me baja la temperatura!!

bueno,tengo presupuesto del termostato; termostato+juntas+líquidos y manos de obra: 109 lereles.(y el termostato pedido a la casa)

y no te seria mas facil hacerlo tu en casa?por lo menos te ahorrabas la mano de obra que no es muy dificil y casi que va ser lo que mas te cueste

KoRNe escribió:y no te seria mas facil hacerlo tu en casa?por lo menos te ahorrabas la mano de obra que no es muy dificil y casi que va ser lo que mas te cueste

si,me lo estoy planteando.A ver si me dan el precio del termostato que estoy pendiente de que lo consiga un amiguete.
Una duda: a la hora de cambiarlo ¿hay que vaciar todo el anticonjelante?

el termostato creo que son 20€, no se tiene por que vaciar todo, pero ya que estas podías cambiar el liquido completo que nunca viene mal

yago el mio me fueron sobre unos 30 eurotes,pa ser exactos sobre unos 27 si mal no recuerdo y tambien podia limpiarle el circuito que es algo que se me olvido comentarte en los privado que le hice yo al mio

como limpias el circuito?? le metes la manguera?

con kh7 limpie el radiador y los manguitos y el alojamiento del termo con un paño mojado en kh7 y luego a dejarlo secar un dia entero,

veiras escribió:

asaiz1974 escribió:yo no controlo mucho del tema;pero en todos los coches que he tenido y/o he conducido,la temperatura se aguantaba en la mitad (podía moverse un poco hacia un lado o hacia otro,pero poco) dando igual la velocidad.

y asi debe ser en todos!

haber veiras igual no me esprese bien o no nos entendemos yo no digo que siempre vaya en frio digo que estos dias de frio al darle candela en autopista se va la aguja al lado frio siempre trabaja en la mitad y lo del ventilador es lo que te esplicava que funciona siempre ...un saludo

precio del termostato 52.40+iva .Es distinto del e36 "normal".el del e36 (que no sea compact) 24.50+iva.Hay que joderse...

a ver que te miro yo precio aqui, pero hai que tener en cuenta los portes

que es compac el tuyo?

el coche tiene que coger tgemperatura sino estara siempre frio

rdzgalicia escribió:que es compac el tuyo?

si,un e36 316 compact del 96.El termostato es mas caro porque hace como una L la carcasa;y viene todo junto (carcasa y termostato)

ok le deje un correo que yo ahora marcho a la noche te digo precio

yago como puedo comprobar si el termostato funciona bien?metiendolo en agua hirviendo como la valvula del relentí,es que lo queria parar para hacerle una pequeña puesta a punto pa la kdd

eso te ayudo yo mal ser que no nos de tiempo

bueno el precio seria de 15€ pero hay 2 tipos,
que es la pieza Nº5???

rdzgalicia escribió:bueno el precio seria de 15€ pero hay 2 tipos,
que es la pieza Nº5???

es lo que dije yo... son los dos que dje yo el enlace,le va tocar ir a la bmw con la documentacion y que le diga cual corresponda o si no en casa d recambios deberian saber tambien..

asaiz1974 escribió:Ayer he ido a dar una vuelta en el coche (como ya no se puede fumar en ningún lado... ) y he notado que,circulando a menos de 80 km/h,la aguja de la temperatura se mantiene a 90º;pero si le doy un poquito de "candela",a mas de 100 km/h,la aguja bajaba hasta la primera rayita del marcador de temperatura ¿es normal?.es la primera vez que me pasa.
Es un 316i

a mas velocidad mas refrigeracion por el aire,si te varia a la misma velocidad entonces otro gallo cantaria

ok

[quote="alrebufo
a mas velocidad mas refrigeracion por el aire,si te varia a la misma velocidad entonces otro gallo cantaria[/quote]

Eso creo que no es así... mi coche se mantiene la temperatura estable, vaya a 50, o a 150,, nunca se mueve de la mitad, que es su temperatura optima de funcionamiento... Cuando lo compré le pasaba parecido, en cuestas abajo se caía la temperatura casi hasta el cuadrito azul...

Yo creo que cambiando el termostato y la junta lo tienes solucionado...

Otra cosa, me carece muy caro el precio de ese termo, el mío me costó sobre 30-35€ en el conce...

SAludos..

rdzgalicia escribió:bueno el precio seria de 15€ pero hay 2 tipos,
que es la pieza Nº5???

asaiz es esta?????????

si,es la numero 5;como veis,hace un codo.Aquí en Ferrol,he preguntado en varias tiendas de repuestos,y en todas me han dicho lo mismo:me sale mas economico comprarlo en la casa.
De todas formas estoy pendiente de un amiguete que conoce a alguien en un conce de Coruña, a ver si lo consigo baratito.

pues me dijeron lo mismo te sale mas rentable cojerlo en la BMW

con el compact "metieron la gamba" en algunas cosas los de la BMW.Yo de momento ya me he enterado de dos cosas que no tienen demasiado sentido:
-El termostato.Siendo el mismo motor,no tiene sentido que sea distinto.
-Las bombillas de los faros.No trae las mas comunes;trae unas que son carisimas y dificiles de encontrar.
Y seguro que con el tiempo aparecen mas cosas.
No entiendo como siendo prácticamente el mismo coche ,hacen estas cosas.

asaiz1974 escribió:con el compact "metieron la gamba" en algunas cosas los de la BMW.Yo de momento ya me he enterado de dos cosas que no tienen demasiado sentido:
-El termostato.Siendo el mismo motor,no tiene sentido que sea distinto.
-Las bombillas de los faros.No trae las mas comunes;trae unas que son carisimas y dificiles de encontrar.
Y seguro que con el tiempo aparecen mas cosas.
No entiendo como siendo prácticamente el mismo coche ,hacen estas cosas.

Hasta donde yo sé las bombillas o son h1 ó h7 para nuestros faros, vamos, haber hay más h4 por ej, que lleva corta y larga y habrá mas... pero de ahí a que sean carísimas y difíciles de encontrar...

Si tal abre un post nuevo con esas dudas para no desviar este demasiado..

Saludos..