Discusion VANOS o NO VANOS¿?

neox escribió:

JJ_325 escribió:Pues yo con vanos y unas 18 lo compare con un amigo que tiene un 325i sin vanos y con unas 17 y el mio estiraba mucho mas!!!

y a lo mejor piensas q es el motor....

quitale las 18 y esa animalada de goma y ponle 17 y mira ahora quien estira mas... xD

Y entonces que es neox¿?si yo llevo 225/40/18 en las 4 ruedas y las llantas son pesadas y el mio es vanos(NO nombre que el mio tiene colectores y linea de acero )...y el de el no es vanos y lleva unas 215/40/17 en las 4¿?

a la mataros a leer un poquito

http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_distrib/bmw_vanos.html

rdzgalicia escribió:a la mataros a leer un poquito

http://www.gti16.com/usr/coco/bmw_distrib/bmw_vanos.html

Buen aporte Yago!

voy a echar un vistazo, puede que me interese en un futuro!

JJ_325 escribió:

neox escribió:

JJ_325 escribió:Pues yo con vanos y unas 18 lo compare con un amigo que tiene un 325i sin vanos y con unas 17 y el mio estiraba mucho mas!!!

y a lo mejor piensas q es el motor....

quitale las 18 y esa animalada de goma y ponle 17 y mira ahora quien estira mas... xD

Y entonces que es neox¿?si yo llevo 225/40/18 en las 4 ruedas y las llantas son pesadas y el mio es vanos(NO nombre que el mio tiene colectores y linea de acero )...y el de el no es vanos y lleva unas 215/40/17 en las 4¿?

epa perdona JJ, entendi lo q estaba en rojo... xD
de todas maneras, a lo q me referia, las llantas influyen un monton en la estirada, si bajas a 17 aun le vas a sacar mas distancia...

neox escribió:

JJ_325 escribió:

neox escribió:

JJ_325 escribió:Pues yo con vanos y unas 18 lo compare con un amigo que tiene un 325i sin vanos y con unas 17 y el mio estiraba mucho mas!!!

y a lo mejor piensas q es el motor....

quitale las 18 y esa animalada de goma y ponle 17 y mira ahora quien estira mas... xD

Y entonces que es neox¿?si yo llevo 225/40/18 en las 4 ruedas y las llantas son pesadas y el mio es vanos(NO nombre que el mio tiene colectores y linea de acero )...y el de el no es vanos y lleva unas 215/40/17 en las 4¿?

epa perdona JJ, entendi lo q estaba en rojo... xD
de todas maneras, a lo q me referia, las llantas influyen un monton en la estirada, si bajas a 17 aun le vas a sacar mas distancia...

Y si le meto unas 15¿?jejeje

si le metes unas 15 ya no sales del sitio... xD

el tema de las llantas es muy delicado, influye muchisimo. pero hasta poner frenos mas grandes influye a peor en la aceleración, yaq tb es peso no suspendido... eso era algo q no sabia y me entere hace poquillo

si??? ostia pues y omonte pinzas porche

Estoy pensando lo de las 15!!!tu que le tienes al motor neox¿?

bueno NO DESVIEMOS EL TEMA hablamos de vanos no de medida de llantas ni gomas

EN el estirar tiene que influir,las 24 valvulas si le aumentas el cruce,mejoras la combustion a alto regimen siempre.

rdzgalicia escribió:si??? ostia pues y omonte pinzas porche

pero como te quedaste con los discos enanos, conpensas...

en el tema del vanos, la gente le tiene miedo a "que rompa", pero con un trato adecuado es casi imposible.

el unico q tiene mala fama es el m3, pero porq lleva doble vanos, con lo cual la probabilidad de q rompa se multiplica por 2 y es el doble de delicado, matematicas puras xD

en el tema del vanos, la gente le tiene miedo a "que rompa", pero con un trato adecuado es casi imposible.

[/quote]
+1

Yo lo trato bien!!que no lo estiro casi nunca!!eso si!!cuando lo estiro no lo paso de las 6000RPM!!!

pues repito, hice bien en montar sin vanos, jaja

Cada uno tiene su gusto!!!eso si!!te consumira un poko mas!!jejej

fines de semana, KDD`s y circuito, que consuma lo que quiera jeje

el mio diario pa trabajar!!!40km al dia

gracias por las aportaciones a los que andams de mirones cuando no sabemos que cnt jajaja cuando compre un e36 i miraré lo del vanos que lo lleve aunque nse mui bien como es la pieza o que es jajaja pero xsi ascaso miraré que lo tenga ajaja i despues echarems las manos a la cabeza xD

saludoss

daniverin escribió:gracias por las aportaciones a los que andams de mirones cuando no sabemos que cnt jajaja cuando compre un e36 i miraré lo del vanos que lo lleve aunque nse mui bien como es la pieza o que es jajaja pero xsi ascaso miraré que lo tenga ajaja i despues echarems las manos a la cabeza xD

saludoss

es muy facil

vanos


no vanos


como ves la diferencia es el abultamiento marcado en la primera foto

neox escribió:abultamiento marcado...

entonces... tengo vanos en los pantalones??????? por que tengo un abultamiento de la virgen!

rdzgalicia escribió:

neox escribió:abultamiento marcado...

entonces... tengo vanos en los pantalones??????? por que tengo un abultamiento de la virgen!

no, porq el movil estilo ladrillo q tienes no cuenta...

mentira...

volviendo con el tema, se puede modificar el vanos con la electronica como una repro?

no, no es como el vtec q si puedes hacer q entre antes o mas tarde. el vanos solo tiene 2 posiciones, o "todo" o "nada",, lo q si venden por internet son adaptadores para bloquearlo y siempre este en una sola posicion