejejejeje

rafakarting escribió:Neox, hoy quede flipado.
Vi un BMW con unas llantas impresionantes, pero cuando vi las medidas del neumático me quede sin palabras.
Tenía solo unos 215/40-17 puestos y era 10 veces más bonitos que mis 265/35-18!!!
Así que creo que las prox neumáticos que voy aponer a mi coche van ser muchos minos de lo que tengo pero con mas ET (separadores).
Que te parece?

es que es lo qque dice mucha gente.. atras yo llevo 235, y parece muchisimo mas ancho. mi padre lleva 265 en el todoterreno, y mis gomas dicen mas anchas que las suyas, todo por el estirado...

ganas en estetica mucho, no pierdes prestaciones, pero debes de tener cuidado con 2 cosas. al ir estirado, en apoyos puede llegar a rozar el aro de la llanta con alguna piedra o algo, ya que no ai goma protegiendola... y no se debe pasar uno con el estiramiento, ya que puedes desllantar

Oeps, pulse el botón CITACION y creo que es algo no bueno.
Como soy extranjero no sé bien que era esta opción, lo pulse para ver qué pasaba pfff.

Neox, porque vas a montar esta defensa trasera??, Ya que tu coche queda guapísimo así como esta.

Pero no es que con esta defensa trasera te gastaras muchísima más los neumáticos???
Ya que parece que todo el peso lo tiene que aguantar el neumático por la parte de adentro.

Y sale caro es?

Saludos desde Malaga

no no , no voy montar ninguna defensa... no lo escribistes tu eso? q lio jejej

esa foto es un ejemplo simplemente de las caidas...

lo unico que quiero hacerle al mio para terminar el exterior, es algo en el difusor, para hacerlo diferente a lo que tiene todo el mundo xD

neox escribió:no no , no voy montar ninguna defensa... no lo escribistes tu eso? q lio jejej

esa foto es un ejemplo simplemente de las caidas...

lo unico que quiero hacerle al mio para terminar el exterior, es algo en el difusor, para hacerlo diferente a lo que tiene todo el mundo xD

La defensa trasera la quiero yo!!! AJJAJAJAJAJJAJA
Aquí el amigo me parece que no sabe lo que es rozar,el oirá el ruido y ke entrara mierdo,con suspensión de serie y separadores de 1.8 ni de coñá roza,porque yo llevaba esas llantas con separadores de 1.6 y la roscada bajada y de 4 no rozaba nada...rozar rozaba cuando metí las 19 con et 24 sin tocar las aletas de atrás ,iba yo solo cn el coche sin rueda de repuesto y sin módulos de navegación que vaciara el maletero entero eso si que era rozar que del taller ala Chapisteria se me comieron los neumaticos un poco(nada serio)aún hoy en día con aletas abiertas boi yo solo y me roza en cualquier bache....
Debes tener la suspensión vieja o algo amigo
Un saludo

Neox, aquí el Holandés novato de Málaga otra ves jejeje.

A ver si enfin no te tengo que dar la razón sobre el consumo con ruedas anchas.
Ahoramismo el consumo medio de mi coche (solo urbano) está en 21ltr.
Nunca estuve tan alto, lo más que llegaba antes con los 255 era algo de 18ltr.

Neox, que es tu opinión?
Si cambio mis 235 y 265 por unos 215 y 235 y lo pongo separadores al ras que queda mejor que ahora?, y que reduce el consumo?

Porque 21ltr se me está pasando un poco al presupuesto jejeje

Gracias maquina por aguantarme jejeje